V x

Пару сезонов назад в НБА Дерек Фешер забил мяч после вбрасывания за 0,4 секунды. Мяч защитали, судья принял решение и после матча его никто не оспаривал.

По сравнению с с Кадыровыми Дудаев был адекватным человеком.

Надо Рамзана к Шаймиеву на стажировку послать, на предмет того, как безраздельно править и в глаза не бросаться. Только Рамзан может и так не беспокоиться, не снять его сейчас никому, иначе третья чеченская начнется.

Интересно кто вообще способен спеть эту песнь под караоке не зная слов, я вообще наверное так быстро читать не умею. А в такой интерпритации

Да в принципе за эту цену тоже есть: http://www.hinnavaatlus.ee/products/Arvutiriistvara/M%E4lukaardid/?TypeID=712

никакую. Одолжил фотик, все никак назад не получу. Возьму гиговый долларов за 25.

Не дай бог такую тещу.

Поздравляю!

Тогда они начнут помирать пачками, там некоторые и так на людей не похожи.

Думаю тяжелую атлетику нужно исключать из олимпийских видов спорта.

Ну так 66кВт на 1200кг.

Я замечал что на скорости 90км/ч я расходую на 30% меньше топлива чем на скорости 110км/ч, при равномерном движении по шоссе, менее десяти торможений-разгонов на 100км.

А в другом диапозоне то же самое, чем быстрее тем больше расход топлива. Я почему-то думал, что при средней скорости автомобиль работает эффективнее (экономичнее). Тогда получается они хотят сьэкономить на меньшем количестве обгонов. Я например тоже при разрешенных 120 врядли буду ехать быстрее, тк цифра 15л/100км мне совсем не нравится.

График который был в этой теме, показывал что минимальный расход топлива на единицу дистанции около 20 км/ч.

Не меня интересует больше не разгон, а движение уже на достигнутой скорости. Что-то не верится если 5 часов ехать со скоростью 20км/ч и проехать 100км, потратишь меньше топлива, чем проехав тот же путь за 1.5 часа.

Мурлык не хотелось бы снова начинать, но кто тебе такую чушь сказал?

БУ автомат, это плохо. У них большой шанс сломаться и ремонт будет дорогой (многие автоматы неремонтируются вообще). В пробках облегчает работу ног, но жжет кучу лишнего топлива.

Вобщем подспитали, что это может уменьшить количество аварий.

Не я представлял, что расход на 100км сначала падает с ростом скорости (от нуля до 70 к примеру), а потом начинает рости. Но на приведенных графиках он растет с 0.

2 cragle возможно и связаны, но как мне неизвестно, и вообще к чему этот опрос?

Я всегда думал, что это парабола... Хотя это тоже парабола, но вот экстремум у нее не там где я ожидал...

Безумие, это когда у вас сфетофоры поубирали (в Москве на какой-то там главной улице) и теперь машины не медленно движутся, а стоят в огромной пробке в конце улицы. А 50км/ч на улице с пешеходными переходами, это нормально.

Не мне таакой график, интересен сам собой. Да и позволяет сделать некоторые выводы. А вообще в данном случае, снижение расхода топливо может быть достигнуто за счет снижения количества обгонов.

Никто не видел графика зависимости расхода топлива от скорости для какого-нибудь конкретного двигателя?