Bizarre

Кстати, а кто-нибудь может подсказать как теперь сохраненные страницы удаленной темы выложить?

Сдается мне, глядя с какой скоростью меняется тон подростков, что совсем скоро может случиться, что самого Колю "перекинут", да "съездят".

Помнится, нам это в бане нудным-пренудным голосом рассказали. Все легли со смеху.

Может этот анекдот про то, кто и что сказал тебе настроение поднимет: Мужик заходит в магазин и спрашивает: "У вас запись "Дюны" есть?" Ему говорят: "Нет у нас, может в другом отделе есть". Подходит к другому отделу: "У вас запись "Дюны" есть?" Продавец отвечает: "У нас нет. Спросите на втором этаже. У них всякие покемоны есть, может и записьдюны найдутся"

Правдивая история: Жил когда-то один дядя, желудок которого усваивал железо. И пообещал он, что съест фольксвагеновский "жук". Не доел. То Antipuh: может не надо? Тем более, что народ с тобой еще в баню должен сходить.

Спасибо. А сам как считаешь?

Не буду. Одна уже наубивалась. В зипе - 1,32 Мб.

ИМХО, в обычном виде приколнее. Правда, у меня каждая страница сохранилась в двух видах: один как вэб-страница, другая - как фолдер. Да, совсем забыл: Black Alex - спасибо!

Эту тему не задушишь, не убьешь! Сохранил страницы: 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 22, 23. Остальные - никак. Весит 6,5 Мб. У меня даже видны аватары, картинки и проч.

Нет. Никто не посказал как. Думал сегодня заняться. Захожу, а темы нет уже

Я как знал - еще спросил как этот топик можно сохранить

Так я не понял... Тони к ISC'у отношения не имеет. Так почему тогда плохо будет, если владельцы успешных серий и трасс купят CART?

Когда заканчивается запрет на тесты? На какой период возможно увеличение времени между заездами в боксы согласно расчетам?

Мучо грацияс.

Анекдот вспомнился: Лежит больной, получивший огромную дозу радиации. Медсестра, проходя мимо, сжалилась над ним, ну и немного помогла ему с эрекцией. Уходя, слышит: "Сестра, сестра, у меня упал!" - Естественно, не вечно ж ему стоять - Да нет, под кровать упал!

Похожий случай. Их первый альбом признали лучшим дебютом.

Новый изящный и значительно более компактный болид Sauber C23 не прошел обязательный крэш-тест FIA. Об этом рассказал технический директор швейцарской команды Вилли Рампф. Он рассказал, что команда активно работала над уменьшением размеров, и вероятно “именно за это команда и поплатилась.” Также Рампф сказал, что “2003 год показал, в чем именно скрываются наши слабости.” В 2003 году команда использовала несколько необычный дизайн монокока, однако теперь вернулась к более традиционной схеме, кстати, давно используемой Ferrari. Помимо монокока, Sauber использовала в новом болиде похожие на Ferrari закругленные боковые понтоны, аэродинамические элементы, изменяющие направление потока воздуха перед задними колесами, и изогнутый носовой обтекатель. Вилли Рампф: “Машине придется ждать до ввода в строй аэродинамической трубы. Так что нашей задачей было спроектировать хорошую машину с большим потенциалом доводки.” Одной из деталей, которая будет изучена в трубе, станет новый носовой обтекатель Williams. По мнению Рампфа, так же поступят все остальные команды. Следующий крэш-тест FIA Sauber будет проходить в феврале, как говорит Рампф, “мы уверены, что сможем внести все необходимые для этого изменения.”

Это правда????????!!!!

А семья Франс владеет ИРЛом?

А почему ты думаешь, что это про*б?

А Физикелла ...

Как в тосте: пусть сдохнут те, кто нас не захотел?

С рождения днем!

Йоу! Камон! Прозитую с ДиЭр! Граффити-мастер, Bizarre. To модернист SGC_bmw: ничего, что я идеей воспользовался?

Мне кажется, что вполне могли на тестах использовать спойлера и 2003 года, и 2004. Очень удобно сравнивать работу различных элементов.