Комментаторы

[Alexander]

Вообще-то пелатон это не лидириующая группа, а общая группа и к велоспорту название прикрепилось не та кдавно, лет 20 назад, ну это так лирическое отступление...

А в остальном, да не понты это, а так действительно короче. Наших ведущих новостей все педагоги по речи гоняют за то, чтобы не перегружали эту самую речь трехэтажными словосочетаниями. То же относится к коментаторам. Медленно вести репоратж это удел тупых и не эрудированных журналистов. Когда нечего сказать в течении 10-ти секунд, проще найти другую работу, чем напрягать телезрителей. Все эти оговорки, не от незнаия или понтов, а от напряжения, которое испытывает коментатор на протяжении 2-х часов эфира. Ему еще приходится по ходу поддерживать связь с режиссером, дабы не пропустить рекламные блоки.

 

Хе-хе… Сначала о лирике.

Вот у меня на столе лежит "Французско-русский словарь", составленный профессором Клавдией Александровной Ганшиной. Издание 4-е, стереотипное (т.е. без изменений). Словарь выпущен Государственным издательством иностранных и национальных словарей в Москве в 1960 году. Выверенный в 1955-м году набор датирован 1957-м годом. 1-е же издание этого труда датировано ещё 1939-м годом!

На странице 587 в левом столбце читаем:

"peloton m 1) клубок (ниток, веревок); 2) ком (масла); 3) клубок, туча (насекомых); 4) воен. взвод; … 5) звено (самолётов); 6) ~, ~ de tеte головная, лидирующая группа (в велосипедном спорте).

Так что с 20-ю годами ты, согласись, немного погорячился. :?

 

Что же касается остального, то и здесь у меня возникают сильные сомнения. Извини, но в недавние советские времена диктора или комментатора могли просто отстранить (и нередко отстраняли) от эфира за те речевые обороты, которые сейчас превратились в "норму" :shock: . Предвижу возможные возражения по поводу "развивающегося" языка. Поэтому сразу поясню, что я имею в виду:

1) ничем не оправданное засилье жаргонных и иностранных слов и оборотов в повседневной речи. При этом, первые трактуются чуть ли не как признак принадлежности к "элите", наиболее сведущей в области обсуждения , тогда как вторые зачастую используются без понимания их истинного значения . Это относится и к терминологии многих видов деятельности, включая и авто- и мотогонки;

2) отвратительную :evil: постановку устной речи у большинства ведущих. Перемежать слова через одно-два паразитическими вставками вроде "а-а-а", "э-э-э","вот" и прочими, а также использовать склонения и спряжения не в соответствии с правилами, а по своему "вкусу" стало привычным, и многих уже не задевает. Извини, но вот меня это почти бесит. :evil:

 

Так что, не знаю, за что "гоняют" педагоги своих студиозов (я не гуманитарий по образованию). Лучше бы занимались побольше риторикой - глядишь, и перестали бы мямлить и блеять перед камерой или микрофоном. А если речь в эфире станет чище, то и место для применения "правильных" терминов освободится, и скорость и чёткость произнесения отдельных слов возрастёт.

 

И ещё раз о краткости.

Разница между словами "резина" и "шина" - минус один слог, а между "пэйс" и "сэйфети" - плюс два. Но первое встречается в течение гонки сотни раз, тогда как второе - вообще далеко не в каждой. Ну а фонетической разницы между словами "спойлер" и "крыло" и вовсе нет никакой.

Вывод? К сожалению, всё тот же - профессиональная нечистоплотность, выдаваемая за элитарность... Короче говоря, "понты"... 8)

 

P.S. Кстати говоря, последнее слово, как и вообще многие "термины" современного "новояза" - явление того же уровня, что и иноземные термины. Жаргон, очерчивающий ограниченный круг лиц, им владеющий... :lol: