daToxa

15 мин до практики...

Нет, Пчел это большой пАлАсатый МУХ, а ОС это вокруг чего земля вертится...

Я думаю это самый важный элемент в настройке болида, наравне с аэродинамикой. Я иногда сильно мучаюсь подбирая передаточный числа, поскольку в такой деле я дилетант то опять таки помогает метод ТЫКа. На некоторых трассах может быть имеет смысл использовать 6-скоростную коробку, если пользуетесь то где? поделитесь плиз, я даже в Монако гоняю на 7ке...

Тут предлагаю обсуждать аэродинамические настройки болида, я понимаю что некоторые именно за счет аэродинамики показывают хорошие времена и вполне возможно не хотят делится своими секретами, призыв к ним - не будте свиньями (шутка) :D Обсуждаем, делимся... Хочется начать с настроек на Монцу, у меня переднее анти-крыло 2, заднее 8 или 9 (по-разноу бывает)

Вот и "ДИФФА" докатился, я с ним некоторое время экспериментировал но так что бы он давал огромную разницу во времени прохождения не скажу, если только не задирать его показатель под газо в самый верх шкалы, что же касается деаккселерации то это я вообще не трогал, вот этот момент я бы попросил разъяснить мне, если кто разбирается в этом, спасибо заранее...

Эти детали для меня вообще темный лес, настраиваю их методом тыка, я так понимаю чем их больше спереди тем неохотней машина занырывает в поворот(может ощибаюсь?), с задней же осью пока не разобрался, как плюс от пакеров сзади болида?

Один из ключевых моментов в настройке, ясень пень что чем ниже машина ем ниже центр тяжести, отсюда лучшая устойчивость и управляемость но если слегка перебощить то болид начинает шаркать днищем о трассу но вот что интерессно: зачастую, если болид лишь слегка чиркает днищем - время на круге гораздо выше чем если бы болид был на пару-тройку мм выше и не чиркал... сложный момент.

Кстати, предлагаю открыть тут же соответствующие темы про настройки отдельных частей болида, поскольку думаю что в основной ветке они потеяются, предлагаю к каждому параметру болида приложить отдельную темку, мне непример не совсем понятны некоторые момены, перевод достаточно слоджный ибо он технический, вот и пообсуждаем... я начну...

До субботней практики осталось: 1 час - 10 мин.

Полный сабж

Воздушке зачОт Судя по всему неплохо погуляли

Поздравляю

Сабж

Монца - 1,22,8, всего 4 круга проехал, не вкатался еще но спать жутко хоцца...

Монца - 1,22,826 (Кажется), всего 4 круга проехал однакоmonza1228.zip

Да не проблемма, мне то что, главное что бы был человек а что будет на его болиде написано мне пофиг)))

Нах-Нах

Флаг Феррари в конце очень многозначителен

Плавно офигеваю КАА :D

Это НЕ помада :D

А ты можешь в существующей команде ездить, в любой которая есть в игре.

Что особенного изменилось если Феррари в итоги их надрали :D это нифига не глупо, по-любому понятно что Скудерия должна быть тут хотя бы на пол-головы сильнее остальных.

Мысли? Фитиль (хороший Ник-нейм) пустой, абсолютно, Алонсо в 1,5 секах от МШ что не может не радовать, Так дежать.

Cкорей бы Ферры покатили.

Почему нету варианта - бобруйск?