V x

Когда он обьехал Сенну я не помню, впрочем как и самого Сенну. Серый конкретно Хаккинен, Хилл не серый, Вильнев не серый (он хуже ) . А Масса - на безрыбье и рак рыба.

Да ниче страшного он не сделал, его надо выгонять за его управление ФИА (хотя может по отношению к другим сериям он был более адекватен), а трахаться может кто угодно с кем угодно и как угодно, лишь бы по согласию участников.

Мяккинена и Кейо Росберга не знаю, Гронхольм, а финн ли он? Фамилия толи шведская, толи норвежская. А вообще в правилах исключения бывают, не зря Кими на форуме отморозком прозвали.

А если будет еще пара предыдущих гонок, то паковать чемоданы придется райконену, ибо что позволено физикелле, не позволено... (подставьте сами), т.е. зарплату отрабатывать надо.

Ну контракты легко разрываются.

Алонсо при всей моей неприязни к нему отнюдь не серый, а Райконен... финн одним словом.

Я скорее болел против . Ну не претендую я на абсолютную обьективность, и доказывать что кто-то лучше кого-то глупо. Из пилотов гораздо больше в последнее время мне запомнились - МШ, Култхард, Алези, Ирвайн, Хилл, Френцен (хотя меньше), конечно Хаккинен добился больше большинства из них, но он такой же "серый" как к примеру Райконен*, это от него и отталкивает.

Ну почему с прошлого года, с 1994(хотя не весь сезон), но Хаккинен мне былл всегда неинтересен, поэтому ничем особенным не запомнился, конечно это субьективно, но факт. Хилла помню.

Не, в целом достойно проехал, вполне в соответствии с возможностями машины.

Честно говоря не очень, это не та гонка где Хаккинен обогнал Шумахера на изношенной резине в момент обхода кругового? Если честно лучше всего из Хаккинена осталось в памяти остановка в последнем повороте в Барселоне. Из гонок в Спа больше всего запомнилось как Култхард под МШ под ставился, вот блин КТ была, не то что нынешняя скукатища.

Блин Анти, секунды пиши как секунды, я долго думал что там за разделка была с такими разрывами.

Не помню вообще Хаккинена, в упор не помню. Даже странно, серый он какой-то. Единственный чемпион который не запомнился, даже Хилла помню и Вильнева (этого в основном по нытью), а Хаккинена не помню.

Пижонство и неразумный риск.

Лауда еще скромностью славится, тут его Алонсо догнал уже.

На последнем круге именно поэтому.

Или в стенку влететь...

Я не про эту конкретную гонку. А какой смысл в быстром круге показанном при отсутствии борьбы и намека на улучшение позиции, да еще и в конце гонки?

Если все время так гордится , то можно следующих гонок и не выиграть.

Не припомню такой откровенной глупости за МШ.

Звездная болезнь. Выиграл одну гонку и радости полные штаны.

Отстой!

Угу, шустр быстрые круги на ничего не значаших последних кругах гонки нарезать.

Бред, Алонсо защищался грамотно, но не более. Даже на очень быстрой машине поводе обгонять сложно. А идеальная траектория была заметно суше.

Да ничего такого Масса не натворил, Феррари неприспособлена к езде в дождь. Райконена тоже дважды выкидывало с трассы. Два вылета Массы были на прямой и не в начале разгона. Если кто обратил внимание на работу пилотов рулем, видно, что феррари рулились очень нервно. 1.Провальная Британия - в квалификации не смогли прикрутить колесо, неправильная командная тактика (команда напрочь отвергла возможность настройки машины под дождь). В итоге - 50:50, при том что половина своих косяков прямое следствие ошибки команды. 2.Провальная Австралия - Пит-Стоп на первом круге... Столкновение с Култхардом... Отказ мотора. 3. Малайзия - вылет, но перед этим команда задвинула его на пит-стопе. 4.Канада - опять лишний пит-стоп. Команда сделала все чтоб не выиграть чемпионат.

Масса не так что бы очень виноват**, в отличии от многих он доехал. Проблема скорее всего была в неправильно настроенной машине (феррари похоже не ждали такого дождя) ну и в тактике. Антигерой это тот кто выбирал тактику для пилотов феррари.