yura

Странно, сколько ставил всегда было по другому, ставки зависили только от того на что ставит народ, за минусом % букмекера, т.е. если 100 из 100 ставят по 1руб на МШ то ставки принимаются 1 к 90 на него же, а 10% доход букмекера, про догон, походу, полный прогон.

Мое мнение Toyota должна поехать, уж очень все способствует этому

1. МШ 2. Кими 3. Барик По любому, Ferrari первые. 8)

http://www.utro.ru/articles/2004/09/23/353988.shtml :lol: 8) :lol:

Я уже рискнул :lol:

Так мы и обсуждаем КК.

Ну-ну. Приведи-ка мне "статистику выступлений".... Лучшего пилота в каждой гонке у той и другой команды. Результаты в КК это и есть статистика, которую ты просишь.

Тут ты прав......на Феррарики не накопить, тут смотрю Маки подтягиваютсмя, ну я их 2 этапа назад и купил, а в венгрии они меня под монастырь подвели....... :oops: :x Да это не особо и интересно, все копят на одно и тоже.

Не говори, им так тебя не хватает.

все то так, математика математикой, но главное, не как купить Ferrari, как свелось в этом году, главное точность прогнозов, а в этом году, прогнозы очень однобокие, я надеялся на нестандартные ходы, но ...

после Венгрии я сдаюсь, меня не устраивает не одно место кроме 1.

День сурка :lol: Каждый ведет переговоры, как считает нужным, где гарантия, что Баттона не выпихнули бы из команды, зная что он пойдет в Вильямс и его не турнут как Жака уже в этом году ?

если есть возможность получать больше, ездить в команде своей нации, в команде с большими перспективами (если BAT уйдет из F1 а он уйдет, денег в БАР будет много меньше, как следствие, будет хуже машина ), в команде с историей, почему он должен от всего этого отказаться ???? Лично я, считаю, что Вильямс гораздо круче, чем БАР, и Баттон так считет, и если есть возможность устроится туда, надо ей пользоваться.

Вот и я том, что видать и Баттону, что то тоже самое подсказывает.

1. Не суть, пустили / не пустили, контракт не продлили - всё, хотя человек был в таком же статусе, как щас Баттон или даже выше. 2. Это его осознанный выбор - облажался вини только себя. 3. Потеряют все и много, иначе уже бы давно никто с ними не связывался. А если Хонда НЕ захочет ? Учитывая прошлогодние её идеи об уходе из F1 ? Основная мысль - преход в Вильямс это карьерный рост в чистом виде, а остаться в BAR это топтание на месте.