Speeder

Если бы калеки могли всех убирать на Феррари, в Ф-1 давно не осталось бы здоровых пилотов.

Ставлю на младшего Шума

Рад, что ещек могу удивлять, но если не я, то кто?

Много и красиво говорите, ребята, а когда и где гонка-то будет?

Интересно, а кто из здесь присутствующих пробовал обуздать "болид" на 200 км/ч после прокола переднего колеса? Пилоты Ф-1 даже на скорости 80 км/ч испытывают те-же ощущения при наезде на ретардер( такая фишка с внешней стороны поворота - полосатая ). "Болиды" выдают 200 при 120-150 л.с, а у них 850... представьте.

Правило нужно не только оставить, но и ужесточить до 105%. Меньше ведер будет на трассе.

Если ты перечитаешь мое сообщение, то увидишь, что я ничего не предлагал обсуждать.

Плохо, что со второй твоей месагой у тебя унесло все мозги.

Это не просто красиво, это верно!

При приросте мощности около 3% все легко парируется умелой регулировкой болида и его последующей прикаткой. Хотя не исключено наличие вариантов с запасом мощностной регулировки при помощи встроенной системы управления подачей топлива.

Обратите внимание, я прибавил к своему рекорду ( 187 км/ч ) почти 50. Результат достигнут на объездной вокруг Мшинской. P.S. Сейчас тачка не на ходу, сдох редуктор. Но надеюсь в ближайший месяц решить эту проблему.

Ребята, кто здесь из Питера, давайте встремнемся, если не влом. Хотя бы раз в месяц уж можно посмотреть друг другу в лицо, али нет? Пишите о месте, договоримся!!!

20 лошадей для таких леталок ничего не значат. Основную базу здесь составляет слаженная работа механиков, тестера и самого пилота. Speeder, BMW 320ti, 193л.с., 236 км/ч.

Ребята, все это называется нормальным словом - фанателло! Я сам такой( Сенна, потом Култхард )!!!

Мотор Mers не так плох как его малюют. У него огромный запас прочности. Все неудачи сезона связаны с политикой внутри конюшни.

Сколько можно грызьться из-за своих пристрастий: Шум, Кулх или Барик и т.д. Давно пора просто смотреть Ф-1 и восхищаться всем, что там происходит. Многие ли из нас ездили даже на обычной тачке с 200 км/ч( мой ""рекорд"" 187 км/ч ). А они это делают каждый день. Все они великие.

Может. Посмотри на сегодняшние результаты. А вообще всё это очень подозрительно и неприятно. Три схожих аварии за две недели... У Ферров проблемы с новыми узлами? Каждая авария - большая трагедия для всех. В 1994 одна из них унесла жизнь ПИЛОТА, и не только его.

Спасибо всем за ответы и мнения, давайте тему считать закрытой.

Почему в каждом форме базар только о "'Шуме"", это придает его имени какой-то нездоровый шмон.

Рад бы в это поверить, но Дэвиду подчас недостает уравновешенности и стабильности. Хотя его амбициозность возможно и закинет его на подиум.

Очень просто: есть группа примерно равных по классу пилотов, но у одного из них чуть больше возможностей, наглости и, быть может, таланта.

Так Ferrari на него уже не просто работает, она на нем бабки делает.

Этим не сказано ровным счетом ничего. Шумахер - лицо Ferrari и на этот момент лучший среди равных.

Именно на нем, родимом.

Шумахер несомненно талантливый пилот, ставший в один ряд с Сенной, Простом, Лаудой и пр. Но на одном таланте далеко не уедешь. Интересно, что будет если лишить его всей армии механиков и инженеров Ferrari. Победы на гранпри не являются только его заслугой, это многомесячный кропотливый труд всей команды. Поэтому вместо того, чтобы орать: -Шумахер - крутой, почему бы просто не прошептать: - Спасибо, Ferrari.