Fuel

Он самый, родимый. Ездил, я по нему в игрушке NASCAR Legends, один в один Indianapolis Motor Speedway, интересно почему на нем перестали проводить гонки IndyCar и NASCAR? Просто подумалось раз уж в ChampCar, не осталось суперспидвеев, то хорошо бы там гонку провести. Хотя конечно организаторам виднее, наверное он не приносил прибыли. С другой стороны такая махина как Talladega Superspeedway, окупается всего двумя гонками.

Конечно есть и гонки проводили. Я про другое, смотрел Инди 500 1995 недавно, а там Александр Мельник рассказывал, что гонки Инди-кар становятся очень популярными, появляются новые трассы и т.д. Просто вспомнил как всё было и подумал, ну, зачем было все это ломать, придумывать новую серию (IRL) короче фигнёй заниматься.

Это конечно корошо, но вот если бы Пенске вернулся бы, за ним бы остальные бы ломанулись бы. Если, если, если бы… Тут посмотрел Indy 1993, 1995. Как все замечательно было. Мельник говорит, гонки Инди-кар набирают популярность, строится овал в Бразилии а мы сейчас присутствуем на самой знаменитой гонке… И тут, бля, вдруг откуда не возьмись, появляется ТГ, с бредовыми идеями - мы пойдем другим путём. В итоге, развалил IndyCar, а свою серию так и не поднял на должный уровень. Одним словом - му... (ну, вы знаете) Кстати кто-нибудь знает историю возникновения Ontario Motor Speedway? Он просто закрыт или его снесли?

В принципе понятно, зачем нужно среднее время, на случай если в первой или второй квалификации пойдет дождь. Представь в первой квале сухо, во второй дождь, смысла проводить вторую нет, а так…

Блин, а никто не помнит, лет 15 назад показывали гонку «кузовов», я был тогда совсем малой и гоночные машины видел только на картинках. Я, до сих пор, вспоминаю эту гонку, запомнились серебристые машины (видимо Mercedes) и трасса огороженная бетонными отбойниками, еще помню у какой-то машины отвалился толи капот, толи стекло вырвало, вообщем здоровый кусок чего-то. Именно с этого момента, я, видимо, и начал интересоваться гонками и среди всех типов гоночных машин, мне нравятся больше «кузова». А, та гонка, наверное, была этапом DTM.

Насколько я понимаю речь идет о гонке Турист Трофи на острове Мэн. Совершенно без башенная гонка, по дорогам общего пользования. Первая гонка была, вроде, в 1907 году.

Я про это в теме "про туннель" написал. Гран-При Италии 2000, Шухер ехал первым за пейс-каром резко затормозил, Баттон не успел среагировать и вылетел… Насчет аварий пейс-каров. Видел фотку с гонки чемпионата ARCA (гонки сток-каров в Америке, типа NASCAR) так там кто-то, видимо на полном ходу, влетел в жопу пейс-кара.

Ну так, есть столько замечательных видов спорта: прыжки на батуте, спортивная ходьба, гонки на собачьих упряжках, заплывы в сточной канаве и т.д. Никакой ChampCar не сравнится с накалом борьбы в этих видах спорта. Это же так увлекательно наблюдать, например, за велосипедистами, едет в горку 5 км/ч… едет-едет, едет-едет на протяжении часа, а ты говоришь ChampCar.

Первый этап DTM тоже в программе не стоял, однако показали в прямую. Может всё-таки одумаются…

Мне-то чего расстраиваться и тем более волноваться, гонок я смотрю достаточно и форум фитаю. А, пейс-кары в Америке не искусственные, ну в 99% случаев, выпускают их по любому поводу, потому что трассы опасные, кругом отбойники, зон вылетов практически нет и это на дорожных трассах, про овалы вообще молчу… или тебе рассказать про гонки по овалам, не видел, небось? Хотя зачем, всё равно не поймёшь.

Ладно, уговорил, пусть живёт...

Опять двадцать пять. То, CART, NASCAR говно, там постоянные аварии, то, без аварий гонка была бы скучной. То, в CART, NASCAR постоянно пейс-кары выпускают, это несправедливо, то, из-за пейс-каров гонка получилась насыщенной. В голове каша.

По-любому рано или поздно команды IRL начнут возвращаться в CampCar. Только главное чтоб руководство CampCar не совершило ошибки снова и не начало делать заявления типа: «наш чемпионат, это кузница пилотов Ф1 и мы хотим сделать этот чемпионат младшей серией Ф1». И еще надо подождать с этапами в Европе и Азии и вернуть, кровь из носу, Michigan 500.

Главные антигерои, судьи ГП Монако, не дали штраф Монтойе, подонки, за что им только деньги платят?

Насколько я знаю, Монтеррей пыльная трасса и состоит из большого количества поворотов, так что и там видимо будут паровозики. Хотя мне всё равно, в КАРТе машины красивые, хоть на них посмотрю. Первая гонка была конечно откровенно скучной, но ведь на то она и первая гонка. CART умер, да здравствует CART!!!

Конечно нельзя, вот Алонсо попробовал... А, если честно, мне фиолетово кто чего думает, факт свершился, разбил машину будучи лидером, под пейс-каром, ЛОШАРА

Право лидера, создавать аварийные ситуации? Ну-ну. Ты в обычной машине в тоннель заезжал? Ну, кому придет в голову, резко, тормозить в тоннеле, когда происходит резкая смена освещения (а, в Ф1 еще и резкая смена температуры дорожного полотна). МШ облажался как чайник.

Давайте выясним, кто есть ху. 2000 год, Гран-При Италии, пейс-кар. МШ едет за пейс-каром резко тормозит, Батон не успевает среагировать и вылетает в отбойник. 2004 год, Гран-При Монако, пейс-кар. МШ едет за пейс-каром резко тормозит (в тоннеле!!!) Монтойя пытается объехать му-м-м-м-михаэля, но так как справа был отбойник, бьет в колесо муда… тьфу!!! михаэля. Может когда гонщик лидер, он может делать всё, что угодно? Ездить поперёк трассы, в обратном направлении, задним ходом, крутить «жуков»? Есть, наверно, нормы поведения, даже если ты лидер.

Баррикелло, что ли?

Блин, что бы уменьшить количество пит-стопов, надо чтоб заправочное оборудование качало не 10 л\сек, а, например 1 л\сек. Таким образом увеличится (намного увеличится) время пит-стопа, и команды даже, может, сами откажутся от них. Но возможность дозаправок надо оставить.

Да, если честно, я уже ничего не хочу от Ф1. Раньше как-то было интереснее, а щас если Ф1 умрет (на бумажке, официально, в 1994 она была смертельно ранена, сейчас над трупом издеваются), я плакать не буду.

Так в том-то все и дело, Ф1 смотреть стало не интересно. Я смотрю старт и первые 5-7 кругов, потом час времени куда-то выпадет (может пиво так действует?), потом смотрю результаты. За весь прошлый год, запомнилось полностью только ГП Бразилии, остальное... "здесь помню, здесь не помню"

Ну, блин 2003 год для примера взял, ты б ещё про 1982 рассказал. В 2003 новую квалификцию ввели, закрытый парк и т.д. Я не спорю, бывают офигительные гонки в Ф1, но как исключения, в основном тягомотина. Предлагаю вспомнить 2002 и начало этого года.

Ладно забей, пусть не с последнего, пусть с 10-го, 7-го, 5-го места побеждают, так даже этого нет.

Вот мы все до чего докатились. Оказывается, если гонщик обгоняет, это не интересно, а все остальные ещё к тому же лохи. В НАСКАРе ездят вообще лохи, дебилы и отморозки и побеждают с 30-х мест. Победа это хорошо, но за неё надо бороться, а если просто придти и взять, то какой смысл в гонках участвовать?