-
Posts
44164 -
Joined
Everything posted by KAA
-
Ну нате трамвайчик...
-
Отмаз не засчитан. Чётко было написано - "меньшей сыгранности конкретной команды механиков с конкретным пилотом". К тому же, как уже было сказано, механики вообще с пилотом не сыгрываются - они сыгрываются с машиной. А пилот не сыгрывается с механиками - у него на пит-стопе совершенно другие задачи, выполнение которых он и тренирует, начиная от въезда и грамотного расчёта скорости, что очень и очень непросто. Таким образом, имел место очередной системный бред безграмотного юзверя, что и требовалось доказать.
-
Такое может написать только человек, не имеющий никакого представления о бизнесе. Впрочем, тебе и неоткуда это представление взять.
-
Я так и думал. Объясняю. Первое. Пилот на пит-стопе не взаимодействует с механиками вообще, а в бригаде с ним взаимодействуют только два человека: старший механик и тот, кто протирает ему забрало шлема. Пилот на пит-стопе взаимодействует только и исключительно с леденцом и со своей машиной. Кроме того, изрядную часть времени на пит-стопе он вообще ничего не видит, поскольку ему протирают забрало. Его задача на пите - максимально точно и чётко стать на позицию, он вообще механиков не видит, он видит за редкими исключениями только свою правую переднюю покрышку и ориентир. Потом машина висит на домкратах и опять же пилот ни с кем не взаимодействует - он держит левую заднюю лапку на тормозе, держит необходимые обороты двигателя - причём очень точно, сечёт нюхом ситуацию на пит-лейн (хотя это задача старшего механика), ощущает по вибрациям машины, что делает бригада и в какой стадии находится, гипнотизирует леденец и готовится стартовать. Всё. Второе. У пилотов одной команды вообще не может быть разного взаимодействия с бригадами механиков, поскольку на пит-стопе для обоих работает одна и та же бригада. Формула 1 - не американские гонки. Болид Ф1 на пите обслуживают два с лишним десятка человек (особенно если нужна регулировка антикрыльев). Две бригады просто не влезут в боксы. Это возможно только в квале, и то не везде. Я слыхал, что МакЛарен якобы работал в две бригады механиков в квале в Турции - и больше я такого не знаю.
-
Только очень дорого стоит. Дороговато для раскрутки дебютанта. Это только ты думаешь, что один из главнейших, ключевых создателей современной Ф1 Рон Деннис - идиот. Полагаю, с действительностью эта маразматическая гипотеза рядом не валялась.
-
Я вообще не помню, где он есть и о чём там речь...
-
Такие ссылки очень удобно хранить в ПС - шлёшь персоналку сам себе, и аллес ...
-
Не вопрос. Раз я влез не к месту - сему горю помочь легче лёгкого.
-
Недоброе. Надоело, что моё ближайшее окружение постоянно меня подставляет и сдаёт направо и налево. Пора начинать воздавать должное тем, кто предаёт руку кормящую (сиречь её владельца).
-
Мля. При чём тут картинка? Тебе был задан конкретный вопрос. По твоей конкретной фразе. Фраза является бредом, который в очередной раз показывает, что ты вообще ничего в Формуле не понимаешь просто потому, что ничего о ней не знаешь. Я знаю, почему это бред, и могу обосновать. Мне интересно - сама догадаешься?
-
ГЫ!!! Мурлыка, срочно в премьеры! Там такие нужны - нифига не знают о предмете, но всё знают - как и что! Ты хоть сама поняла, что написала?..
-
Гы . Правду, как известно, говорить легко и приятно ...
-
Факт ! Можно короче - самосос ...
-
Тогда уж лучше туда памятник Кадырову поставить. Или обоим сразу - в обнимку. Или Суркову.
-
Чо?!!!! То есть ему давали указания только в части дозаправок, а в остальном - делай. что хочешь?.. Бред собачий - что, впрочем, для тебя является медицинской нормой, как справедливо отмечает Раджа.
-
То, что я равно не болельщик Ника. Но у Хэмилтона по крайней мере был шанс, а потом - он, похоже, просто сильнее как пилот и уж точно - ярче.
-
Это не совсем так - она зависима также от второго админа - основателя ресурса, и в весьма серьёзной степени. А также от Правил форума, которые, будучи сформулированы, стали самостоятельной реальностью - как оно и должно происходить. С собственностью в Сети вообще всё интересно - начиная с того, что ни у кого нет права собственности на доменные имена: они все принадлежат ICANN.
-
По уму - так . Иначе это как минимум непонятно . В данном случае хозяин песочницы установил правила и сам их также соблюдает, поэтому игра носит двусторонний характер. Хотя противное было бы куда проще...
-
Вау. Мангуст - бот Шумофила?.. Однако...
-
Это команда его заставила обогнать Хэмилтона на старте последнего этапа?.. Уж пургу бы нёс бы - так хоть бы правдоподобную...
-
У меня не было выбора. Если б Хайдфельд мог победить - желал бы ему.
-
Без сомнения. Комментарии его в последнее время стали с трудом переносимы, но в вопросе он разбирался без вариантов. Эти же и пургу несут, и не разбираются вообще. Плакать охота, чесслово. Это как же надо болельщиков не уважать, чтоб посадить туда этих приматов... Осталось только Косяченку - и всё, кранты, скидываемся на спутник...
-
Я не болельщик Хэмилтона. Я алонсокимифоб (в принципе) и феррофоб (с этого сезона), и болел не за Хэмилтона, а против Алонсо и Райкконена.
-
Главная проблема "двух К". К сожалению. За ляпами можно следить, ошибки можно "вычистить", а вот это - дизастер системный.