MikeMM

Поздравляю БАР со вторым местом в КК. Это блястящий результат для этой команды. Желаю им сохранить Баттона и в следующем году выиграть в честь своего спонсора 555 гонок. Если по каким-то причинам это не получится то хотя бы 5 гонок.

Я и не говорю что все будет гладко. Да тяжело после года перерыва после всего лишь 2 дней тестов и необходимости беречь движок в пятницу. Поживем увидим. Единственно всем ясно что Жак будет невероятно мотивирован. В любом случае все это будет очень интересно. P.S. Трулли будет гонятся в Китае вместо Зонты или Паниса или будет ждать до Австралии?

Как приятно видеть эти картинки. Я невероятно доволен. Еще раз скажу в Монце Жак мог бы выиграть в этом году. Баттон опередил Сато всего лишь на 5 секунд хотя обычно в среднем в гонках между ними разница 30 секунд. Если бы Жак был на месте Сато он выиграл бы наверняка. Что касается гоночных качеств Жака давайте помолчим 2 недельки и посмотрим гран-при Китая. Алонсо хороший показатель для сравнения.

Про пылинки и мотивацию команды я ничего не говорил. А вот Жак будет стараться изо всех сил. Для него это реальный и последний шанс показать Вильямс и ЬАР свою силу(в которую я верю). Прикатится или не прикатится за два дня тестов не знаю но мотивация может перевесить отсутствие гоночной практике на рено.

Для начала Вильнев уж никак не сможет выступить хуже Трули. В последних гонках Ярно набрал О очков. Жак при всем своем старании не сможет набрать меньше. А вот больше да. Например в прошлом году в Монце Жак был быстрее Баттона и будь Жак в этом году в Монце в БАР он мог бы выиграть эту гонку. И все же давайте подождем тестов и гонки в Китае чтобы оценивать гоночные качества сегодняшнего Вильнева.

Ну вот Бриаторе решил исправить этот слабый элемент в своей команде. С Вильневым в Рено борьма за 2 место в КК будет еще интереснее и тут дело даже не в борьбе Вильнева против своей бывшей команды(Жак против команды ничего не имеет) а просто в Рено теперь будет гонятся сильный очень мотивированный экс-чемпион мира.

Да, но на удивление рено Алонсо ехало не хуже баров. Так что на данный момент машины обоих команд приблизительно одинаково быстры но в пользу бара говорит тот факт что Трули на протяжении нескольких последних гонок не в состоянии бороться за очки и этот момент станет решающим в борьбе за 2 место в КК. P.S. Прикольно БАР может занять второе место в КК не выиграв ни одной гонки.

По скорости Маки сейчас гораздо сильнее Вилов но вопрос в том нужно ли им это четвертое место. Ведь пятая команда в следующем году будет ездить в пятницу 3мя машинами. Это сэкономленные деньги от тестов и может быть эта сумма будет больше чем разница между 4 и 5 местами в телевизионных деньгах от ФИА.

На самом деле 8 очков это действительно мало. Вот Мак взял и 12 у Вильямса отыграл. Поживем увидим все самое интересное впереди.

Я тоже слышал этот слух причем по Итальянскому ТВ (если не ошибаюсь Даллара итальянская марка) так что это очень похоже на реальный проект. Ну а мотор можно купить у кого-нибудь . Берни ведь обещал режим благоприятствования тем кто будет поставлять моторы нескольким командам.

Финишный рывок как раз с этой гонки и начнется. И подтверждение этому Дэвидсон первый в первой тренировке и 3 бара в первой пятерке во второй тренировке.

А может Баттон будет в следующем сезоне в БАР. Уже прошли 3 недели с момента объявления о его переходе и пока никакого подтверждения со стороны БАР не последовало. И очень хочу чтобы его партером был или Вильнев или Хайфельд.

А я очень хочу чтобы Жак вернулся и лучше в Вильямс а Баттон чтобы остался в БАР.

Впереди 5 трасс большинство из них будут больше подходить БАР так что скорее всего они займут второе место в КК в очень увлекательной борьбе с Рено.

Надо было принять квалификацию от Эклстоуна:2 сесси по 25 минут 6 кругов в каждой сессии и лучшие результаты обоих сессий сумируются. Тогда была бы борьба в течении всей квалы а не только в последние 15 минут как при старом формате и погодные условия не так бы влияли на эту квалу как на предыдущие две. Надеюсь в межсезонье Берни протолкнет эту идею.