Конкурс Peugeot - а вам что нравится?

[Мурлыка]

Собственно, сабж здесь http://www.peugeot-concours-design.com/ и ещё вот тут инфа http://auto.mail.ru/news?id=20912

На мой вкус красивых идей много, но именно реальным автомобильчиком я бы с удовольствием увидела проект грузинского товарисча (если я прально читаю) Владимира Кобахидзе, Peugeot ZIPPY - такой очаровательный маленький автомобильчик, аж слюнки текут просто идеальная коробочка для поездок по городу, ХОЧУ ТАКУЮ

Нравится ли в этой галерее что-нибудь дорогим форумчанам?

[Defacto]

Да, есть интересные вещи...

Plaire, например, хотя он из "мэйнстрим", и похожих машинок на конкурсе много, да и сильно смахивает на Bugatti Veron, но что-то в нем. есть

А из концептуальных вещей понравился njooy... Дизан, конечно несколько аляповатый, но вот сама идея использования колеса-шара, хоть и не нова, но очень хочется, чтоб была воплощена в жизнь. Маневренность такой машинки в городских условиях должна просто потрясать, ведь она может крутиться на месте, ехать "вбок" или под любым углом к продольной оси... Своеобразный "бескрылый вертолет". Вопрос же с тем, как управляться с такой машинкой уже решен, и даже воплощен "в металле" (на спецтехнике)

[Leonardo]

http://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/PeugeotDesign2007/real_21.jpg

Оцэ понравилось).

http://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/PeugeotDesign2007/real_5.jpg

И оцэ)

[Defacto]

А 910 чем понравился? Прозрачностью корпуса или общей компоновкой?

[Leonardo]

Вообще внешне стильно смотрится, оригинально). Да и компактность радует опять же).

[Defacto]

Ну насчет стильности спорить не могу, ибо о вкусах не спорят...

А вот компактность... Если за "точку отсчета" принять не колеса, а салон (компоновку, размер сидений) - то машина просто ну очень большая. На уровне В класса... Если компоновка переднемоторная, то под капотом запросто может поместиться V6, объемом литра так 3... На компакт не тянет.

При этом "среднее" расположение руля с "прямым" салоном наводит на разные мысли относительно эффективности использования внутрисалонного пространства.

Извини, Leonardo, что несколько занудно, просто я и к концептам стараюсь применять "производственно-потребительский" подход. ;)

[Мурлыка]

Если по красоте, мне там e-Motion приглянулся - очень элегантная машинка, стильная, нарядная, действительно на чувство в движении похожа но с попыткой вообразить дорогу, по которой эта красота ехать сможет, моя фантазия не справилась то есть в принципе по виду вполне реальная "дорожная" машина, но полное отсутствие просвета меня поставило в тупик

По заложенной идее ещё интересный вариант Honey-B, веселый муравьишка необычный, узенький... его бы покороче, 2хместным сделать и оставить перед водителем хоть чуть-чуть "носа" (а то он в проекте эмблему изображает ) - и будет оригинальная веселенькая машинка..

В 910-й тоже что-то есть ... Defacto, а почему бы её компактом не сделать - задние сидения там видимо почти вплотную к водительскому, и ноги пассажиров предполагаются торчащими по бокам ( гхммм.. любопытное удовольствие для водителя, однако ) то есть по размеру её можно сделать примерно с Оку... Одно "но" - стоить такой "компакт" будет ну никак не по размерам

[Leonardo]

А вот компактность... Если за "точку отсчета" принять не колеса, а салон (компоновку, размер сидений) - то машина просто ну очень большая. На уровне В класса... Если компоновка переднемоторная, то под капотом запросто может поместиться V6, объемом литра так 3... На компакт не тянет.

При этом "среднее" расположение руля с "прямым" салоном наводит на разные мысли относительно эффективности использования внутрисалонного пространства.

Извини, Leonardo, что несколько занудно, просто я и к концептам стараюсь применять "производственно-потребительский" подход.

ИМХО по размерам она получится никак не больше жука, а по комфортности уделает последнего на ура как раз-таки из-за свободного пространства...