Рикки-Тикки-Тави

Мерседес полным составом. Машина говно, механики криворукие... Бездарный Гран-При.

Уэббер. Уж не знаю, чье было решение остаться на мягкой. "Команда сказала" слишком расплывчатая формулировка, но в итоге риск себя оправдал. Риск - дело благородное, под стать герою. Петров молодец, но не более. Камуи тоже заслуживает уважения, но часть позиций сама отвалилась (5 выбывших + Сутиль без спойлера), шестерка массовки не в счет, и пара позиций за счет пита.

Льюцци значит. Иначе бы он так рано на пит не поехал, да еще со сменой жесткой резины на мягкую в начале гонки. Хочется получить подтверждение.

4. Для Венгрии хорошо. Квала интересная была, Петров +2 на старте в топе и +1 в итоге, Сейф-кар из-за обломка, злой Феттель из-за ошибки при рестарте с штрафом, Веббер на мягкой резине больше половины дистанции, стихийный пит с аварией Кубицы и Сутиля, прыгающее колесо смерти Росберга, седой Барбик после маневра Шумахера. Гораздо веселее предыдущего этапа.

Кстати, кто заметил какого цвета обломок был? Попов его прошляпил, а я так и не смог различить чей он был.

Ага, и сделал бы Бадоера. В лучшем случае. Посмотри ради интереса серию Топ Гир, где Хаммонд садиться за Рено 2006 вроде года и пытается проехать хотя бы круг. Человек, который по долгу службы накатал прилично в разных, и далеко не самых слабых, машинках. Тут сам Петров делился впечатлениями, что он испытал за рулем, когда первый раз сел. Да я стопицот раз уверен, что ты с деньгами даже пилота младших формул вырастить не сможешь. Это охрененный труд, долгосрочные инвестиции, прорва времени и сил на воспитание и обучение, не говоря уже об отборе. При этом должны быть условия для привлечения в спорт и для проведения соревнований. Видел бы ты картинговые треки по России, такой херни не писал. По сравнению с Европой, в плане технического оснащения и инфраструктуры в целом, сам факт присутствия русских в гонках мировых серий удивителен. Конкретно история финансирования Петрова и меня не радует, но это не повод чморить его самого.

Ты можешь себе напоминать все что угодно и жить в своих розовых снах. Была бы там стена, лошоть отскребали бы, потому как этот лось пилил прямо, даже не пытаясь вывернуть на трассу. А уж данный прецедент суть таковым не является. Меня тоже это прикололо: 2 тачки врезались на 50 км/ч в метре от команды механиков. Почти тоже самое, если на улице машину занесет на припаркованную перед автобусной остановкой. Не считая колеса по механику Вильямса. Это все херня, подумаешь. А вот жесткая защита позиции на трассе это потенциально опасная ситуация.

Они там все :_упали_: что ле?! Это гонки, ребята, а не заезды инвалидных колясок. Потенциально опасная ситуация...

Его можно понять. 2 раза редкое западло.

В какой-то степени да. Он лучший из всех остальных.

Шумахер чуть не припечатал Баррикелло о бетон. Мерседес - ведро!

Ну Феттеля он бы и не обогнал, ну так ему дважды не повезло. А задачей основной для Веббера был обгон Алонсо, и он бы с ней справился. Принимал решение он или не он пока еще никто не знает.

Не, Феттель не обгонит. Резину убил сильнее.

Ща его сделают. Кстати, КАА, Уэббер был прав, что не стал останавливаться. Так что в он может смело питаться в общей столовой.

Ага, КАА, замечательно. Великий и двухватный Алонсо опять приедет первым на чужом горбу.

Ну ошибку допустил механик с леденцом, он создал опасную ситуацию. ППц! Феттеля наказали за прогрев резины. Мда.

Не, Коба едет следом. Впереди оказался Де Ля Роса. Я правда не вкурил как.

Там мусор какой-то валялся прямо на траектории, кусок карбона чей-то. Кубицу наказали за ошибку механика. Хэм аут!!! Остановился после 3 поворота.

Бухахах! Летающие колеса! Пит-лейн жжот. Кубица+Сутиль и Росберг без колеса.

Так и днище так же называли. Не в формулировке суть. Борьба с гибкими крыльями идет уже давно. Например в 2006 это были сначала задние антикрылья, потом пластина над носом у болидов. У тех же быков были оба элемента. Рецидивы порядком достали. Серьезного наказания нет, Уайтинг тормозит, в итоге из года в год ситуация повторяется: команда-топ ставит запрещенный гибкий элемент и едет с ним несколько гонок, пока не получает запрет, при этом никаких санкций не получает. Эффективность запрета вызывает сомнения. Вот аннулирование результатов Гран-При...

И справедливо. Подвижные элементы запрещены. Волшебное днище Феррари запретили же.

Для меня это труднодоступные места. Как врачи, так и места произрастания мудрых зубов. Я не трогаю их, они не трогают меня.

А как же звезда реслинга Стив Остин Stone Cold? Один из любимых персонажей Федерации реслинга. Следом посмотрел "The Tournament". При одинаковом рейтинге второй мне показался значительно лучше.

Надо признаться, я с трудом переварил только первые 20 минут, потом очень даже втянулся. В чем-то я даже был согласен с парнем, хотя методов не разделяю. Чуть не захлебнулся квасом в сцене с бинго. Концовка предсказуема, но весьма достойно исполнена. А вот эпилог взбесил. Так глупо. Камера полный звиздец: экономия на штативе не сделала фильм лучше, а закос под реальную съемку даже не прослеживался. Странное решение. В принципе, у Уве по стилистике получился почти тот самый, горячо любимый Postal 2, чего от него уже никто не ждал.

Не могу заставить себя смотреть этот канал. На 5 минут фильма идет 5 минут рекламы. После третьего блока терпение лопается.