Jump to content

Xaoc

Members
  • Posts

    3725
  • Joined

  • Days Won

    4

Posts posted by Xaoc

  1. Сэм Майкл в команде уже не первый год. И все это время не пол в боксах мыл, а был на большой должности.

    Да и Хэд по большому счету сменил табличку на двери офиса, но из команды никуда не делся и от руководства не самоустранился.

    Что все на СМ гонят так активно - неясно...

    Николай, тебе как болелу Ферров конечно неясно.

    Идиотские дисквалы с тормозами и с Монтом - целиком на совести Майкла. А Голова именно устранился от прямого руководства во время гоночного уик-энда.

    Короче, посмотрим исчо канешна, но пока не видно, что смена руководства идет на пользу команде :(

    а мож надо их вобще всех нахх - и Френка, и Хэда, и Майкла??

  2. да нет, чессна говорю, нихх смешного и загнутого

    СМ не новый чел в команде, а делать такие перестановки, предварительно не подготовив человека - верх маразма. пусть типа на своих ошибках учится, да? а не дороговато ли выйдет школа жизни?

    вобще в менеджменте у Вил явный кризис - старый Френк уже не шарит нихх похоже, Патрика это все тоже достало видать, а остальные ламы полные :( :(

    прально пилоты оттуда валят, если бимер не выкупит, быть команде в жопе снова :(

  3. абсолютно лажевый... Я бы даже сказал полная фигня... Обычно берутся лучшие результаты каждого этапа и складываются... Вот и посчитай.. :cool:

    видишь ли, дяденька водитель помоек упорно не догоняет

    видимо не видел ни одной серии в которой есть официальный зачет по какому либо узлу и данный узел поставляется больше чем одной команде ;)

  4. Нет - но все равно - прикольно :)

    Просто смешно наблюдать эту "пену у рта" и то, что когда им говорят - ну а как же насчет "имярек"?- такое ощущение, что сразу все слепнут - шторки такиена глазках или "шорки" :p - я не знаю, но забавляет ужасно :)

    а ты срьезно считаешь, что на шумофилов смотреть менее забавно? или может вам оттуда хужее видно? ;)

  5. Сколько времени прошло между тем, когда загорелись огни и стартанул Алонсо? Где запрет на обгон при выезде на круг, с последующим пропуском обратно? Или весь пелетон должен был ждать, пока Алонсо руками не замахает?

    пока ролик не увидим - не разберемся

  6. Вот так слухи и разносятся :D

    А вот оригинал:

    В.: Почему ты решил идти на четыре дозаправки. Из-за износа покрышек?

    М.Ш.: Нет, покрышки функционировали прекрасно, особенно перед пит-стопами. Но гонка развивалась так, что стратегия четырех пит-стопов была единственной возможностью оказаться впереди. Думаю, мы могли бы выиграть и с тремя пит-стопами, но тогда мне бы пришлось обгонять Фернандо на трассе, а это было совсем непросто.

     

    Не стоит заниматься дофантазированием ;)

    а в чем принципиальная разница? в обоих вариантах у супы очко жмет обгонять

  7. По поводу геройства Шумахера в данной конкретной гонке:

     

    Наверное мы могли бы выиграть и в случае трех пит-стопов, но пришлось бы обгонять соперников, а на этой трассе обгонять очень сложно, хотя у меня и было преимущество в скорости.

     

     

    Герой!!!

    :) я где-то тут уже кидал эту цитатку особо отметив "пришлось бы обгонять соперников". такая вот она, сцупа ;)

  8. В Регламенте Ф1 для обозначения формировочного круга (когда болиды становятся на грид) применяется страшное слово reconnaissance lap. :)

    да, я уже почитал регламент :)

     

    кст заодно глянул насчет 15 сек - че-то гон какой-то

    When the one minute signal is shown, engines should be started and all team personnel must leave the grid by the time the 15 second signal is given. If any driver needs assistance after the 15 second signal he must raise his arm and, when the remainder of the cars able to do so have left the grid, his team may attempt to rectify the problem. In this case, marshals with yellow flags will stand beside any car (or cars) concerned to warn drivers behind.

    1. нахх Монт вылез из тачки, надо было подождать, когда все свалят, а потом идти пересаживаться :confused: :confused:

    2. за 15 сек должен свалить только team personnel к коему driver не причисляется...

  9. Вообще-то, как ни странно, в Спортивном Регламенте прогревочный круг называется именно formation lap, если я правильно помню... :confused:

     

    Проверил. Действительно, термин "warm-up lap" в Спортивном Регламенте не употребляется вовсе. Прогревочный круг называется formation lap.

    че правда?? ну лана тада, я думал формировочный эт когда они их боксов на грид выруливают

  10. то есть цифры там не правильные и подтасованы :D

     

    Сумма очков - лажовый способ подсчёта? :D это 5++++

     

    Надо считать так, чтобы получалось,как тебе нужно? :D

    снова идиот...

    при отсутствии равенства числа машин разумеется сумма не отражает реальной ситуации

    в таких случаях надо считать по лучшему резалту (двум-трем) от шинника

  11. Интересно у кого нить есть данные о зрительском интересе на гонках в этом году? може интерес за счет новых шумофилов и не падает..... поэтому Берни и не дергается...

    ну вроде Попов говорил, что в Имоле и во Франции народу больше пришло, уж хз за счет кого

  12. Ну вот... а дисклаф подайте! :D В чём проблема-то? При выезде на прогревочный круг во многих гонках нарушаются стартовые позиции. Но в конце круга они должны упорядочится. Для этого он и называется formation lap

    а ты что, даже не знаешь разницы между формировочным и прогревочным кругами???? мдяяя... эксперт...

  13. До количества левых аргументов мне до тебя как Минарди до Феррари :D

    че-то и остряк из тебя неудачный...

    как гласит небезызвестная реклама, иногда лучше жевать, чем говорить - к тебе это относится в полной мере

×
×
  • Create New...