Gentilozzi

Разбанил типа, решил доказать, что не сцыкун? Так посты всёравно удаляешь. А скрипку нафига повесил? Я на гитаре играю.

Странно, мне казалось, что ты хоть и мразь, но умнее. Вариант попроще:"Я мадлопт".

Заратустра в чём-то был прав, но всему есть предел, "сталиниада" - это аналогичное начало конца.

Говно оно для каждого своё. Не стоит называть говном то, в чём сам не так давно купался.

Двухместных Ф3 и Ф3000 нет. Чамп Кар и Ф1 есть.

А какие это команды Ф3 и Ф3000 имеют свои двухместные болиды и могут их содержать за 150-180 тысяч евро в день?

Не понял. А кому не платят? В BTCC например тоже не платят? У меня другая информация. В НАСКАРе однозначно и платят и они платят, как получится. С этим без меня помоему разобрались... Ещё вопрос по поводу кузовов и оупенуилсов. Кузовами должно быть управлять сложнее, машина более непослушная, тяжёлая, центр тяжести намного выше, так ли это? Или всётаки оупенуилсы сложнее? Она сейчас именуется Champ Car. А не пробовали найти спонсоров не из России? Ведь не каждому спонсору важна национальность.

2 Сергей Злобин А в FIA GT большенство гонщиков не платят из своего кармана, за них платят спонсоры? Или всётаки есть те, кто 500 тысяч баксов выкладывают из своего кошелька? Я конкретные имена называть не прошу, хотя если можно... И если например гонщик очень быстрый и заработал имя, он тоже платит в любом случае? Или всётаки ему платят? Как по перегрузкам и управлению отличаются Минарди и Saleen? PS У тебя на футболке надпись "Laguna Seca 2003", если не ошибаюсь с Алексом Тальяни, ты любишь Champ Car?

Лучше Злобина? Я уверен, большая часть форумчан разбирается в автоспорте лучше Злобина. И я неуверен, что Сергей Злобин здесь отвечает на вопросы.

Странно, я вот не только про Бенеттон слышал, а ещё про Тоулмэн и Сенну...

И давайте не будем думать, что все гонщики помимо гонок ещё и являются специалистами в автоспорте. Спросите у Тони Шумахера, что такое V8Supercars и он вам не ответит, спросите у Эмброуза, что такое British GT и он вам не ответит...

Русскому меня научил Злобин. Надо сказать Серёжа мало чего знает о наших контрактах. Имея 40 миллионов, малазийцы спокойно могли проспонсировать Феррари, вывесить надпись:"Посетите нашу дыру" и получить куда большую отдачу, нежели от Йонга, который бился со 107% лимитом. А что было после Ф1? Йонг пошёл в Champ Car, где у его малазийских спонсоров денег хватило только на две гонки. Или они всё просадили на Минарди? Гмм. Посмотрю, может где-то за шкаф закатились 40 миллионов...

Никаких 40 миллионов за Йонга не было. Малазийцы не дураки такие дньги выкидывать на 107%.

А почему ты так плохо выступил в СПА на Салине? Я поломку в счёт не беру, ведь после 4х часов гонки №28 был 14м, когда Васильев с младшего класса был 4м. Васильев-фарева! И сколько нужно денег для выступления в FIA GT?

Самое страшное, что не ты один считаешь это нормальным. Давно я тут не был(а/о), f-one.ru изменился не в лучшую сторону. Уже само создание подобного раздела о многом говорит.