dino

Точно. Гонщик НЕ должен этого бояться. В 60-е чуваки выходили на старт зная что могут не вернуться. А сейчас... Бардак

Ладно, народ. Интересно будет потом послушать лепет французов. Как они оправдают то что испоганилим стольким командам гонку? Хотя думается ничего вразумительного все равно МЫ не услышим...

Ну нельзя, нельзя шоб из-за такой козлиной причины такое происходило...

Поправка: Шумахер экс-чемпион! Кто оспорит?

Ну дайте, дайте мне ну хоть одного мишленовца!!!! Ну надо ж мне пар выпустить!!!

Ну, брат, я человек эмоциональный, но ко многому привык. Но такой лажи не ожидал... Думал ж что маки подиум возьмут - а тут такое...

Этот дубль - главный позор для ферров! Лучше б его не было!

Я тоже за! Мишлен - всех к стенке, козлов!!!!! Дюпаскье лично бы казнил

Эмоции... Повторяю вкратце - гонка - самая идиотская в истории!!!!!!!!!!!!! В голове нецензурщина!!!!!!!!!!!!!! Такая победа - позор для Скудерии. Видимо, тока так нынешние ферры и могут победить....

Не понял, а при чем тут крыло? Мотор ж греется. Перекручиваю, может? А может, от тачки зависит. Я гоняю пока на БАР 99 года. Кто помнит, в том году мотор был у нее никакой.

Народ, подскажите новичку. В ГП4 мотор если горел - так уж горел. Везапно. А тут - сначала по радио говорят, мол Your engine is over heating! Shift... Че потом говорит, я не разбираю. Думал. может мотор сильно раскручиваю. Начинаю передачи раньше переключать. Но не помогает че-то... Через пару кругов горит, зараза... Че делать?

Качаю свой первый мод. От Ральфика 2003 сезон. Посмотрим, как он. Скачал еще пока сетапы. Вроде с ними ничего еду. Пока не разобрался сам буду на них

Кстати, в установках промежуток между углами наклона на максимум и минимум антикрыльев в Challenge очень большой - от 0 и до 50 (видимо, градусов) В том же GP4 намного меньше (от 2 до 20). Може, кто знает, где реалистичнее?

Нда... Надо взять. Но, народ, ну стартуют эти боты паршиво! Полпелетона до первого поворота обойти можно. Видимо, болезнь всех симуляторов

Блин, люди! разница с моим же временем но в GP4 - 12,5 сек!!!! Как ж мне в гонке то ездить...

ОК. Слушай, а какое у тебя время в австралии в сухой квалификации на машине 99 года? Я на БАР гоняю. Напиши, хоть примерно, я сравню.

Уууу... Да, народ... С такой скоростью какая у нас в городе я мод буду скачивать лет 5... Ладно, пока обойдусь. Да, кстати. Просьба. Люди, играю я с клавы - понимаю, что извращение, но нет у меня руля. Да и переучиваться долго... Так вот - что посоветуете - попытаться гонять с клавы или это пустая трата времени, все равно ничего не выйдет? Сразу скажу, что результаты моей первой в жизни в Challenge квалификации оптимизма не внушают... Может получиться что-нибудь али нет?

Моды сам создаешь, или скачиваешь? Сколько весит средних размеров мод?

Вот ведь круто! А то помню, в GP4 на Минарди при максимальном уровне сложности в Сильверстоуне Шумахера уделывал! Ну, начну скромно - все ж с Минарди Еще раз огромное спасибо!

Помог TC Override! Разворачивает как миленькая! Спасибо. И еще вопрос - влияет ли на скорость то, за какую команду выступаю? Или все равно - Минарди, или Феррари? От машины скорость зависит?

Брат, оперативно отвечаешь! Спасибо. Я даже еще твой совет не успел попробовать

Спасибо, сейчас попробую. Кстати, это мои первые впечатления, или в самомо деле Challenge в плане физики круче GP4?

Кстати, народ, если кто сможет - дайте совет. В GP4 я играл склавы. Чтобы после разворота быстро вернуться в гонку, я "проворачивал жука" - резкий разворот болида на месте. Делал так: передача нейтральная, полный газ - потом сразу первую врубаю не отпуская газа и при вывернутом руле. Как результат - минимальная потеря времени. А в Challenge че то не выходит так... Пока развернусь, пока что - все, гонка проиграна... Может, кто выход знает? ТОка повторю - играю с клавы. Всю жизнь с нее гонял, к рулю привыкать лет 5 буду. Да и ставить его некуда у меня - стол маленький... Заранее спасибо

Спасибо за информацию. Кстати: а че, во время гонки ну никак не сохраниться, да? Кошмар же!