Gik

Разделяю чувства охватившие всех поклонников гонок. Сейчас страсти успокаиваются (по крайней мере во мне). Я тут подумал: Шумахеру все равно не дали бы обгонять в гонке. Если впереди был бы кто-то другой с той же скоростью то МШ не отсиживался бы в 5 секундах позади. Им с Барикеллой просто запретили бороться на трассе так на всякий случай. Оставалось одно пропускать МШ на финише. Я не думаю, что всем было бы сильно легче если Феррари помухлевала бы с пит-стопом. Беда собственно в том, что прагматизм Феррари и позволяет им делать такие быстрые машины. Собственно вторую гонку подряд Феррари просто уезжает от всех. И никто не в силах тягаться. Этого одного для меня хватает, чтобы интерес потерять. Скучно на это смотреть. С уважением GIK

По поводу двигателей: Больший ресурс двигателя означает большую массу и меньшую мощность. Не исключена такая ситуация: команда плюет на эти правила, ставит легкий мощный двигатель и выигрывает квалификацию с большим походом так, что половину остальных в 107% не войдут. На последнем круге сжигают движок (проблемы с электроникой http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif ). Получают свой штраф, но на гонку ставят опять легкий мощный двигатель. На нем с десятого места всех делают. За Феррари точно не заржавеет. http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif

Болею за красоту гонок. Ф1 стоал интересоваться не помню в каком году. Тогда видел кусок трансляции Сенна жутко красиво обгонял в поворотах. Потом, тоже случайно, видел гонку где Шумахер еще в бенетоне остался на сликах в дождь, в одном повороте даже вылетел но вернулся. Выиграл за счет экономии времени на двух заездах на переобувку. Было здорово красиво. М.Шумахеру симпатизирую. Делает все преимущественно взешанно. Не гонится за сиюминутным крохотным достижением. В отличии о Монтоии. Последний мог бы далеко пойти, но темпераменту многовато. Кими нравится - молодец пацан. Надежности Макларену - быть Кими чемпионом. Кулхард - нытик типа Барикеллы. С другой стороны трудно быть вечно вторым. Остальная куча народу не знаю. Внимания на всех не хватает. Команды: Очень радует прогресс Тойоты. Она может скоро составить конкуренцию трем. Шасси нравится у Макларенов и Феррари. Вильямсы явно берут мотором. Жаль Бриджстоун плохо выглядел на последней гонке. Если тенденция сохранится к концу года все переобуются в Мишлин. Часть интриги исчезнет. Больше всего нравятся новые достижения, не важно чьи.

FIA выпустила новые правила: теперь стюарты могут ЛЮБОГО из гонщиков участвовавших в "инциденте" оштрафовать перемещением на 10 мест назад после следующей квалификации. Еще немного гайки закрутить и обгонять совсем ни кто не захочет. ...Firstly, race stewards have been given the power to move any driver involved in an incident 10 places back from his qualifying position for the grid at the next event. ... взято с formula1.com

Про столкновение: его вблизи показывали только с камеры ХПМ или я пропустил чего? Если нет то с его камеры его машина неподвижна, и чего бы он не делал будет выглядеть так, что ето в него врезались. А места он на самом деле оставил маловато.

Его сперва обгонят, а потом он сам уйдет. Он может уйти сразу как пятый титул выиграет.