Mouse

Если уделять внимание только одной машине, то кубок конструкторов выиграет Williams, который уделяет внимание обеим машинам.

К сожалению, этого нельзя сказать о машине Баррикелло. Если ты вспомнишь конец прошлого сезона и начало этого. Вот за него действительно обидно.

b] Нет, это темой совершенно не предполагается. Для этого можно отдельный тред открыть, а здесь хотелось бы сохранить обозначенный выше предмет для обсуждения в качестве основного. [/b] Согласна, но все равно интересно. А по количеству чемпионских титулов он скорей всего сравняется с Фанхио уже в этом году, хотя их титулы немного странно сравнивать. Наверно актуальнее сравнивать с Простом.

Я не пугаю, я совсем не против Шуми, даже где-то за. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gifТем более, где-то я слышала, что Хонда, еще когда на ней Макларены ездили, сделали мотор в 1000 лошадей, только он работать отказался.

И еще порассуждать, кто может побить рекорды Михаэля. И через сколько лет.

А как все-таки насчет 96-97гг.? А Рено хотят в следующем году мотор в 900 л.с. сделать. Тем более Рено - не новичок в Формуле. Какое-то время чемпионами на Рено становились. С 94г. по 97 г. - точно, как раньше, не знаю.

Не пошел бы на риск - не ездил бы вообще. А по поводу нулевого Херберта - если не ошибаюсь, когда-то давно у него были переломы обеих ног. Поэтому то, что он вообще ездил, и даже как-то выиграл три или четыре гонки - это уже достижение. [Это сообщение было отредактировано Mouse (24-04-2002).]

В 96-97гг.топ-командой был Williams. Вильнев был самым достойным чемпионской машины? Кажется, у них просто мотор был лучше. Если в следующем году Renault опять станет чемпионом? Трулли и Батон станут наиболее достойными или у них просто будут лучшие машины?

А обязательно кому-то уходить?

А что, если чемпион - значит сразу же лучший? На Ferrari или Williams не так уж и сложно первым прийти. А если на место Шумахера или Монтойи посадить Трулли или Френцена, может тогда они чемпионами станут, про них только тогда вспомнят?