Павлодар 2003

Согласен.До ума довели лишь в Монако,но как! Я бы всё не списывал на команду.Скорее его нервозность и метание,передалось команде,так мне кажется в любом виде спорта.

Für Heinz-Harald Frentzen und Nick Heidfeld gibt es neue Hoffnung, im kommenden Jahr doch noch in der Formel 1 zu fahren. Teamchef Eddie Jordan bestätigte in einem Interview mit in London, dass er in Verhandlungen mit den beiden Deutschen stehe. "Ich wäre hocherfreut, Heinz-Harald oder Nick Heidfeld in meinem Team zu haben", sagte Jordan. Nach dem Aus bei Sauber sind die beiden Deutschen derzeit ohne Vertrag. "Mit beiden Fahrern zusammenzuarbeiten, wäre für mich eine echte Gelegenheit", sagte Jordan. Mit Frentzen verstehe er sich inzwischen wieder sehr gut. "Es wäre mir eine Freude, Heinz im Auto zu haben." Frentzen war bereits von 1999 bis zum Sommer 2001 bei Jordan unter Vertrag, hatte seinen Arbeitsplatz damals überraschend vor dem Großen Preis von Deutschland verloren. In der Saison 2003 war der 36-Jährige zusammen mit Heidfeld bei Sauber. Zuletzt wurde Frentzen mit dem DTM-Engagement von Opel in Verbindung gebracht. Auch mit dem 26-jährigen Heidfeld hat es laut Jordan Gespräche gegeben. "Es ist zwar noch zu früh zu sagen, was genau passieren wird", aber bei Jordan sei definitiv noch Platz. In der abgelaufenen Saison waren der Italiener Giancarlo Fisichella und der Brite Ralph Firman für Jordan gefahren. Für die Saison 2004 ist die Besetzung beider Cockpits noch offen. Ведь это он сам подвердил,что в данный момент ведёт переговоры именно с ними,и был бы очень рад увидеть их обоих в своей конюшне.

Может и повезёт ,и увидишь их в следующем году. Эдди Джордан ведёт переговоры с обоими гонщиками.

Juan Pablo Montoya schie©¬t gegen BMW-Williams: Nicht das Geld, sondern bessere Erfolgsaussichten bei McLaren-Mercedes haben ihn zum Wechsel bewogen. Монт сказал,что не деньги были главной причиной его перехода,а лучшие перспективы. И это после года,когда он имел лучшую машину. А ведь ему ещё год там кататься. А потом Френку и спасибо не скажет.

http://flock0www.nm.ru/cgi-bin/dendolo.cgi/%D0%BE%D0%BD%D0%B0.bmp?session_id=33RL7eOUDdxd0WkpMiRp7qryOgRXYebP&file=/%D0%BE%D0%BD%D0%B0.bmp http://forum.f-one.ru/showthread.php?s=&postid=172747#post172747 ЗДЕСЬ

Есть негласная информация,что уже в следующем сезоне Ральф будет в любом случае Первым номером в команде. На его болид будет основное внимание,а к новшествам Монт вообще допущен небудет .т.к. потом с собой заберёт.

Если не шутил,то умом недалёк.

Веббер.

Ну,а в Макларене Испанский сеат моторы делает.

Но если ты с ходу узнал,есть над чем задуматься. Не наша ли?

Она самая.:smoke:

А тут есть правильный ответ.

93 год.

Я не сразу узнал.http://flock0www.nm.ru/cgi-bin/dendolo.cgi/%D0%91%D0%B5%D0%B7%D1%8B%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9.bmp?session_id=33RL7eOUDdxd0WkpMiRp7qryOgRXYebP&file=/%D0%91%D0%B5%D0%B7%D1%8B%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9.bmp http://www.bild.t-online.de/BTO/sport/fotogalerie/formel1/schumacher__ralf__cora__ganz__neu/galerie,templateId=renderFGKoerper,Picture=15.html

Монтойя и Ральф. Постоянная борьба между собой. Мне кажется ,что им важнее друг у друга выиграть,нежели общий зачёт.

Всего ему самого.

Повышена скорость в боксах при заправке,теперь 100 вместо 80.Сократится время.что на руку командам,которые используют тактику с большим количеством пит стопов.

Вслед за Шумахерами ,может появиться династия Монтойя. Младший брат Федерико(19) пробует себя в на тестах В формуле БМВ.

Кто его знает. А вдруг он жену Монтойи Конни ,имел ввиду.

Да уж ,до августа 2004 ещё времени вагон,а билеты прям там возьмём.

Вот доезжай до Германии ,а там в Бельгию рванём,на чём передвигаться есть.:smoke:

На Спа ещё охота бы попасть,но одному скучновато,если бы кто поехал,то я бы тоже рванул.:smoke:

Если надумаешь в Германию,добро пожаловать,и с передвижением помогу.

Денег всегда нет:smoke: А восколько это выльется?

Ну и как,в этом году не собираешься?Если да,то куда?:smoke: