Jump to content

Nadusha

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    3423

  • Joined

 Content Type 

Posts posted by Nadusha

    Айзек Азимов - Автор с большой буквы.

    in Литература

    Posted

    Боюсь, скоро мини-флешки такого объёма будут, что впору будет задуматься о целесообразности CD. :
    Буквально вчера задумалась на эту тему, когда покупала Visual Studio 2003, можно было на 8 дисках или на одном DVD - выбор очевиден, как говорят в рекламе...

    А как же Баттон?

    in Формула - 1

    Posted

    Что до отрабатывания Дженсом номера, то, видать сейчас он тоже номер отбывает? Особенно в двух послених гонках? ИМХО, он в достаточной степени профессионал, чтобы работать даже в такой обстановке.
    ИМХО там вся команда показала себя достаточными профессионалами, во главе с Ричардсом. Не скатиться в политиканство и мелкое пакостничество в такой ситуации было непросто, соблазн большой. Что касается нынешней высокой мотивации Баттона - дык сейчас он надеется, что это последние две гонки перед началом светлого будущего, можно и потерпеть:) Если же окажется что светлое будущее отодвигается еще на один сезон(в лучшем случае, ведь неизвестно будут ли его ждать в Вильямсе так долго) - может его моральная устойчивость и пошатнется. А вообще мне последнее время думается, что может и не просто денег БАР хотят от Фрэнка, может у них и правда план есть Баттона сохранить - немного кнута ( принудят контрактом через суд), немного пряника - зарплату повысят (БАТ и Хонда вроде готовы раскошелиться), поговорят по душам, распишут в красках про будущую славу супер-чемпиона, который поднял команду с нуля. Глядишь, может он опять переменит мнение и станет так же искренне говорить "БАР - это команда в которой я хочу и могу стать чемпионом"...

    Трулли в Тойоте.

    in Формула - 1

    Posted

    ЙЕС!!!!! ТЕПЕРЬ ТРУЛЛИ НАДО ЬОЛЬКО АЛОНСУ ИЛИ ВИЛЬНЁВА УДЕЛАТЬ, А ЛУЧШЕ ОБОИХ!!!!! БРИАТОРЕ ПРОСТО КИПЯТКОМ ССАТЬ БУДЕТ!!!!
    Ну в этом сезоне это малореально - все же Рено и Тойота в разных есовых категориях. Хотя если Вильнев и в Японии в стиле Китая поедет, то все возможно.

    Заценим ГП Китая

    in Этап за этапом

    Posted

    Нормальная гонка была, хорошая, МШ тока какой-то странный был - может ему уже новую машину выдали для тестов в боевых условиях?:) Видимо это модель "Рубенс", судя по результатам) Но судя по после гонки ему самому понравилось, видимо он еще вчера понял, что трасса ему не подошла и решил отрываться по полной, обгонять все, что движется невзирая на тактику и проч глупые мелочи.

    Ахтунг! Ягуар убывает из Ф1!!!!!

    in Формула - 1

    Posted

    3 машины - очень мощный козырь. Возможность полноценно протестировать новые элементы в гоночных условиях не заменят никакие тесты. Вертушка пилотов, которую в этом сезоне Тойота ухитряется демонстрировать даже при 2х боевых машинах - плохо ездит - на боевую машину (очки которой засчитываются) посадим другого. А сколько возможностей для командной тактики на трассе! Если даже интересы вторых пилотов нередко игнорируются, то что будет с третьим, даже подумать страшно. Явно увеличится количество спровоцированных столкновений. От третьей машины, ИМХО, отказались бы только Минарди с Джорданом по причине отсутствия денег и, может быть, Заубер.

    С одной стороны, тесты в боевых условиях, с другой - уж очень дорогущие эти тесты. Бюджеты все-таки не резиновые даже у топ-команд. И пока что всякий раз, когда эта тема всплывала (а это почти каждое межсезонье было в последние годы, когда команд осталось мало и некоторые из них явно не в лучшей финансовой и спортивной форме), все имевшиеся на тот момент богатенькие и успешные буратины начинали суетиться, чтобы так или иначе сохранить 10 команд на старте, а вовсе не потирали руки предвкушая возможность выставить третью машину. А вообще по правилам команды должны сами между собой решать, что им делать в такой ситуации, если вдруг на старте не наберется 20 машин. В принципе могут и все по домам разойтись, если не договорятся:) А могут и все по три машины выставить. Подвох однако в том, что больше 24 тоже быть не может - придется опять как в 80е проводить всякие предварительные квалификации на отсеивание лишних. На мой вкус это проблемой не является - будет на что посмотреть в пятницу, особенно теперь, когда пять команд достаточно сильны. Правда всяким аутсайдерам совсем тяжко будет, они в год дай бог на пару стартов в гонке выйдут при таком раскладе. Зато какая для них это экономия!;)

    Какой рукой орудуете?

    in Флейм

    Posted

    Всегда ужасно завидывала знакомым левшам и расстраивалась, что я не как они. В моих глазах их оригинальность в том, какой рукой писать и есть как-то незаметно распространялась и на все остальное, что они делали и говорили, они казались мне умнее, находчивее, остроумнее и пр. Это чувство было настолько сильным, что в детстве я потратила довольно много времени и сил на то, чтобы научиться писать левой рукой - безуспешно. То есть и псать могу - но как курица лапой. Но кое-что осталось - например, часы и сумки ношу не на той руке, толчковая нога - не как у людей , ну и еще пара мелочей:)

     

    Кстати, помимо правшей и левшей есть еще и амбидекстры - те, кто владеют обеими руками примерно в равной степени. От природы, а не в следствие "переучивания" на правшу в детстве.

    Ахтунг! Ягуар убывает из Ф1!!!!!

    in Формула - 1

    Posted

    Это Надюша по старой памяти пишет.

    Сколько команд по регламенту смогут иметь те самые 3 болида? Ведь при нынешнем положении вещей если 3 - то это полный песец, а если больше, то слишком многие захотят.

    И вовсе не по старой памяти. На самом деле надо было написать 2 топ-команды. Просто по регламенту на старте должно быть не менее 20 машин. При этом необходимость выставить третью машину - результаты которой в КК не засчитываются - это только трата денег для команды и никто не горит желанием этим занятся. Поэтому больше необходимого - обеспечить +2 машины - от команд будет не добиться. А кого смогут вынудить - только самых-самых, как было например с третьей машиной в пятницу. Но с учетом ситуации с Джорданом и Минарди может оказаться что и топ-шесть будут вынуждены добавить по одной машине. И никакие песцы в расчет приниматься не будут:)

    Второй пилот Вильямса на 2005-й

    in Формула - 1

    Posted

    Фрэнк найдет кого-нибудь - тот же Пицца довольно хорош как оказалось. А вот какой вариант останется у Баттона..... :eek:
    БАттону останется надеяться, что Фрэнк заплатит за него требуемую БАРом компенсацию или смириться и ездить за БАР. Первый вариант более реален ИМХО.

    Первый пилот БАРа

    in Формула - 1

    Posted

    Посмотрим, как будет с Баттоном расставаться.
    На профильных сайтах распространилась точка зрения, что у БАРа хорошие шансты на победу в "первой инстанции". Но не похоже, чтобы им удалось убедить Баттона остаться, так сто это им даст только дополнительные деньги (в виде откупных от Вильямса) на приобретение замены Баттону. А может они их лучше вложат в болид, который позволит показать лчшие результаты уже имеющимся недорогим Сато и например Дэвидсону.

     

    ЗЫ: лищь б не Бернольди и вообще не рента-драйвер в любом виде.

    Что читаем?

    in Литература

    Posted

    А я вот решил Генриха Манна перечитать... Дилогию про Генриха IV...

    о! Не знаю почему - но в свое время я ее просто обожала, читала раз 100 наверное. Надо будет к родителям сходить взять, вспомнить детство:)

     

    Прочитала Йена Пирса, "перст указующий", самое большое впечатление - хорошо, что я живу не в средние века. С другой стороны - откуда знать, что все там было так как нам рассказывают в школе и худлитературе? Кстати, может кто-нить знает что-нить приличное научно-популярное про повседневность средних веков?

    Первый пилот БАРа

    in Формула - 1

    Posted

    Кстати, после Дженсонгейта прониклась некоторым уважением к Ричардсу как к руководителю, как бы они не был огорошен и зол после объявления об уходе Баттона - на работе команды (вообще и с Баттоном в частности) он этому отразиться не позволил. Такой контраст с ситуацией Бриаторе-Трулли. Так что во многих отношениях завидное это место - место пилота в БАРе, тем более первого.

    ГП Италии. Впечатления.

    in Этап за этапом

    Posted

    Впечатления самые хорошие. Супа был умницей и порадовал не банальной очередной победой, а нормальной гонкой, а то уже были сомнения, что он помнит как это делается:) Барик тоже умница, хотя если бы партия не сказала "надо" (или точнее "не надо" в данном случае;)) МШ бы и его прошел. Баттон, Монтя, Сато - хорошая гонка, но не по зубам им Ферры, что поделать.

    Трулли против Рено

    in Формула - 1

    Posted

    Алонсо хоть и стоял на подиуме в Хокке и Венгрии, но один команду не вытянет - уровень не тот. Понту много, а качество исполнения хромает.

     

    Есть мнение, что Физик порвет несостоявшегося супу как сцаную тряпку.

     

    А новый супа - это Баттон. Едет быстро. Ошибок не допускает.

    ППКС, Бриаторе переборщил с пряниками ИМХО.

     

    Кто ж ему даст? Вон Трулли тоже чуть было не порвал - и где он теперь?

     

    Не знаю насчет Супы, посмотрим, как в Вильямсе пойдет, но вообще парень явно вырос в классе.

     

    ЗЫ: А ситуация в Рено просто дикая какая-то, вроде недавно еще все друг друга любили как браться и на тебе...:(

    Антигерой ГП Бельгии

    in Этап за этапом

    Posted

    Что-то мне эти варианты не подходят...

    Маршалы не виноваты, что у Мишлена резинка тонкая. Мишлены стрались как лучше - Кими же выиграл, режиссер, Сато, Веббер, Заубер - хм... Рено, Вильямс - у всех бывают спады, Монтя вообще молодец.

    НУ что тут остается? МШ:) За то что "ну не шмагла я, не шмагла":)

×
×
  • Create New...