3 тур конкурса знатоков.

[Шадрин]

Ну что, дамы и господа! Приступим помаленьку...

 

1. Михаэль Шумахер, Maserati 8CTF, Индианаполис, 26 сентября 2002 года.

2. Иван Капелли, March 85B-Cosworth (Ф-3000), Валлелунга 12 мая 1985 года.

3. Слева - Иван Капелли, справа - Джорджо Пантано

4. Гийс ван Леннеп

5. Эдди Чивер

6. Джон Топлоски

7. В рамках ЧМ Тони Брукс выиграл 6 ГП.

8. Пьеро Таруффи

9. Чаще всего в Инди-500 Фойт стартовал под номером 14, и стартовал он под ним 21 раз (1967, 1973-1992 гг.). Всего же в Инди-500 Фойт стартовал 35 раз.

10. 21 раз - 1950, 1951, 1961-1963, 1965, 1970, 1971,1976-1988 гг.

---

Вопрос №7 судя по всему неправильный Ибо ГП Германии-59 проводился в два заезда, оба из которых выиграл Брукс. А в вопросе сказано именно прогонки, а не про ГП.

Все остальное вроде правильно, да и вообще, тур был достаточно легким.

[Williams]

Комментарий 3 тура конкурса знатоков от Вовы-Williamsa, o)): Обсудим 3 тур конкурса знатоков журнала «Формула», апрель 2003 года, стр. 49:

1. Михаэль Шумахер, Maserati 8 CTF, 2002 год, Индианаполис, Гран При США

Ответ на этот вопрос можно было найти на сайте http://www.motorsport.com, в журнале «АМС» № 2, 1996 год, в статье Александра Мельника «Модернистская лавка древностей в гоночной столице», стр. 63, 2 фотка снизу, справа. Что удалось выяснить об этом автомобиле?

В 1939-1940 гг. Уилбор Шоу на Maserati 8 CTF выиграл ИНДИ 500 – гонка, которая входила в зачет чемпионата AAA (чемпионат AAA, 1929 год, 31.08, Сиракузы, Miller, 1930 год, 09.06, Детройт, Smith-Miller, 04.07, Бриджевиль, Smith-Miller, 1937 год – Инди 500, Shaw/Stevens-Offenhauser, кроме того, этот пилот – 2-кратный чемпион ААА, о как)… Самое любопытное, что я нашел в журнале «Формула», август 1999 год, стр. 67 – смотрите первую фотку снизу, «замечательный гонщик из Монако Луи Широн на Delage 15 S8, выигравший 4 из 5 этапов мира 1927 года, через пару лет в Indy сумел занять лишь 7-ое место». Насколько знаю я, в 1927 году, когда проводился чемпионат мира автомобильных марок, Робер Бенуа выиграл 4 из 5 гонок… По крайней мере убедиться можно в этом посмотрев журнал «Формула», 1999 год, январь, страничка 86. И здесь я снова обнаружил неточности – автомобиля Delage 1558 в природе вообще нет, есть автомобиль Delage 15 S8. Мне, как историку, интересно знать, когда это Луи Широн выиграл 4 гонки из 5 в рамках чемпионата мира автомобильных марок? Ответ на этот вопрос, друзья, я думаю мы никогда не найдем даже в энциклопедии……

2. 1985 год, March 86B-Cosworth, Иван Капелли, Валлилунга, МЧ Ф3000

3. Иван Капелли и Джорджо Пантано

4. Гийс ван Леннеп ( лучший результат в гонке Гран При Ф-1- 6 место ГП Нидерландов 1973 года, ГП Германии 1975 года)-, «Формула», октябрь 2001 год, страничка 77

5. Джон Топлоски – американский инженер, возглавивший программу возвращения Renault в Ф-1, «Формула», август 2000 года, страничка59 статья называется «Последнее искушение Renault». Остается лишь добавить, что фотографию сделал Даниэле Амадуцци, который 2 года сотрудничал с редакцией журнала «Формула» и который скончался 29 августа 2000 года от тяжелой болезни… Самые яркие награды Даниеле Амадуцци – фотограф года Saima-86, Приз Ferrari-88, Приз Csai-90. Специальный приз Вильнева-91, Международная награда S.Oliver-97.

6. Эдди Чивер – ну, чтобы старика Чивера не узнать, это уж надо очень сильно постараться – в 1983 году выступал в ЧМ Ф-1 вместе с Аленом Простом в Renault, 6 место в ЧМ – самое высокое достижение гонщика за всю его гоночную карьеру в Ф-1, куда скромнее его результаты были в команде Arrows – в 1987 году- 10 место в ЧМ, в 1988 году – 12 место, 1989 год – 11 место. По данным энциклопедии «Формула 1», издательского дома РОСМЭН, участвовал в 132 Гран При, лучший результат в гонке – 2 место Гран При США, 1982 года, Гран При Канады 1983 года. Помимо этого, победитель Инди 500 в 1998 году, в IRL имеет собственную команду – Red Bull Cheever Racing, за которую выступает Бадди Райс.

7. 7 гонок – 6 Гран При, шедшие в зачет ЧМ Ф-1(Гран При Великобритании 1957 года, Гран При Бельгии, Гран При Германии, Гран При Италии 1958 года, Гран При Франции, Гран При Германии 1959 года, и 1 незачетная гонка – Гран При Сиракуз, 1955 год. Вице – чемпион Ф-1 1959 года («Формула», октябрь 2000 года, страничка 77).

8. Пьеро Таруффи – подсказкой послужил CD-диск с энциклопедией Ф-1. А прозвище он получил за «серебряный» окрас волос на голове. Достаточно известный гонщик, выступал за «Scuderia Ferrari» в Ф-1 в 1951 году, лучший результат в ЧМ- 6, набрал 10 очков (Ferrari 375), в 1952 году также выступал за «Scuderia Ferrari», (F2), в этом же году выиграл Гран При Швейцарии, по итогам чемпионата занял 3 место, набрав 22 очка. Основал школу гонщиков и написал собственную книгу, которая вышла в свет в 1966 году, имхо.

9. Энтони Джозеф Фойт чаще всего выступал под 14 номером 22 раза. Как говорится, без комментариев, довольно-таки известная личность не только в американских гонках, но, я думаю и в мировом автоспорте тоже. «АМС», № 9, 1993 год. Ответ на данный вопрос находится именно там.

10. 19раз.

 

Огромное спасибо Владимиру Маккавееву за вопрос номер 8, вопрос номер 6, и вопрос номер 1. На мой взгляд, это самые интересные вопросы 3 тура конкурса знатоков. :)

[Williams]

Ugar and Cucaracha! Мы с Кириллом дали свои варианты ответов на вопросы 3 тура конкурса знатоков, а где Ваши ваприанты ответов? Так нехорошо делать.... :(

[ugar]

1)Михаэль Шумахер снимок сделан перед Г.П. США в Индианаполисе в 2002 году Maserati Boyle spl

 

2) Ivan Capelli F3000 1985 Vallelunga March 85b

 

3)Giorgio Pantano, Ivan Capelli

 

4) Gijs van Lennep (ISO - Marlboro)

 

5)Eddie Cheever

 

6)Джон Топлоски

 

7)Тони Брукс выиграл 6 зачетных гонок и одну незачетную, из этого следует ответ 7.

 

8)Piero Taruffi

 

9)Провел 22 гонки под 14 номером, все он провел 35 гонок и является рекордсменом.

 

10) В 21 чемпионате, причем все ф-1

 

Виил и почисть ящик, кстати что у них разные отцы были?