goblin

Хотелось бы посетить выставку, но в выходные народа туева куча, ды и ДР Вэймарт будет в субботу, а в воскр. гран при Ф1. Невовремя они выставку устроили

В какой то степени согласен - машина сломается по любому, на то она и машина. А вот если ехать на ней аккуратно, то она проживет долго (ну естесственный износ не в счет). А то что кто нить в столб вьедет - лучше об этом не думать. Я все таки надеюсь что такого не произойдет, по этому и дается машина на тестах людям, умеющим ездить, а не просто едущим быстро - это разные вещи.

Я сам толком не знаю. Говорят что там какой то новый магазин открывают (и далеко не автомобильный).

Первый телефон по которому вам ответят по общим вопросам, а второй в магазине на Кутузовском. Второй магазин, на Вавилова, торгует только сиденьями Рекаро. А вот магазин на Кутузовском, всем остальным - перчатками, комбезами, шлемаками - кстати действительно неплохой магазин. Вот только надо предварительно звонить (благо персонал хороший - всегда помогут, все обьяснят и по ценам все расскажут)

Ладно, хорош в краску вгонять нашу команду (я вообще ничем не помог) и мелкого (мелкий вообще скромняга). Мы просто занимаемся тем, что нам нравится, и помогаем другим (чем можем) кто тоже хочет чего то добиться. Вместе проще все делать, да и интереснее

В "Аккс" там уже ничего нет, да и магазин скоро сам на днях закроется. Так что туда можно и не ехать. Проще поехать в Пилот и все там купить сразу, чем кататься по всей москве и искать где подешевле на 100 руб. Удачной покупки

И то правильно конечно, но волков бояться - в лес не ходить. На самом деле можно убиться и на машине с обвеской. Вон наши парни (да и не они одни) на Варшавке сколько ребер себе попереломали. Сам видел как там один кекс просто перевернулся. так что обвеска конечно спасет от того, что чиркнеш по резине, а если башки нет, то и она не поможет

Хочу поучаствовать, но вот времени нет. Если сегодня в последний день квалы успею проквалиться, то ждите меня на гонке. бысто отгоняемся и обратно в Вэймарт на просмотр гран-при Сан-Марино

а вы можете прокатиться на, напр., машине с движком 2 литра и 170 лошадей и представить себе как будет ехать этот же двигатель но форсированный до 200 лашадей? Если нет, то увы, как вы вообще можете тогда понять разницу между однообьемными двигателями разной мощности. Тут мы вам ничем не сможем помочь. (кстати, даже когда вы покупаете иномарку в автосалоне на тест драйв вам дадут только одну подготовленную специальную машину, и никого не волнует что у нее движок может быть менее мощный, чем на той, которую вы хотите купить - вы сами себе представляете как она ехать будет)

Конечно рискованно, просто пока нет более нормальной трассы для тестов. А покрышки лежат почти на всех картодромах (ну кроме пилота и соляриса - но там свои особенности трассы). Для того чтобы не повредить машину и пилот сам не угробился и отбираются адекватные люди умеющие ездить, и понимающие, что если они заденут резину то угробят машину и сами могут покалечиться

мда, мистика какая то получаецца. Все ищем золушку. А не проще на каком нить сайте фотки разместить?

Не забывай, что это не прокат, а ТЕСТЫ машины. Если бы к ней допускалась уйма народу как к прокатным, то можно было сделать цену действительно низкой за счет болього количества прокатчиков. А так допускаются только люди умеющие ездить и то не все, а кто хорошо ездит. По этому и цена относительно проката высокая. Но 400 руб за 10 минут на спортивной машине, пусть и 8 сильной (но и 9 сильная хонда и рядом с ней по тяге и динамике не валялась) - не так уж и дорого. А квалификационный барьер устанавливается на каждый день свой - в зависимости от состояния машин и покрытия, температуры и т.п. Так что барьер в 23 сек ставить нельзя.

На странице http://drom.sbn.bz/base/view/document/foto есть фотографии со вчерашнего открытия летнего сезона в Фирсановке. К сожалению, мы приехали только к последнему заезду, который и запечатлили. Так что чем богаты, тем и рады.

Заметано. По мере наших поездок по картодромам мы будем их фотографировать и выкладывать фотки в описании

метро? это что такое? и вообще, причем тут метро?

Я всегда думал, что если спрос большой, то можно сделать цену меньше - а не наоборот. Если цены завышать, то кто ж кататься то будет, когда можно и в других местах дешевле поездить. Какая то у них непонятная ценовая политика. Я вроде уже собрался кататься за 380 руб, но за 450 уже наврядли поеду - только если на один заезд посмотреть трассу.

На нашем сайте (http://drom.sbn.bz ) появились фотки со вчерашних заездов - зацените

Плохо, что еще ждать придется. А вообще, где журнал купить можно будет? Что то мне кажется что обычные журнальные ларьки этот журнал продавать не будут (как и некоторые специализированные московские журналы по автоспорту и тюнингу)

Да, он просто заверил, что ты прошел квалификацию. Руслан разместит теперь твои данные на сайте wf200.ru в разделе отчеты. номер аси у меня 274906930

К 7 часам Руслан подьедет для проведения квалификационных заездов и оформления кандидатов на тестовые заезды. Просто квалификационные заезды оформляет именно он и выдает карточки допуска к заездам на тестовой машине тоже он. А по поводу празднования годовщины Вэймарт-ринг ничего пока сказать не могу - на выходных все уточниться и, если интересно, я все расскажу.

У новой серии давно работает сайт, на котором можно посмотреть инфу о новой серии и записаться на тесты. Заходи на сайт http://www.wf200.ru и в разделе "Как стать пилотом" заполни регистрационную форму. А еще можно приехать завтра в субботу к вечеру (часам к 7-8) в Вэймарт и пройти квалификацию. Спроси там на ресепшне Руслана или Дмитрия - они и проводят тесты.

Лады, только я сначала на нашем сайте размещу, а потом и на этом

Спасибо - прямо щас сделаю. Сделаю его в разделе "о команде" - в основном меню смысла нет. Только пока там ничего не будет к сожалению Как вы думаете, может сделать страничку на которой размещать статьи о картинге: движках, сериях и т.п. инфу?

В пэйнте на скорую руку делал - чесслово скоро нормальную сделаем. А что надо еще на сайт добавить - раздел какой?

Перерыв с 14 до 15 часов