Serpent

Остается добавить, что во второй сессии болиды будут заправленными на гонку, после чего поедут в закрытый парк

А почему тогда написано "Поздравляем с днем рождения!" внизу главной страницы?

В гонке же "West" была. Также как и Мальборо, Милд Севен. Ты ничего не путаешь?

ух ты! Нас ужо цитируют!

А почему тогда на болиде "Кими" написано, а не "West"?

классная фотка! Это где? Первая

На всякий случай - поздравляю!

Standart (аватары слева)

Ники, может стоить половину в сортир снести?

ОК. Ждем остальных

Еще раз призываю оформить двум пришельцам игнор.

Откуда взяться аргументам? Ни у кого Асмер в друзьях не числится, а тебя послушать, так это единственное условие для того, чтобы "разбираться в автоспорте"

Что нужно делать львам, когда на их территорию пришли шакалы?

ИМХО, в игнор надо обоих. Причем всем коллективом.

Тогда Сато.

А какая еще бывает командная тактика? Кроме как в Австрии-02? Имхо, в таком виде и есть. Вся команда работает на МШ. Чисто как в Ягуаре

Ладно. Пусть так. Запарился уже об одном и то же. Есть шанс, что Асмер поедет в Формуле-1?

Так все-таки, ты хочешь сказать, что в Феррари нет командной тактики?

А че Асмер быстрее Нельсиньо или Нико? Сейчас он под патронажем Вильямса или нет?

в общем то этот спор ни к чему не приведет. Ты пишешь, что Рубенс "не в состоянии выдерживать темп трех пит-стопов". Я же уверен, что в состоянии, что неоднократно подтверждалось. Например, Сузука - 2003. Резюме. Можете пинать меня ногами, но, имхо, Рубенса нагибают в пользу МШ.

Так круто все отзываются об Асмере, а почему же он не остался тест-пилотом Вильямса? (без подъ*бок)

Возможно я и ошибаюсь, но имхо, физическая форма на одном уровне у всех гонщиков пелетона. Не спорю. Однако, бензовозную тактику Рубенс "выбирает" до гонки. Мотивации у Рубенса хоть отбавляй, таланта тоже. Только вот месье Тодт любит как сына отнюдь не его.

Все это я и сам отлично понимаю. Непонятно, только почему один из гонщиков всегда на одной тактике, а на другом "ставят эксперименты". Тогда как в межсезонье было сказано, что командной тактики больше нет? Ведь в прошлом сезоне Рубенс успешно боролся в квалификациях с ВШМШ. А в этом как отрезало

Ну к примеру сегодня все пилоты топ-команд шли на три пит-стопа. Отсюда и сделан вывод, что выигрышная стратегия - 3 пит - стопа. Тем не менее Рубенс выбрал (Рубенс ли?) бензовозную тактику, за которую недавно критиковали Макларены. Так что же ВШМШ никогда не ищет возможность, а стабильно идет на три пит-стопа? То есть я не вправе обсуждать прошедший гран-при только потому, что я не тренер по картингу?

Мимо кассы. Как это сочетается с тем, что в прошлом году Рубенс всегда был на тактике трех пит-стопов, а тут неожиданно решил пойти на два? Тем более, что это, даже мне перед телевизором до начала гонки понятно, не принесет победы?