Dizz

Нашел отличный сайт про Grand Prix 4 !!!! Кому интересно заходите: http://www.magicgp.narod.ru Там куча интересного! Все про модернизацию и патчи. Есть хелпы про редакторы GP4! И форум отличный, познавательный.

Сейчас 3 топ-команды: ferrari, mclaren и williams. Вот и пускай каждая из этих команд будет одета в свои покрышки. Думаю никто небыл бы против. Ведь mclaren тогда перебижал на брижди!!!! и сейчас наверняка кто-нибудь из них сменил бы резину, будь такая возможность! Да что там топ-команды! Тот же BAR и Jordan точно сменили бы Бриджи на что-нибудь новенькое!!!

Шины! Теперь это важнейшая часть болида. Мишлену в этом году нет конкуренции (посуху). Интересно о чём сейчас думает Бриджстоун?!! И есть ли желания у Гудиера вернуться в Ф1?!! А может еще кто присоединиться?!! На мой взгляд в Ф1 должно быть больше поставщиков резины. А чтобы всем шинникам хватило команд нужно в правилах ввести ограничения: не более 2 команд. Это сразу придаст множество положительных сторон: интересная борьба на трассе; "индивидуальные" шины (разработка шин под конкретные шасси и трассы).

1/ M. Hakkinen 2/ J. Villeneuve 3/ D Hill 4/ K Raikkonen 5/ pilot № 2 ))

С 1992 года смотрю. А все благодаря моему деду. Это он включил тогда эти гонки. Как сейчас помню, был гран-при Франции. Потом в 1993 я посмотрел пару гонок. Ну а с 1994 я стараюсь не пропускать ниодной трансляции!!!

Найджел Мэнсел после завершения гоночной карьеры тоже часто превышал скорость на дорогах. В прессе постоянно писали о его конфликтах с дорожной полицией. А вот от Х.П. Монтоии я не ожидал такой прыти! Привысить скорость это еще ладно. Он же еще хотел скрыться от полиции!!! не получилось ... Видать французкая полиция научилась ездить быстро. А может это все Даниэль на своем Пежо )) Раньше в команде Williams лихачем считался Ральф. На автобанах он постоянно обходил на своей Бомбе местных бюргеров! Видать Монтоя решил не отстовать от напарника! )

<<< Канал "Спорт" задумывался изначально как канал федеральный. Однако, очень быстро это слово стало применяться больше как нарицательное. "Федеральный" - значит с охватом большей части страны. На самом деле, до таких высот новичку еще ой как далеко. >>> НАРОД! Так что там с территорией охвата? В каких городах можно сейчас поймать этот канал? В Питере, вот, нет этого канала!!! Какое будующее нас всех ждет?

Других не написал потому, что они не идут ни в какое сравнение на фоне перечисленных. Прост - профессор. А это личность трудовая и скандалы не по его части. Барик и Култхард - простые парни. А Ворчуны и Скандалисты это в основном великие люди, звёзды, знаменитости...

Кто самый ворчливый пилот Ф-1? Кто высказывает свои не довольствия налево и направо по любому поводу? Конфликтует с командой или напарником? Критикует каждые действия и противодействия?! На мой взгляд, на сегодняшний день, таким "плохим парнем" стал Жак Вильнёв. Всем известны его натянутые отношения с командой BAR. Со своим нынешнем напарником он и вовсе не разговаривает. Все его последние высказывания - это просто череда не довольствия!

Ну и где ваши коментарии?

Первое Гран-при чемпионата имеет свои традиции. Обычно говорят, что кто выигрывает первую гонку - выигрывает и чемпионат! В большинстве случаев это так и происходило. (Жаль Эдди Ирвайн не выйграл титул в 99...). Есть еще одна закономерность. Жажда соревнований подавляет хлоднокровие и трезвость ума. Пилоты перегарают (4 месяца без гонок ведь) . В результате мы получаем аварии и сенсационные финиши. Предлагаю поспорить на эту тему! Я считаю, что авария на старте будет, из-за этого меньше машин доберется до финеша. Нас ждет сенсация! (еще не знаю какая, но точно будет). Да! Очки придется начислять не финишировавшим пилотам.

Однако! Toyota остается нетронутой. Неужели Панис с Даматой смогут пробиться в середняки?

Скоро стартует чемпионат 2003. Новые правила позволят более слабым командам набирать очки. Возникает вопрос, кто же станет аутсайдером? Minardi, Toyota, Jaguar... кто? Или есть другие варианты? Я более склонен к Jaguar.

Просто СУПЕР! Огромное С П А С И Б О !!!

Я качал один такой патч по 2002, но в нем трассы не были изменены.