Semen

Да, нет не занудство это... Потом время все ставит всегда на место. Так и с этим случаем.

Хотелось бы вернуться однако к самому этапу "фактически Ferrari вынудила Renault провести пит-стоп Алонсо раньше, чем было запланировано и воспользовалась преимуществом более позднего, пусть и всего на круг, пит-стопа." http://www.f1news.ru/archive/news.php?id=13397 И как это Ferrari удалось-то вынудить Renault отказаться от преимущества более позднего и кругов так на 5-6 пит-стопа??? А коли уж вынудила, то почему бы не закрепить свой успех 2-м, а лучше 3-м 1:25 кругом

Одно мне тут не понятно: Что здесь НИКТО не поверил в супер стратегию СУПЫ??? Оборачиваясь назад, если не верю, то допускаю такой его шаг. Причем похоже, что команда готова считать это его "экспромтом"

Если этот момент тебе все еще интересен, замечу, что машина не пересекшая линию финиша считается "не завершившей гонку" - стало быть мотор менять можно С другой стороны, чтобы быть "классифицированным" нужно находится на трассе в момент поднятия клетчатого флага. Оба условия были выполнены

Дженсон не докатывался, а принимал решение о судьбе следующей гонки. Только глухой радиослушатель мог не заметить, что было принято решение не получать -10 мест на старте... Отсюда и вторая ошибка о нехватке хода машины ТОРМОЗА были все еще рабочими и на горящем болиде... Большой ему за это респект, не каждый видя впереди финиш, а в зеркале факел пламени, сможет за 3 сек. разобраться во всех тонкостях регламента...

Он мог смело этого не делать. Тем более, что в официальном протоколе использованно более мягкое слово - "подтолкнул" Правда, глядя на результат в голову приходят другие слова... http://img480.imageshack.us/img480/9341/tire014jv.jpg

Кусочек хоть и небольшой, но на всех хватит Проверь ПС А вот и фотофиниш http://img485.imageshack.us/img485/1668/kk120es.jpg

Как же так, что ж такое? Непорядок Буду исправлять свою оплошность... Чтобы скачать файл никакой пароль или логин не нужен. Просто идешь вот по этому адресу: http://www.megaupload.com/?d=BSRX0YIW В правом верхнем углу страницы будет идти отсчет на 60 секунд задержки. (Please wait XX secund) Как только он закончится, появится кнопка "Click here to download" на его месте. Жмешь ее и получаешь КК.rar к себе на диск... Пользуя Winrar распаковываешь этот архив. Вот тут тебе и понадобится пароль, который у тебя уже есть Это все так, только трошечки не так...Посмотри, как прошли последние 10 секунд гонки Кими. Замечу только, что левое переднее колесо Клина придется искать долго, а вот левое переднее колесо Кими наведет на мысли и о цитатах...

Чуть выше лежит еще одна СУТЬ официального органа. Автор твоей сути, просто попытался приблизить официальную СУТЬ к жизни... А вообще, давай подождем немного, Lady in Red найдет время просмотреть кусочек жизни, а не сути и может сможет объяснить, что именно не устраивает в приведенных тут "цитатах"

Самое время привести цитату из оффициального протокола гонки. По-моему его еще никто тут не упоминал:"2006 MALAYSIAN GRAND PRIX RACE FACTS... Kimi Räikkönen receives a nudge from behind exiting Turn Four and spins into retirement at the next corner. Christian Klien pits at the end of the first lap with significant front-left suspension damage and loses seven laps..." Итак, согласно официальной версии Кими получил "легкий" толчек на выходе из 4-го поворота закрутился и вылетел в следующем повороте. Природа этого "легкого" толчка не уточняется... От себя замечу, что "крутится" до следующего поворота ему пришлось метров 400... в горочку с одновременным набором скорости от 100 до 250 км\час Там он получил еще один совсем маленький "nudge", который даже в протокол не стали вносить, and loses 53 laps... Зрители встают, кланяются и уходят...

Сейчас еще раз вышлю... Собственно в файле сам момент схода Кими в 5-м повороте. Ему там явно помогали, но это был не Клин. Его машина появилась в кадре, когда Кими уже был на гравие...

Кто же станет спорить с женщиной? Вот так Кими покидал трассу.... http://www.megaupload.com/?d=BSRX0YIW (Пароль к архиву выслал в ПС)

KENGARAGS, я не повторяю того, что сам не видел. Ну, если ты говоришь, что Клин ударил Кими еще и в правое заднее колесо, то получился старый анекдот, когда пострадавший 27 раз сам падал на нож... Если верить твоему источнику, то Кими Клин "случайно" ударил 2 (ДВА) раза

Skorpion, ты всегда читаешь только те места, где про право и лево? Тогда тебе уж точно текст ниже не осилить: Снимок, который тут всем понравился показывает положение машин в 4-м повороте, а столкновение произошло в 5-м повороте Ну, и чтобы не обижать тебя, человека не страдающего топографическим кретинизмом, сразу скажу, что на снимке показан ПРАВЫЙ поворот. А, чтобы моя мысль была понятна и тебе, человеку не страдающему топографическим кретинизмом, повторю отдельно для тебя, что Клиен вынес Кими ПРАВЫМ колесом. Теперь напрягись своим могучим топографическим инструментом и найди, где находится ПРАВОЕ колесо Клиена на так тобой любимом снимке... Удачи!

Вот в этой части - "строго по своей траектории" - Ваш пост только подтверждает мою теорию выше про 120%. Ну, а все остальное что Вы там писали говорит в пользу того, что гонку Вам по-телефону напели.