anton

Ну эта версия совсем не смешней версии с поломкой тормозов! А с Ирвайном так и было: Шум ожидал нормального шестерения, а тут его Ирвайн красиво делает. Кто? Эта шестерка? Да ща я ему покажууууу........ Упс... Да, блин, вы знаете, у меня ваще-то проблемы с тормозами были, щас и руководство вам пресс-релизик объективный подгонит, и я вам честно расскажу что проблемы с тормозами у меня с самого начала не в порядке были. Какая, нафиг, борьба с Ирвайном? А, кстати, если Ирвайн за те гонки после этой "аварии" чуть не выиграл чемпионат, то по-видимому, если бы он ездил номером один в Феррах, быть ему чемпионом 99. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Ну вердикт Феррари- в этой ситуации как раз то чему доверять можно меьше всего, объективностью тут не пахнет. Кто такие "все те кто был рядом с аварией"? И какой их "официальный вердикт"? И, пожалуста, приведи мнение "независимых экспертов" Т.е., де факто, до сих пор, кроме "официальной" версии Феррари к 9 странице темы о Р.Б. и какой-то по счету о Сильверстоуне, никаких доказательств "поломки тормозов" и как следствия вылета М.Ш. НЕТ. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Ну в жизни такое бывает. Это как на заборе ночью что-то такое накалякать. А встаь посредине улице и вслух прокричать то же что написал на заборе, далеко не всякий может (это не про Миху-ИМХО)

И самое главное! НЕПРАВ в чем?

А в чем выразилась потеря? Что Вы не в состоянии доказать что я болтун? Или что у Вас со школьной физикой проблемы? И кто просил Вас кого-то учить?

Так вроде с этого и началось! Кроме "официального" заявления Феррари, заявления М.Ш. со слов врача, ну хотя бы ОДНО СЕРЬЕЗНОЕ сомнение. Пожалуйста!!!

Все это очень интересно... Только непонятно, что имеется ввиду Вами: -Шум ошибок не делал, была поломка тормозов. -задние колеса могут спокойно блокироваться, заноса авто не будет. -Шум не вынес психологической борьбы и улетел. -что-то другое (что?)

Кто нуждается? В чем нуждается? Давайте ему поможем!!! Если Вы утверждаете что я "гоню пургу" в плане "физики про 8ой класс" то Вам и карты в руки, докажите что я болтун! А если в школе ничему (из физики) не научились, то хотя бы не надо встревать в разговоры об этом(о физике)

Этточно! Бел. солн. пуст. Ведь если предполагается исправность машины, то причиной аварии остается ошибка пилота. По-моему речь шла именно об этом.

Тему читал. По поводу Рубиньо высказался. По поводу Сильверстоуна тоже. Возник спор. Были приведены аргументы. Перчатки не ронял. Смисл Ваших постов, сэр, не понял совершенно. Сорри.

Уважаемый F. Из меня препод-никакой. Заниматься решением задачки по физике на форуме просто так- нет никакого интереса. Можно даже найти силы и время на приведения ее решения, но даже это не докажет оппонентам, что в Сильверстоуне была ошибка М.Ш., а не "мифический" "иногда вовремя появляющийся" отказ тормозов. Да! чуть не забыл! ЖДУ ФОТО С ЗАБЛОКИРОВАННЫМИ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ ИСПРАВНОГО БОЛИДА Ф1. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Проверял, но дело не в этом. Дело в желании увести разговор "левыми придирками"(типа-какая такая физика за 8 класс, проверь днище ит.д.). ОК. Эта тема прекращена. ЖДУ ФОТО С ЗАБЛОКИРОВАННЫМИ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ ИСПРАВНОГО БОЛИДА Ф1. [Это сообщение было отредактировано anton (17-12-2002).]

Уважаемый КАА. Тут как раз интересно то, что практически не отличается НИКАК! У меня тут друг купил "джипа". Я его спрашиваю: когда ты уже переобуешся, зима ведь. Он отвечает: а зачем мне это, у меня же полный привод! 4х4! Я ему: так у меня 2х4, "разгоняюсь" двумя колесами, торможу четыремя. Ты разгоняешься четыремя колесами, тормозишь -четыремя! Где разница? При чем тут привод? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Конрад, я тебя умоляю! В 8 классе(или в 7 или в 9) ПРОХОДЯТ действие сил на тело, движущееся поступательно(уфф! как давно я этого не произносил). Это ЭЛЕМЕНТАРНАЯ ФИЗИКА. Попытка увести спор в тупик чисто технической проблемой, невозможности графического изображения схемы действия сил на форуме, и просьбам доказать что 2х2=4, как мне кажется не совсем красива.

Я тоже пробовал, и кстати, на скользком-то покрытии-крестит!!!

Нет, Конрад, это не так. "Разность коэффициентов" здесь не причем. Мне на самом деле лениво, да и схемы здесь рисовать не представляю как. Такая задачка разбиралась в 8(9вряд ли) классе физматшколы Физтеха. И именно поэтому стаиться делитель давления на авто. А вообще этот спор напоминает мне одну картинку: в прошлой конторе мои окна выходили на площадку ГАИ где проходили ТехОсмотр. Разгоняется авто и бье по тормозам. Выходит водила, и ГАЙ ему тычет в два следа от передних колес, говорит что задние тормоза не работают, и посылает водилу на ... Водила(неопытный и бедный) едет в ближайший сервис, ему там глушат делитель, он возвращается, тормозит, его здорово крестит, но следа четыре. Получает ТО, и едет опять в сервис, "распускать" делитель. Извини, но ты сейчас мне здорово напомнил того ГАЯ. Без обид. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

И что? А для чистоты эксперимента исключи делитель давления из работы, и на скорости тормозни "в пол". Только делай это там, где места полно, с запасом.

И что? Да ничего. Крутить будет. Попробуй разгонись, и дерни за ручник.(если он хорошо работает)

Не Миха, ты не понимаешь Величия М.Ш. Он же, своим приходом в Феррари поднял на недосягаемый уровень конструкцию болидов, притащил кучу бабок, сделал ФИА сотрудниками Феррари, да еще и его мастерство просто не с кем сравнивать. Прийди он в БАР, он бы поднял его еще круче. Хотя мне иногда чудиться(чур меня, чур), что НЕУД на самом деле жутко ненавидит М.Ш. Какой еще болельщик, на форумах, натворил своими идиотскими песнопениями, больше вреда имиджу М.Ш.? Даже тебе, Мих, столько не удалось. Хитер, НЕУД, хитер!!!

Спасибо тем, кто прислал http://www.f-1.ru/foto/crash/crash-max/crash-86-max.jpg но там нет блокировки колес задней оси. Так что сторонников версии, о том что, такая блокировка допускается конструкцией тормозов болида Ф1, прошу подтвердить ее или согласиться что это не так.

1. Сломается педаль, но не как не лопнут трубки. 2. Ты рассматриваешь, по-видимому, неисправный автомобиль. 3.Блок задних колес приводит к неконтолируемому вращению авто вокруг вертикальной оси(физика 8ой класс).

Физика, 8ой класс.

Я не согласен. Применительно к М.Ш. я абсолютно неудивляюсь, что он может неконтролировать себя, в ситуациях, когда страдает (или как ему кажеться-страдает) его самолюбие "самого-самого".

Я бы уволил сразу тех механиков, которые после аварии не осмотрели запасную машину. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif А вот то что М.Ш. поставил себя в ситуацию, когда тормозной путь по асфальту с момента начала торможения был минимальным(из-за выбранной траектории), и, ессно, не смог погасить его скорость, это ты правильно заметил. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Извини, конечно, но я уже раз пять объяснял, почему если давить на тормоз до посинения, то затечет нога, а не заблокируются задние колеса. Еще раз пересмотрел ролики, и пока не смог углядеть, на каком из них крутятся задние колеса на гравии. А с фронтальной камеры хорошо видно что: -М.Ш. двигался по совсем неправильной траектории, и со скоростью много выше, чем даже болиды шедшие по хорошим, скоростным траекториям(Ирвайн, второй "Мак"- очень быстро он их догнал) -я не знаю как называется точка где он начал тормозить (апекс?, для его траектории), но там он понимает что удержать машину на ТАКОЙ скорости по ТАКОЙ траетории невозможно. Он давит до "посинения" на тормоз (все тот же вид с фронтальной камеры), машина становиться из-за заблокированных передних колес неуправляема, т.е. выруливать бесполезно. Ему остается только продолжать давить на тормоз и надеяться что "пронесет". не пронесло. -Что тормоза скорей всего работали, видно там же, по тому как упала его скорость относительно "соседей" пока он шел по асфальту. Ну а по гравию такого торможения, ессно, не могло и быть, поэтому там и скорость падала совершенно не так. А ссылочку жду.(Но представь КАК бы М.Ш. закрутило в этой ситуации, если бы блокирнулись и задние колеса! Он бы крутился как пропеллер!)