pele
-
Posts
22 -
Joined
Posts posted by pele
-
-
Я-то как раз и не поняла, почему ты именно так ответил на именно эту реплику
Собственно, КАА недоволен самим фактом обгона и считает, что это привело к несчастьям Хэма в Бразилии.
-
"Имел право" и "команда заставила" - ну совсеееем не одно и то же
.А кто говорит, что "заставила"?. Кстати, если просила не обгонять, то тут он тоже мог послать их куда подальше. Еще раз, шансы на выигрышь Чампа у Алонсо были. И Хэму он в Бразилии не мешал.
-
Огорчил,что ХЕЙККИ всё-таки не доехал в последней гонке.
И все же обошел довольно прилично в общем зачете Физи (30 -- 21).
Далее. Ник впереди Кубицы (61 -- 39), Нико впереди Вурца (20 --13), а старик Култхард обошел Веббера (14 --10). То бишь то молодежь, то "старики".
Что весело, что Вильямс Тойота быстрее просто Тойоты. И вообще полный провал Хонды и Тойоты.
-
Это команда его заставила обогнать Хэмилтона на старте последнего этапа?.. Уж пургу бы нёс бы - так хоть бы правдоподобную...
А почему Алонсо не имел права обогнать? У него тоже были шансы на выигрышь Чампа.
-
Он всё ещё мог выиграть, но не смог удержать в узде Алонсо. Ему всего лишь надо было сказать ему - "Ты, сучонок, ты уже раз выдавил Хэмилтона с трассы, в результате чего мы имеем проблемы, и если ты полезешь обгонять его сейчас - то пусть я потеряю деньги и много чего ещё, но ты будешь с полной зарплатой сидеть на лавке весь 2008-й, даже тестером не поедешь, и на этом твоя карьера окончится, потому что вернуться после года ты не сможешь - молодёжь тебя порвёт. Поэтому сработай на команду, тварь!" Рон этого не сделал, и обгон Алонсы оставил МакЛарен без титула, потому что у юнца Хэмилтона, на долю которого в этом сезоне выпало многовато всего для такого молодого человека, не выдержали нервы - он полез обгонять обратно и потерял в этом манёвре титул.
А почему? У Алонсо тоже были шансы на выигрышь чемпионата. Он обогнал чисто. А то что Хэм полез обратно, так может нужно ему было сказать -- "не лезь!!!". Что мешало Хэму приехать 4-м или 5-м? Ничего. Алонсо тут не причем. Он как раз спокойно приехал 3-м. Даже если б он сошел в конце, то Хэм был бы только 6-м. А проблемы с коробкой возможно тоже из-за ошибки Хэма.
-
Алонсо молодец. Стал чемпионом и молодец. И то что гоняет аккуратно и чувствует пределы машины -- тоже молодец. А то, что многим нравится больше МШ (мне, например), Кими, Хуан или Физико не имеет значения.
У Физико он выиграл (см. даже последнюю гонку). Кими, Макларен -- ребята, а кто вам мешает быть стабильнее и не сливать начало чампа или ломаться в середине?
МШ и феррари -- вообще самоустранились?
Ален Прозт тоже бы не гнал на 1-е место, если 3-го хватает. Вообщем поздравления Алонсо и Рено. А вот КК кажется будет у Маков.
-
А атмарозку нужна мега самовозка чтоб бороться... Интересно почему у Хуана (и ДиСи в прошлом) так редко моторы горели.
Так они и ехали помедленнее. Но, похоже, что Кими, действительно не всегда чувствует пределы машины.
Поэтому все внимание на Физико! Пусть и Атмарозка держит и очки привозит. А Кими пущай на своей самовозке сидит за Шумахером,Монца для обгонов удобна. А у Физико тоже проблемы не только с машиной, но и с самим собой.
-
Вы красненькие лучше вешайтесь, Шума то на проверку оказался не супой.
Сам вешайся. Шуму что отдохнуть нельзя?
-
По поводу интересов в Америке сами судите.
Рено - Renault-Samsung-Nissan Alliance
Мерс - Крайслер
BMW - BMW
Тоёта - Лексус
Хонда - Acura division of American Honda Motor Company
Red-bull - Ну тут и совсем разговоров не надо
Sauber - Credit Suisse First Boston
Мишлен - ну тут тоже вопросов быть не может.
У Вас полет фантазии. На самом деле в Америке --
Рено -- никто не знает, что это за автомобили. Их нет.
Мерс -- продается неплохо среди тех, у кого есть деньги.
BMW -- тоже самое.
Тоета -- прежде всего Королла и Камри.
Хонда -- Сивик (самая продаваемая тачка) и Аккорд
Заубер -- Тут уж у Вас совсем полет фантазии.
Мишлен -- а чего, хорошие шины.
Если Вы думаете, что из-за какой-то Формулы 1, американец не пойдет покупать Сивик, Додж Караван или тут-же поменяет шины Мишлен на Бриджи или еще кого, то Вы просто не знаете американцев.
Единственно, кто может использовать сложившуюся ситуацию с пользой для себя -- только Бриджи (и тогда Мишлен что-то потеряет на рынке), но это очень гипотетически.
-
Нандо то ли остановиться должен был, то ли рыдать после финиша? Ну чего ему плакать по проблемам Кими? Институт благородных девиц что-ли?
А вообще, если не Шум, то пусть Ник. Он скромненький. И не бухтит не по делу.
-
По голове нужно дать Рону. Кими гонщик, он может быть азартен. А Рон должен был думать. Такие полеты, как у Кими сегодня не обязательно кончаются благополучно. Покрышка явно стала разрушаться. Телекамера картинку давала. Потому команда в целях безопасности своего гонщика (да и других) должна была позвать его на пит-стоп. Плевать на очки, штрафы и правила. Потом можно было и ругань в адрес регламента устроить. Не имеет права команда так рисковать своим гонщиком. И не важно, что Кими всего одного круга нехватило до успеха.
По Алонсо. Любой гонщик приехавший первым заслужил победу (КТ не обсуждать!). А гравий сегодня все пахали.
-
Теперь понимаю, почему Сенну любили, а Проста нет - прогматизм в излишних количествах даже самого преданного фана может довести...
А я всегда Проста больше любил.
-
Чемпионство тоже. Баттон Шума уже не догонит. Теперь это разборка между Шумом и Бариком (теоретически).
-
Это кто как косячить будет. Собственно у Дженса только этот сезон ударный, да прошлый ничего себе. А у Марк на таком рыдване ездит, что его косяков и незаметно.
Я бы в гонке поставил на Дженса, но в квале первым будет Марк.
-
Ричардс отступных попросит, не дурак же, понимает что человек толково работать не будет...ровно на столько скока надо шоб лицензию не потерять, кому это выгодно?
Чтобы в 2006 перйти в DTM? В этом году вдруг объявился дефицит хороших пилотов (потому как топов стало поболе), а в прошлом? А что будет в 2006-м?
-
Похоже, что Ричардс не ожидал такого подвоха со стороны Баттона, думая что его все устраивает и продлить с ним контракт можно будет в любое время:wink:
То-то и оно, что с продлением тянули до последнего. Ферры всегда продлевают заранее
. И помниться Жака выставили в последний момент, то есть все к тому шло, но прямо Жаку не говорилось. Так что Ричардс тоже не идеал. Но и Френк себе изменил, взяв двух призовых пилотов из других команд. Жак, Моня, Занарди пришли из Инди, Хилл -- из тестеров, то есть половину он брал со стороны. -
И чует моет сердце, что Баттон все же останется в BAR. А все ныне -- волны в 3-х недельный перерыв.
-
Если верить f1-live, то истерия потихоньку нагнетается.
5) ДКултхард? (Лично мое предположение). Я думаю, такой поворот событий может его привлечь. Вместо того, чтобы заработать предпенсионные 5-7 миллионов в Ягуаре, побороться за подиумы в БАРе. Опять же, Дэвид хороший тестер и со спонсорами работать умеет.
Култ похоже сватается в Ягуар. Да Матта видать уходит из Ф1. Раз место в Вильямсе занято, то может Ник?
И еще -- а помните скандальчик с переходом Ньюи в Ягуар?
-
. Согласился бы Физикелла идти в команду к Флаву, который однозначно ставит на продвижение Алонсо? И быть "подносчиком снарядов" у Фернандо? Ясно, что нет.
Уже согласился. Я бы тоже согласился
-
Итак, кое-что прорисовалось.
Феррари -- Шумахер, Барикелло.
Рено -- Алонсо, Физикелла.
Тойота -- Ральф, и, похоже, Трулли.
Вильямс -- Вебер
Макларен -- Райконнен, Монтойя.
Бар -- Баттон, Сато (вряд ли его сразу погонят).
Хотелось бы, чтобы в Ник попал в Вильямс. Тогда все молодые и перспективные будут в топах, новых топах или бывших топах. Во всяком случае в следующем году будет интересно сравнивать между собой пилотов Рено, Маков, Тойота и, надеюсь, Вильямс.
Пока неясны перспективы Пани, Культхарда.
-
Тойота - старое помойное ведро заменили новым, не более того. Пока правда может не разобрались, как настраивать новый болид, но выглядит именно так.
А вот лучший круг Пани 4-ый после Кими, Шума и Дженсона. Всего 13 сотых хуже Баттона.
.
У Алонсо сдают нервы...
in Формула - 1
Posted
Ну удивляете. Маневр Алонсо передвинул Хэма на 4-е место. Маневр был корректным. Все. Остальное -- трава, коробка к Алонсо отношения не имеют. Он не мешал приехать Хэму 4-м или 5-м. А кроме того у Ала были свои шансы на выигрыш чемпионата. Это у Массы не было. Так что нечего винить Алонсо