
V x
Moderators-
Posts
16782 -
Joined
Everything posted by V x
-
Если кто не в курсе на последнем чемпионате Европы, который наши кстати выиграли, в сборной был один легионер - Д.Р. Холден. Его участие несомненно сыграло важную роль в победе, но если идти и тальше такими темпами, то можно добиться того, что в сборной получим аналог ЦСКА. Сейчас руководство сборной активно поддерживает привлечение иностранцев в сборную. Недавно гражданство Росссии получил Келли Маккарти и есть слухи, что его привлечение в сборную дело времени.
-
Где я писал что зад несет? Захожу в поворот, дерагаю ручник до тех пор пока моду не развернет в нужном направлении, пытаюсь заставить машину двигаться по курсу...
-
Резина шипованная, Нокиан Хаппелита 2, третий сезон, шипов осталось явно больше половины.
-
Как вы относитесь к этому?
-
Чтоб потом на дороге знать что делать.
-
Там так раскатано было, что машина с четвертой трогалась (первую лучше вообще не вспоминать)
-
Aнтон, не в той теме пишешь 5307,5307 это туда где на бояне играют. А вот за 5308 зачет!
-
Угадай почему?
-
Я вот хочу себе два небольших диска в райд 0 обьединить, чтоб на них винду поставить и программы, а для файлов и тп отдельный диск. Как думаете даст это какое либо преимушество?
-
Я имею ввиду ситуацию, когда тебя развернуло в нужном направлении, но несет по инерции назад, тогда судя по всему нагрузка на задние колеса должна быть выше.
-
Кстати, я заметил, что заднеприводные гораздо увереннее проходили 180 градусный разворот, те быстрее находили сцепление с дорогой.
-
У нас дома сейчас дома примерно тоже, у папы творческий порыв в области ремонтных работ.
-
Вчера потратив час времени и четверть бака бензина понял, что на скольской дороге я мало что умею. Катался на площадке 200х50м укатанной в лед, местами припорошенный снегом. Машина Peugeot 406 - 66kW, переднеприводная. Так вот, выяснилось, что пустить машину в занос действуя рулем практически невозможно (скорость около 50км/ч больше не позволяют размеры площадки). 1)Так что главная проблема снос при в ходе в поворот на слишком большой скорости (машина продолжает прямо). Если жестко дернуть ручник машину разворачивает в нужном направлении, но продолжает двигаться задним ходом в прежнем направлении практически вплоть до полной остановки и только тогда получается достигнуть сцепления колес с дорогой. 2)Если спровоцировать занос (вывернуть руль + газ + ручник) не получается удержать машину впределах ширины воображаемой дороги, практически всегда дело заканчивается разворотом. Может кто-нибудь посоветовать как действовать в подобных ситуациях?
-
Вот же ж вы какие, цивилизованные народы юга !
-
Может они ее впресовывают?
-
На юге, друг мой, на юге.
-
Даже Райкин, сейчас это скорее грустно.
-
Нас вот на этой неделе девольвацией пугали. Только народ деньги поменял на еврики, а девольвации не случилось. Не судьба.
-
Жванецкий уже лет 15 (сколько я его помню) пародия на самого себя.
-
Большинство в клабе тупо и пошло, но есть вещи до слез смешные и при этом ничуть не пошлые.
-
Кто кого еще кинул, вернее продал . Если Алонсовернется в Рено, то Флавио а) наварится б) сделает из Алонсы Вильнева.
-
Не уподобляйся мурлыке.
-
Здесь есть некоторые цифры: http://www.webknow.ru/voennaja_00156_2.html
-
Видать два мотоцикла рамами друг к другу приварили