V x

Такое ощущение, что ты за соревноаваниями никогда не следил. прыжки очень чувствительный к мелочам вид спорта.

Все равно сказки, в Европе эту машину продать нельзя.

Сказки.

Будет дорожать постепенно, с небольшими перерывами, до тех пор пока разбазаривание нефти на топливо не перестанет быть рентабельным.

Ну тут, я пожалуй соглашусь, хотя иерархам церкви очень бы этого хотелось. Да и второго места, не видать патриарху, тк страна у нас скоро мусульманской станет.

Похоже, что пора.

Как бы наоборот не случилось...

Ну вот и российские арбитры решили не отставать.

Сегодняшние разногласия в церкви вызваны очень мало понятными простому народу теологическими спорами, это не реформы Никона. Борьба за власть как таковая не может привести к расколу, если это не связано еще и с религиозными принципами, так как верующие люди очень консервативны.

Верующим в большинстве своем все равно, многие и не слышали ни о каком расколе. Раскол в принципе был бы невозможен, если бы не 70 лет атеизма.

Там наверное тоже одни скинхэды.

Угу, а не знание - интеллект. Нам сказали, мы не верим... Неверие ничего не подразумевает.

Думаю, в Питере ему тоже пришлось бы ходить не прилекая внимание, но только не потому, что его стали бы узнавать на улице. Вообще, как-то многовато понтов в последнее время.

Думаю, неверующее быдло - много большее зло.

То же удивительно, я понимаю мэр сказал бы, это ведь политик, но замы то должны быть людьми образованными, у нас же система - чем выше должность, тем меньше ума у человека должно быть.

Поясни уж подробнее, а то прочитав твое высказывание, можно сделать абсолютно любой вывод.

Ну ющ интриги плетет, пытается украинскую церковь от российской отделить, политика политикой, только вот церковь то тут причем... Варфоломей, насколько я понял юща публично опустил

Сам ты просишься в сортир. Тема серьезная и говорить о ней можно серьезно. Церковь как таковая довольно интересное явление. По поводу скандала с мятежным епископом Диомидом. Очень трезвая статья на эту тему

Что-то в последнее время РПЦ стала привлекать к себе внимание одними скандалами, то дурацкие идеи с православием в школах, то мятежные епископы, теперь вот с ющенком переругались.

Может если для кортежа перекрыть все пересекаемые улицы то и получится, только вот не на каждой машине.

Алонсо никогда не тянули , ну да, а Барикелло пропустил МШ в Австрии из-за технических проблем.

Насколько я понимаю совместимость резины и подвески, очень большая проблема, особенно было заметно когда ферры перешли на бриджи или когда это сделал МакЛарен. Там дело было вроде бы в принципиально разном подходе к устройству резины.

Да никто и не отрицает, что от пилота зависит. Только я считаю, если пилот не может приспособится к машине это его слабость. Мой знакомый купил себе очень мощную Ауди А6, после этого перестал гонять, мотивируя тем, что теперь знает, что может ехать быстрее большинства на дороге и доказывать ему этого не надо

Мурлык, не путай теплое с мягким. Очень примитивный пример: Если вывернуть антикрылья на большой угол, то машина будет поворачивать лучше, но ехать медленнее, если же уменьшить угол, то машина будет вести себя нестабильнее, но при этом круг на ней можно будет проехать быстрее т.е, удобнее, не значит быстрее.

Да потому что, не с каждым стилем можно показать хорошие результаты на каждой машине. Машину можно настроить как угодно, но при этом она ведь и ездить будет поразному. Дело не в том что машину нельзя настроить под Бурде, а в том что при нравящихся ему настройках, она будет ехать медленнее и это в целиком и полностью его проблема. Мастерство пилота еще и в том, чтобы уметь управлять машиной в любых условиях.