Износ канавок

[f1driver]

Здравствуйте!

Поискал в архиве тем, но не нашел ничего подобного, так что хочу задать один вопрос.

 

Регламентируют ли правила степень износа покрышек?

 

Казалось бы, вопрос простой и ответить на него надо отрицательно, но кроме слов Дюпаскье на пресс-конференции перед ГП Франции 00 " Глубина канавок правилами не регламентируется", толком найти ничего не удалось. Регламент ничего не проясняет.

 

И вот что я нашел в одном интервью того же Дюпаскье:

"Вопрос: После "Гран-при Монако" представители ФИА говорили о стертых до "слика" задних колесах на некоторых из ваших машин...

Пьер Дюпаскье: Не только на наших. Мы выяснили, что это следствие использования "трекшн-контроля". Если вы не используете электронику, то не будете лишний раз нажимать педаль газа "в пол", рискуя вылетом с трассы, с "трекшн-контролем" риск гораздо меньше. но и резина изнашивается значительно больше. Я думаю все дело в электронике.

Вопрос: Резина становится быстрее по мере износа?

Пьер Дюпаскье: Это дело ФИА. Думаю, пока изношенные шины не быстрее новых, они не будут обращать на это внимание. Я думаю, что о подобной зависимости речи не идет. Другое дело, когда вы намеренно используете специально изношенную резину в квалификации.". "Autosport" 20.06.2001

 

И насколько помню, правила с тех поре не изменились!??

 

У кого какие есть мнения?

Был бы благодарен за интересные интервью или замечания.

[Ferraruga]

Ярчайший пример резина, которую снимают на пит-стопе раньше она была "лысая", а сечас - ничё так .

Добавь к этому то, что на квалификационных покрышках нынче пилоты проходят первую часть дистанции.

А по поводу регламента: минимальная глубина канавки 2,5мм ширина на дне мин. 10мм. а на верхней кромке не менее 14 мм. Между продольными осями канавок расстояние должно быть 50мм (+- 1,0мм.)