-
Posts
7147 -
Joined
Everything posted by natt
-
При чем тут это?! Ситуации бывают разные. Когда подводят другие водители, а когда дорога. Даже при аккуратной езде лед непредсказуем. Это просто пример необходимости пристегнуться. Просто детальной истории о том, как ремень спас жизнь при столкновении с пьяным водилой другого авто у меня нет.
-
Виски и коньяк понравились недавно. От москвичей не убежишь Друзья заставили попробовать, зря Понравилось! Как-то недавно пришла домой злая на шефа до чертиков, плеснула рюмашку хорошего коньяка, села в кресло, выпила с шоколадом и все прошло
-
Ух и не говори!!! У меня праздничная неделя
-
Не факт. Прошлой зимой знакомые (водилы с огромным опытом. для одного из них это прямая профессия) улетели с обледенелой дороги. Машина разбита так, что восстановить невозможно. Пристегнулись они за минут 5 до аварии, один из них настоял. Вот тебе и предчувствие, которое спасло их жизни. Не пристегнись они, то вряд ли бы отделались мелкими ушибами и царапинами, если бы вообще остались живы...
-
Гыг, ну лана, коли ты опросил всю Грузию, я тебе возражать не буду...
-
Да нет же! Не предлагаю. Я описываю грузинские реалии, показывающие, что наличие прав не значит абсолютно ничегошеньки Ну обесценилась эта бумажка уже донельзя просто...
-
У нас такое частое явление. К примеру, пьяная молодежь (чаще всего на уже "национальной машине" БМВ) гонят и в кого-то почти стопроцентно врезается. У меня среди знакомых только несколько человек погибли в таких авариях став жертвами отморозков. Как думаешь помогли им при этом права? И могли бы помочь? Или мог бы помочь ремень безопасности? Мы ведь сравниваем что более действенно именно в такой ситуации...
-
Немного меланхоличное, но положительное
-
А давай рассмотрим момент, когда честно получивший права водитель никак не может повлиять на ситуацию... Тогда что?
-
Аааа ну там вроде ведь всегда жарко...
-
Крагл, это всего лишь сравнение важности двух моментов: а) наличие прав в кармане при ДТП и б) пристегнутый ремень при ДТП. Как по твоему что может в данной ситуации реально спасти человеку жизнь, права или ремень? В принципе права, как и любая лицензия, нужны. Я лишь отмечаю то, что права в Грузии настолько обесценились, что уже нет разницы есть ли они в кармане или нет - ездить все равно масса не умеет и имеет купленные права и 0 знаний. Я исхожу из локальной ситуации. На данный момент в Грузии права - это действительно то, "что можно отобрать" или штрафануть за их отсутствие. Большей ценности у них к сожалению нет...
-
Я уже выразилась, что наличие прав в кармане не спасает никак в время аварийной ситуации, а вот ремень действенен во многих случаях...
-
Я уже выразилась, что наличие прав в кармане не спасает никак в время аварийной ситуации, а вот ремень действенен во многих случаях...
-
Крагл, причем права, причем непонимание человека важности средств, могущих спасти его жизнь? Права тут имхо не помогут. Разбиваются как раз те, у кого права есть, но нет мозгов пристегнуться и так далее...
-
К сожалению было нечем. А так я всегда пристегиваюсь, хотя у нас такая практика не принята (сами идиоты). Только на трассе пристегиваются, ито только потому что штрафуют, если не пристегнут. Это же надо, чел пристегивается не потому что осознает, что ремень может спасти ему жизнь, а для того чтобы не платить штраф! Эхххххх.....
-
Позавчера в Кахетии было +27!!! Вчера в Тбилиси столько же было В ТЕНИ!!! Сегодна попрохладнее слава Богу, а то у меня уже нарисовалась перспектива лета, духоты и просто нестерпимой жары...
-
При чем тут я?! За рулем я вообще не была. Странная логика, я говорила что почти как в рекламе летела с заднего сидения прямиком в лобовое. И как я при этом могла быть за рулем? Имхо когда посреди дороги при зеленом светофоре и отсутствии препятствий водитель ни с того, ни с сего просто дает по тормозам и становится как вкопанный есть ненормально, потому что он создает аварийную ситуацию. Ведь кто-то просто может не успеть затормозить. ЗЫ Не знаю как у вас, а у нас таксисты делают обычно так. Если его тормозят, то он не удосужится припарковаться у обочины, а тормозит в правом ряду, создавая затор. Если его клиент просит остановится - он делает тоже самое. Вот на такого таксиста и напоролись. В особенности это часто если клиент точно не знает адрес. Вот тогда они дружно тормозят посреди дороги у каждого заворота вычисляя туда ли им надо... Не знаю как это может быть нормой...
-
Коммандировка шефа - я почти вовремя ушла с работы :)
-
Гыг, почти так летела, правда бошки впереди сидящих тронуты не были, немного ушибла ногу. Вчера Козел таксист затормозил слишком резко!
-
Ладно уговорили Вернее мнение осталось прежним, но на права я так или иначе сдавать буду. Причем думаю тянуть эту резину больше не стоит. Может на следующей неделе. На этой у меня в субботу планы есть
-
Да но у спортсменов лицензию особо не купишь, ведь так? ты или спортсмен или нет, лицензию выдают за заслуги. А права выдают за деньги. Потому их ценность как лицензии в последнее время минимизирована. Я же не говорю о Европе, где сдать на права = потратить столько сил, ума и тех же денег (но не коррумпированным путем), что 100 раз подумаешь. Я говорю о Грузии, где права купить было развлечение. У моего друга так весь офис в одночасье купил права во время перерыва на работе - делать было нечего! Ну и какая у них ценность, простите?! Это же химера чистой воды. Жаль, что так. У каждой лицензии должна быть ценность, если ее уже нет, то лицензия это просто бумажка и пшик. Все имхо конечно...
-
КАА, я все же склоняюсь к тому, что права себя изжили. Я их возьму не потому, что считаю, что они поднимут мои знания, а просто потому что банально "так надо". Имхо повторюсь это бюрократический пережиток...
-
Вообще-то меня инструктор за машину сажал одну и говорил "Покрутишься в фишках час сама? Я тут постою". Наверное это о чем-то говорит? И гнал меня на экзамен, говоря, чего это я тяну резину... Можно иметь бумажку, но ничерта не знать, быть причиной ДТП. А можно знать все и быть примерным водителем, не имея бумажки. Бюрократия товарищи. Имхо институт прав изжил себя с момента, когда они начали продаваться за копейки... Теперь с количеством "лицензированных" водил на дорогах это уже неважно. Все равно для того, чтобы выжить на дорогах Грузии надо подстраиваться под это быдло и иметь 8 пар глаз... Имхо отсутствие прав лишь источник взимания штрафов, а не реальная характеристика ситуации... По мне второе знания а не бумага, хотя идеальный вариант знания+лицензия, раз она все же нужна. Опять-таки просто не хватает времени на последнее. Да и исходя из того, что машины нет и вожу я от раза к разу бумажка щас не столь актуальна. Актуален вопрос роста цен на сдачу на права. Вот это да...