SergeNT

Ну и ?.. О чем твой пост, собственно? Иль просто так, дабы разделили твою радость? Так вот, не разделяю - имхо победа ферров в сим сезоне мягко говоря с душком. В чем проявилось "величие" этой команды? Они совершили что-то невозможное? Одолелили более сильных соперников в неравной борьбе? Или потрясли всех великолепным пилотажем, красивыми обгонами и тонко рассчитанной стратегией на фоне джентельменского поведения? Возможно, но я ничего "великого", акромя преимуществ тугого кошелька, не заметил. Кроме того, при всем моем уважении к Шумминатору, не могу не отметить, что были у него и лучшие сезоны, и более красивые победы в них. Так что причины радоваться даже для столь ... фанов в упор не вижу. Впрочем это всего лишь имхо.

День добрый, Антон! Порадовал сей топик, но... как оказалось преждевременно. Нет, архив новостей, формат чата и тем более качественные фото - вопросы безусловно важные. Только насколько? Не сочти это за критику, просто на мой взгляд практически все русскоязычные и-нет ресурсы имеют довольно слабые чисто информационные разделы. К примеру имхо многим было бы интересно ознакомиться с полным описанием регламента (причем с учетом всех последних дополнений и изменений). Неплохо бы выложить подробные карты трасс (например типа этих ) и опять же с описанием их особенностей. Да что там трассы? Полноценных описаний болидов с их ттд, схемками и картинками, и тех нету. О контрактах и перемещениях пилотов и прочих ключевых фигур также можно узнать только из новостей, что собственно не есть очень хорошо. Конечно при желании, наличии времени и достаточной усидчивости, всю эту инфу любой может нарыть в и-нете и журналах всего за несколько дней. Но не лучше ли, если все это окажется систематизировано и выложено на одном сайте? Понятно, что работа немалая и хлопотная, да еще и требующая постоянного обновления. Но может оно того стоит? Еще раз прошу прощения, понимая, что в чужой монастырь со своим уставом не ходят. А посему прошу учесть, что это всего лишь маненькое имхо. http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif С уважением.

Наиболее вероятный на мой взгляд вариант ответа смотри в топике "Невезенье говорите?!..."

Тысячей человек не руковожу, но достаточно хорошо знаю производство. http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif Да и не обо мне речь собственно. По поводу остального - читай внимательней верхний пост. Речь шла о двух проблемах - 1)Медленный болид - явно виновен Ньюи, 2)Проблемы у реального претендента от Маков (сходы Мики и гайки Дэвида) - бардак в команде (механики, секьюрити иль ишо кто - им виднее). Ну а по большому счету есесно всегда в ответе Рон - тут я с тобой согласен. Только вот кому от ентого легче?

Приветствую! Насчет того, что болид Маков не в лучшей форме - эт еще слишком мягко сказанно. Особенно в начале сезона он более напоминал сырой прототип, нежели боевую машину. Вообще создается впечатление незавершенности разработки. Кстати вполне возможно, что в какой-то момент еще прошлого сезона Ньюи решил покинуть Маков и попросту забил на работу, которую как попало (или как могли) завершали уже другие. Впрочем это один из миллиона возможных вариантов. По поводу Мики с Дэвидом чуток не согласен с тобой, Антон. Может ты конечно и прав, но имхо причина зарыта не так глубоко. http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif Суди сам - половину сезона Мика практически не мог финишировать. Причем тут скорость болида, когда он элементарно рассыпался или вовсе не стартовал? Особо твердые лбы даже речи тут о невезучести толкали. А на деле, как я и говорил ранее, как только шансы Мики на победу в чемпионате свелись к нулю, проблемы пропали. Впрочем как пропала и мотивация Мики. И благодарить за это он должен в первую очередь свою расчудесную команду, так или иначе не обеспечившую работоспособность болида. Вот теперь мы и бум наблюдать, как в знак ентой самой благодарности он будет просто докатывать чемпионат, стараясь попасть в очки, но не более того. Грустно все это наблюдать. Неинтересно... 2 UFD Ключевые решения по части разработки железа находятся именно в компетенции Ньюи. К тому же не думай, что три, четыре сотни человек это очень много. http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif

Зато "невезучесть" теперь imho можно рассматривать как неотъемлемое приложение к почетному званию "основной соперник Михаэля". http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif

Вечер добрый, Антон! Нет, не думаю, что без крайней на то необходимости для Маков все средства станут тоже хороши. Да и заявление Мики, имхо, носит чисто декларативный характер.

Мда... Факир был пьян и фокус не удался. Эт я к тому, что основным аргументом должно было стать предсказание типа - "как только шансы на победу Мики упадут до нуля, всю его невезучесть как рукой снимет". Да вот Мика то опять подгадил. И черт его дернул выступать со своими угрозами - "Теперь мои дела полностью будут направлены на команду. Я буду жестоко сражаться как за McLaren, так и за Дэвида." Нашелся, blin, Капитан Америка. Ну да ладно. Остальные доводы приводить теперь смысла не вижу - один фиг будет бездоказательно. Разве что китайцев повеселить... Так что тему можно закрывать. Всем спасибо! ЗЫ UFD - величина риска в данном случае прямо пропорциональна скупости и обратно пропорциональна количеству мозгов. Так что для Ферров, к примеру, риск, имхо, минимален. [Это сообщение было отредактировано Serge@NT (29-05-2001).]

Привет, UFD! Если нить разговора начала от тебя ускользать, то этой цитатой я тебе напоминаю основную суть своего замечания. Всё! Суть сабжа на этом закончилась и ничего больше я не утверждаю. Теперь далее - о вероятности (заметь о ВЕРОЯТНОСТИ и не более) диверсий. Возможно такое? Любопытно, но из всех, кто возражал, никто внятно так и не обьяснил, почему, по их мнению, здесь нет никаких диверсий, равно как и возможностей таковых. Повторюсь - я ничего не утверждаю, и уж тем более не берусь что-то кому-то доказывать. Это всего лишь мнение всего лишь телезрителя. И заключается оно в том, что такая вероятность существует. Если интересуют мои аргументы, я готов поделиться ими. Но сперва всеж хотелось бы услушать что либо более внятное, нежели "финнская задумчивость", "Хаке патологически не везет", "виноваты управленцы" и т.п. ЗЫ Кстати по поводу болидов ты, имхо, не прав. МР4-16 вполне на уровне, что собственно видно невооруженным глазом. Есесно сабж не учитывая http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif.

Да я то как раз не волнуюсь. А вот че ты так дергаешься не понятно. Понимаю, что с такими типами спорить - пустая трата времени. Но тем ни мение задам всего пару вопросов - а тебе самому ГП Монако в этом сезоне понравился? И еще любопытно - как на твой взгляд такая хреновая (пардон), расхлябанная команда с такими бестолковыми пилотами умудряется великолепно проводить практику, вормап и квалификацию? ЗЫ Только при ответе уволь (если не трудно) от твоего так называемого юмора. А то тошнит уже. [This message has been edited by Serge@NT (edited 28-05-2001).]

http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif

Да чтож тут определяться? Даже если и не игровой вид спорта, все равно раз уж по правилам чемпионата очки начисляются не команде, а каждому пилоту в отдельности, то и речи о командном взаимодействии во время гонки быть не должно. Эт конечно всего лишь ИМХО, но имхо правильное. http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif

Нда? А я бы не приветствовал. Хотя спорить наверное бесполезно - сколь людей, столько и мнений. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Только вот интересно, как в таком случае ты определишь действительно лучшего пилота, а не команду? Да и вообще пример твой, имхо, не очень удачен - что значит сдерживать лидирующую группу?! Можешь ехать быстро - езжай, нет - отдыхай. Только вот другим мешать идеи ради не надо. Представь, пловцы, что послабее, начнут сдергивать плавки с лидеров - веселенький спорт тогда мы получим. http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif Имхо, вторые пилоты нужны не как "вышибалы" иль "тормоза", и не в роли первой ступени для вывода "лидера" на орбиту, а для вящей надежности при оценке болидов в кубке конструкторов.

Ну почему же забыли? Напротив, могу тебе напомнить, что помимо прочего имеет место быть кубок конструкторов - имхо вполне достойный эквивалент командного зачета.

Ну если так настаиваешь на уточнении, так в данном случае как раз подразумевалось уменьшительное от слова мозг, хотябы в виду его (мозга твоего) полной неспособности провести границу между остроумием (острословием, если угодно) и банальным хамством. Впрочем каждый имеет право как на свое мнение, так и на форму его изложения. Ты свое изложил вполне доходчиво, все ознакомились - имхо на том можно бы и закончить. Тем паче, что к F1 вообще и сабжу в частности состояние наших с тобой мозгов не имеет никакого отношения. А пишу сей пост с целью единственной - призвать участников конфы уважать и себя, и собеседников, независимо от различия точек зрения, настроения, вероисповедания и прочего форс-мажора. ОК? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Приветик, avr! Имхо то же самое можно сказать (даже сейчас) и про Култа - ну не боец он (при всем моём уважении). А оно то вона как повернулось... http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif [This message has been edited by Serge@NT (edited 17-05-2001).]

Привет, Anton Alexeenko! Увлекаюсь я наверное примерно столько же, но болельшиком (только прошу не путать с фанатом http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif) являюсь всего третий сезон.

День добрый, Антон! Имхо, вопрос твой чисто риторический. Конечно же резко отрицательно! Что же енто за спорт, в ином разе? Ведь не очков ради чемпионаты затеваются, а дабы выявить действительно сильнейшего. Другое дело, что, как справедливо заметил Алексей Попов, дело енто абсолютно невозможно проконтролировать. А посему вопрос остается исключительно делом совести команд..., а точнее их руководства. Причем, имхо, трюки подобные еще можно было бы простить (точнее - понять) "второму эшелону", но для лидеров это Позор с большой буквы. Да, я не являюсь болельщиком Феррари, но перед старшим Шуми с почтением снимаю шляпу, как перед одним из величайших пилотов. И, честно говоря, искренне жаль на него смотреть, когда второй раз подряд он растерянно улыбается на подиуме, чувствуя незаслуженность своей победы. Имхо, он достоен большего - уважения.

Вот тебе, Peachgabba, для примеру, глас настоящего обиженного фаната. http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif А вот твой мозжечок, сhinese, равно как и воспитание, оценить затрудняюсь, в виду явного отсутствия оного.

Так ведь он и так весьма аккуратно пилотирует. Имхо, даже более чем.

Тогда ее снова запретят... http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif

Любопытно, а как вам тогда такая трактовка событий?

И впрямь мысли сходятся! http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif "Как считают инженеры из соперничающих с Williams команд (их мнение озвучил еженедельник Motoring News), в Гроув создали нечто, что формально соответствует регламенту, а по духу с ним расходится. О чем именно идет речь, не уточняется - то ли о размерах диффузора, то ли о том, что он может менять свою форму в зависимости от интенсивности потока воздуха (иными словами, в зависимости от того, с какой скоростью идет машина). Известно, между тем, что протестов в отношении Williams пока не было. Впрочем, их может и не быть, а "в соответствие" свою машину Williams привести заставят - в прошлом такие решения, не имевшие широкой огласки, было, принимались."

Приветствую, Peachgabba! Не, те кто сидит на телеметрии и связи так и будут сидеть до упора и пялиться в мониторы. Да и не в том суть... А вот в чем ты абсолютно прав, так это в том, что неопровержимых фактов действительно нет. Причем их нет ни ЗА, ни ПРОТИВ. Одни предположения и только. Так что мир, дружба, жевачка! ОК? http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif Да я бы и сам хотел, чтоб мысля, выше сказанная, оказалась полным бредом. Просто когда из раза в раз твердят о НЕВЕРОЯТНЫХ невезениях, совершенно логично возникает вопрос - а что же тогда является более ВЕРОЯТНЫМ? Тем более, что технически это вполне реально, а при наличии средств и желания, имхо, вполне выполнимо.

Всем привет! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Интересно, как оказывается у людей мысли сходятся! http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif И все же можно ли где почитать суть сего регламента? Пусть не перевод. Даже еще лучче, если оригинал. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif