Резина

[RED Baron]

После Германии стало ясно насколько скорость зависит в том числе и от резины. Отрыв между Бриджами и Мешелин был больше 2 сек. на круге http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/bigcry.gif. Ферры на ближайшие два года будут с Бриджами и они у них клиент http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/angel2.gif №1, у Мешелин №1 Виллы, а Макки в растеряности к кому прибиться но всеравно будут http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/azcrying.gif №2 покрайне мере еще год пока не пришел Гудеар.Возможно Феррари и проиграло в том,что осталось с Бриджами они не успевают за Мешелин и в следующем сезоне им будет оооочень тяжко.

Ваше мнение. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/phone.gif

[Anthony Albit]

Привет http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif.

 

Не сказал бы я, что Ferrari так уж не успевает за болидами обутыми в Michelin. Особенно хорошо эту ситуацию отображает Чемпионат Конструкторов.

 

http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smokin.gif С уважением.

[Urri]

RED Baron

На мой взгляд №1 или №2 Маков в качестве клиентов у поставщиков ни как не влияет на качество выбранного типа покрышек. Неужели у производителей покрышек есть разделения на номера:"Так! Ферам мы дадим покрышки получше, а остальным просроченные!... http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/bdent.gif". так чо деление на №1 и №2 весьма условное. Надеюсь Маки не будут метаться кому бы податься остануться с бриджстоунами. Бриджи показывают более стабильное катание. Действительно в этом году Мишлен показали нам новый тип покрышек, который является весьма конкурентно способным при небольших оговорках. Как все наверное помнят Мишлен показывал так скажем неплохие результаты только лишь в инкубаторских условиях такие как жара под 40, скоросные трассы и может быть мотор BMW, а вспомните гонку в Сильверстоуне... http://www.f-one.ru/ubb/tongue.gif Мишлен отдыхает! Да в принципе я не против Мишлена, но пока они ещё сыроваты и если на следующий год Мишлен будет показавать стабильные результаты как Бриджи то буду только рад, а если и гудиры придут, то чемпионат от этого только выйграет. http://www.f-one.ru/ubb/cool.gif

 

[Это сообщение было отредактировано Urri (05-08-2001).]

[kimi]

2Urri:

Ну не так уж и не прав RED Baron

когда говорит про №1 или №2. Дело действительно не в качестве резины в какой-то конкретной гонке("посвежее-потухлее"),а в том, чьи интересы учитывать при разработке новых покрышек и кому идут на всяческие уступки. Ведь поставки резины для Формулы мероприятие не столько коммерческое, сколько рекламное. Понятно, что Ferrari - это топовая команда Bridgestone, и ее интересы для производителя важнее и к ее голосу будут прислушиваться в первую очередь.

[Urri]

UFD

В принципе соглашусь, но неважнее ли всётаки те характеристики которые выдают колёса? И если команду удовлетворяют те самые характеристики (которые пусть даже и оптимизированы под Феров) , то почему бы и покататься на Бриджах. Но как только интересы Маков и Феров пересекутся http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/deal.gif в проектировании покрышек http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/argue.gif, то я не огорчусь переходам Маков в Гудиры. Гудиры производители со стажем и я думаю, что они быстро прикатаются к новым болидам Маков http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/angel2.gif.

Я в прошлой месаге хотел ответить на суть вопроса, которая заключалась в том, что пока ни какой опасности нет USERaм Бриджстоунов, 2...3 гонки http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/astrosmiley.gif, вот всё что себе может позволить Мишлен (и то при определнных условиях), а остальное то за Бриджами и мне не так-уж важно кто №1 у Бриджей, а кто №2. Главное, что победит сильнейший! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/2ar15smilie.gif

[kimi]

2Urri:

Для того, чтобы ты, например, "не огорчился переходом Маков к Гудирам", Гудьир еще должен прийти в Формулу. А вот проблемы с разработкой смесей могут возникнуть гораздо раньше. Если уже не возникли. Поэтому Макам можно только пожелать счастья - они в полной http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/lmaa.gif

 

[Это сообщение было отредактировано UFD (06-08-2001).]

[kimi]

2UFD:

2Urri:

...Гудьир еще должен прийти в Формулу.

А разве релиза о том, что Гудьир возвращается с 2003 не было? Мне почудилось?

 

 

[Urri]

Что-то я потерялся в теме вопроса...

RED Baron упоминул, что:"...Возможно Феррари и проиграло в том,что осталось с Бриджами они не успевают за Мешелин и в следующем сезоне им будет оооочень тяжко...", на сколько понимаю это вопрос о том, что чьё лучше? Бриджстоун или Мишлен? ...Ну ведь нет такой проблемы абсолютно!!! Мишлену до Бриджей очень далеко, а то что my favorite команда MC Laren не означает, что я фанат Бриджей. Просто факт есть факт (в смысле, что Бриджы лучше чем Мишлен)!... Мне с высокой башни всё равно на чем будут ездить Маки, главное что бы был результат. И Феррам абсолютно нечего опасаться, как уже упоминал, что Мишлену в лучшем случае светят 2-3 победы в сезоне или у нас сменились правила и например на Germany Ring (здесь все условия для Мишлена) за победу дают 40 очков?... Пока Мишлен не конкурентно способен (на протяжении всего сезона) и им нада ещё года 2-3 что бы достичь того уровня как Бриджстоун, а ведь в это время Бриджи не будут стоять на месте и будут двигаться дальше.

Кстати не разу не слышал чтобы какая либо команда сетовала, что уступила потому-что колеса разработаны для Ферров. Да и в принципе производителю выгодно работать для всех потребителей без исключения, будь то Минарди или Ферры иначе гнать такого производитель в 3 шеи!!!