GP-2. Сезон - 2010

[AntiKakkinen]

Вечерняя сессия

1. Д.Джейкс Coloni 1:47.790 19

2. Э.Гутьеррес ART 1:48.209 + 0"419 27

3. Ш.Пик Addax 1:48.302 + 0"512 36

4. Р.Гонсалес Racing Engineering 1:48.302 + 0"512 20

5. Р.Уиккенс iSport 1:48.408 + 0"618 20

6. С.Колетти Trident 1:48.413 + 0"623 27

7. Й.Краль Addax 1:48.426 + 0"636 24

8. М.Херк DPR 1:48.555 + 0"765 19

9. А.Кальдарелли Racing Engineering 1:48.635 + 0"845 26

10. М.Эриксон Super Nova 1:48.657 + 0"867 16

11. Д.Палмер iSport 1:48.836 + 1"046 21

12. С.Берд Ocean 1:48.849 + 1"059 19

13. К.Чеккон Coloni 1:48.870 + 1"080 13

14. Р.Мери Arden 1:48.947 + 1"157 27

15. Я.Хароуз ART 1:49.575 + 1"785 28

16. Н.Бертон DAMS 1:49.767 + 1"977 31

17. И.Самарин DAMS 1:49.950 + 2"160 25

18. Х.Лил Trident 1:50.050 + 2"260 8

19. С.Труммер Arden 1:50.056 + 2"266 29

20. Н.Маррок Ocean 1:50.651 + 2"861 15

21. А.Эбрахим Rapax 1:51.073 + 3"283 23

22. Д.Розенцвейг Super Nova 1:51.419 + 3"629 8

23. Ф.Леймер Rapax 1:51.605 + 3"815 3

24. К.Зурхер DPR - - -

[AntiKakkinen]

Самарин:

"Я очень доволен тем, как прошли тесты. Мне удавалось улучшать время с каждой новой сессией и не допускать при этом серьезных ошибок. Было очень интересно работать с инженерами команды DAMS, которые тоже остались довольны тем, что я делал.

Также приятно, что по ходу всего дня я был стабильно быстрее напарника Натанаэля Бертона, и лишь в решающий момент, когда все выехали на новых шинах, мне помешали красные флаги и в итоге он показал результат на две десятых лучше.

Машина GP2 самая быстрая из всего, на чем мне доводилось гоняться. Понятная и предсказуемая, за весь день с ней не было никаких проблем.

Интерес к GP2? Мы приехали себя показать и на других посмотреть, но не рассматриваем возможность выступлений в этой серии в 2011 году. Уже в декабре меня ждут очередные тесты - на этот раз в Формуле 2".

[AntiKakkinen]

Пилот-Возраст-Команда-2010

Эстебан Гутьеррес 19 лет ART GP3 (чемпион)

Натанаэль Бертон 21 год ART Мировая серия Renault (7 место)

Йозеф Краль 20 лет Addax GP2 (24 место)

Шарль Пик 20 лет Addax GP2 (10 место)

Джейк Розенцвейг 21 год Super Nova Мировая серия Renault (19 место)

Родолфо Гонсалес 24 года Super Nova GP2 (21 место)

Джеймс Джейкс 20 лет Racing Engineering GP3 (8 место)

Андреа Кальдарелли 20 лет Racing Engineering итальянская Формула 3 (3 место)

Роберто Мери 19 лет iSport GP3 (6 место), Евро Ф3 (5 место)

Джолион Палмер 19 лет iSport Формула 2 (2 место)

Сэм Бёрд 23 года DAMS GP2 (5 место)

Пол Вархауг 19 лет DAMS GP3 (13 место)

Фабио Леймер 21 год Rapax GP2 (19 место)

Даниэль Мачинелли - Rapax -

Арман Ибрагим 21 год Arden Формула 2 (10 место)

Симон Труммер 21 год Arden GP3 (25 место)

Николя Маррок 23 года Ocean Евросерия Формулы 3 (11 место)

Дани Клос 22 года Ocean GP2 (4 место)

Лука Филиппи 25 лет Coloni Auto GP (5 место)

Кевин Чеккон 24 года Coloni Испанская Формула 3 (4 место)

Стефано Колетти 21 год Trident WSR (6 место), GP3 (9 место)

Омар Хулиан Лил 20 лет Trident Auto GP (9 место), WSR (20 место)

Михай Херк 22 года DPR GP2 (16 место)

Камило Зурхер 30 лет DPR -

[AntiKakkinen]

Результаты утренней сессии

1. Ф.Леймер Rapax 1:47.867 16

2. Л.Филиппи Coloni 1:48.054 32

3. Ш.Пик Addax 1:48.141 19

4. Й.Краль Addax 1:48.171 19

5. Э.Гутьеррес ART 1:48.183 28

6. С.Бёрд DAMS 1:48.261 22

7. М.Херк DPR 1:48.570 13

8. Д.Палмер iSport 1:48.614 8

9. Д.Клос Ocean 1:48.731 16

10. А.Кальдарелли Racing Engineering 1:48.766 15

11. Н.Маррок Ocean 1:48.731 14

12. Р.Мери iSport 1:49.025 21

13. Х.Лил Trident 1:49.037 19

14. Н.Бертон ART 1:49.098 23

15. С.Колетти Trident 1:49.120 20

16. Д.Джейкс Racing Engineering 1:49.357 12

17. С.Труммер Arden 1:49.377 32

18. Д.Розенцвейг Super 1:49.537 14

19. Р.Гонсалес Super 1:49.631 11

20. А.Эбрахим Arden 1:49.946 32

21. П.Вархауг DAMS 1:49.949 34

22. К.Чеккон Coloni 1:49,971 6

23. Д.Манчинелли Rapax 1:50.780 19

24. К.Зурхер DPR 2:10.469 1

[AntiKakkinen]

Результаты вечерней сессии

1. Ф.Леймер Rapax 1:47.401 16

2. Й.Краль Addax 1:47.517 16

3. Д.Клос Ocean 1:47.827 21

4. С.Бёрд DAMS 1:47.887 13

5. Э.Гутьеррес ART 1:47.913 31

6. А.Кальдарелли Racing Engineering 1:47.939 16

7. Л.Филиппи Coloni 1:47.944 17

8. Ш.Пик Addax 1:47.972 18

9. С.Колетти Trident 1:48.016 26

10. К.Чеккон Coloni 1:48.156 13

11. Д.Джейкс Racing Engineering 1:48.189 24

12. М.Херк DPR 1:48.294 23

13. Р.Мери iSport 1:48.387 21

14. Д.Палмер iSport 1:48.406 22

15. Н.Бертон ART 1:48.759 28

16. Н.Маррок Ocean 1:48.831 15

17. С.Труммер Arden 1:48.874 25

18. П.Вархауг DAMS 1:48.891 27

19. Р.Гонсалес Super Nova 1:49.008 19

20. Х.Лил Trident 1:49.085 19

21. А.Эбрахим Arden 1:49.262 31

22. Д.Манчинелли Rapax 1:50.102 13

[AntiKakkinen]

Гидо ван дер Гарде надеется дебютировать в Ф1.

 

Ван дер Гарде:

«Мой менеджер напряженно работает, пытаясь найти для меня место в Формуле 1, и уже провел переговоры с несколькими командами.

Virgin? Мы общались и с представителями этой команды, ведь теперь в ее руководстве произошли перемены. Так что сейчас надо дождаться ответа от Virgin Racing».

[AntiKakkinen]

Утренняя сессия

1. Ф.Леймер Rapax 1:47.856 18

2. Й.Краль Arden 1:47.882 + 0"026 22

3. М.Херк DPR 1:47.905 + 0"049 25

4. С.Бёрд iSport 1:48.053 + 0"197 19

5. М.Эриксон Addax 1:48.113 + 0"257 29

6. Р.Мери Racing Engineering 1:48.279 + 0"423 31

7. Б.Хартли Racing Engineering 1:48.372 + 0"516 28

8. Э.Гутьеррес ART 1:48.517 + 0"661 26

9. Р.Грожан DAMS 1:48.552 + 0"696 27

10. Д.Клос Trident 1:48.634 + 0"778 20

11. О.Тёрви Super Nova 1:48.645 + 0"789 30

12. Д.Палмер Addax 1:48.647 + 0"791 29

13. А.Росси Arden 1:48.703 + 0"847 24

14. К.Чандхок Ocean 1:48.772 + 0"916 23

15. Р.Гонсалес Ocean 1:48.819 + 0"963 34

16. К.Чеккон DPR 1:48.874 + 1"018 23

17. Д.Розенцвейг Super Nova 1:49.085 + 1"229 24

18. Х.Лил Trident 1:49.439 + 1"583 22

19. Д.Ригон Rapax 1:49.476 + 1"620 18

20. Н.Бертон DAMS 1:49.480 + 1"624 11

21. А.Куэйф-Хоббс Coloni 1:49.488 + 1"632 31

22. А.Симс ART 1:49.605 + 1"749 29

23. А.Эбрахим Coloni 1:49.731 + 1"875 17

24. Р.Харьянто iSport 1:50.067 + 2"211 18

[AntiKakkinen]

Вечерняя сессия

1. Ф.Леймер Rapax 1:47.165 20

2. М.Херк DPR 1:47.281 + 0"116 23

3. С.Бёрд iSport 1:47.490 + 0"325 14

4. Р.Грожан DAMS 1:47.558 + 0"393 21

5. Д.Клос Trident 1:47.567 + 0"402 17

6. М.Эриксон Addax 1:47.775 + 0"610 21

7. Р.Мери Racing Engineering 1:47.869 + 0"704 19

8. О.Тёрви Super Nova 1:47.960 + 0"795 20

9. Д.Ригон Rapax 1:48.008 + 0"843 33

10. Д.Палмер Addax 1:48.185 + 1"020 28

11. А.Куэйф-Хоббс Coloni 1:48.228 + 1"063 25

12. Й.Краль Arden 1:48.303 + 1"138 26

13. К.Чандхок Ocean 1:48.372 + 1"207 23

14. А.Росси Arden 1:48.425 + 1"260 29

15. Х.Лил Trident 1:48.499 + 1"334 21

16. Б.Хартли Racing Engineering 1:48.540 + 1"375 23

17. Н.Бертон DAMS 1:48.575 + 1"410 17

18. Р.Гонсалес Ocean 1:48.738 + 1"573 28

19. А.Эбрахим Coloni 1:48.857 + 1"692 30

20. А.Симс ART 1:48.889 + 1"724 27

21. Д.Розенцвейг Super Nova 1:49.139 + 1"974 30

22. К.Чеккон DPR 1:49.549 + 2"384 7

23. Р.Харьянто iSport 1:49.715 + 2"550 22

24. Э.Гутьеррес ART 1:50.670 + 3"505 36

[AntiKakkinen]

Пилот-Возраст-Команда-2010

Эстебан Гутьеррес 19 лет ART GP3 (чемпион)

Джолион Палмер 19 лет ART Формула 2 (2 место)

Луис Разиа 21 год Addax GP2 (11 место)

Роберто Мери 19 лет Addax GP3 (6 место), Евро Ф3 (5 место)

Джеймс Джейкс 20 лет Super Nova GP3 (8 место)

Сэм Бёрд 23 года Super Nova GP2 (5 место)

Александер Росси 19 лет Racing Engineering GP3 (4 место)

Александер Симс 21 год Racing Engineering Евросерия Формулы 3 (4 место)

Йозеф Краль 20 лет iSport GP2 (24 место)

Маркус Эрикссон 20 лет iSport GP2 (17 место)

Пол Вархауг 19 лет DAMS GP3 (13 место)

Ян Хароуз 23 года DAMS AutoGP (4 место), WSR (18 место)

Шарль Пик 20 лет Rapax GP2 (10 место)

Фабио Леймер 21 год Rapax GP2 (19 место)

Оливер Тёрви 23 года Arden GP2 (6 место)

Рио Харьянто 17 лет Arden GP3 (5 место)

Брендон Хартли 21 год Ocean Мировая серия Renault (10 место)

Арман Ибрагим 21 год Ocean Формула 2 (10 место)

Эдриан Куэйф-Хоббс 19 лет Coloni Евро Ф3 (13 место), GP3 (15 место)

Карун Чандхок 26 лет Coloni Формула 1 (26 место)

Родолфо Гонсалес 24 года Trident GP2 (21 место)

Адриан Цаугг 24 года Trident GP2 (18 место), AutoGP (15 место)

Михай Херк 22 года DPR GP2 (16 место)

Кевин Чеккон 24 года DPR испанская Формула 3 (4 место)

[AntiKakkinen]

Утренняя сессия

1. М.Херк DPR 1:47.909 31

2. Й.Краль iSport 1:47.941 + 0"032 24

3. А.Куэйф-Хоббс Coloni 1:47.961 + 0"052 23

4. К.Чеккон DPR 1:48.169 + 0"260 28

5. Э.Гутьеррес ART 1:48.171 + 0"262 25

6. М.Эриксон iSport 1:48.229 + 0"320 23

7. Б.Хартли Ocean 1:48.322 + 0"413 30

8. А.Росси Racing Engineering 1:48.340 + 0"431 27

9. Л.Разиа Addax 1:48.549 + 0"640 32

10. Р.Гонсалес Trident 1:48.603 + 0"694 31

11. С.Бёрд Super Nova 1:48.622 + 0"713 23

12. Р.Мери Addax 1:48.643 + 0"734 21

13. А.Цаугг Trident 1:48.764 + 0"855 24

14. А.Симс Racing Engineering 1:48.793 + 0"884 28

15. К.Чандхок Coloni 1:48.903 + 0"994 20

16. О.Тёрви Arden 1:49.197 + 1"288 9

17. Ш.Пик Rapax 1:49.205 + 1"296 23

18. Р.Харьянто Arden 1:49.397 + 1"488 24

19. Д.Палмер ART 1:49.491 + 1"582 32

20. Я.Хароуз DAMS 1:49.894 + 1"985 27

21. Д.Джейкс Super Nova 1:50.027 + 2"118 17

22. П.Вархауг DAMS 1:50.113 + 2"204 23

23. А.Эбрахим Ocean 1:50.247 + 2"338 24

24. Ф.Леймер Rapax -* -

 

* - результат аннулирован из-за недостаточного веса машины

[AntiKakkinen]

Вечерняя сессия

1. М.Херк DPR 1:47.138

2. Ф.Леймер Rapax 1:47.158 + 0"020

3. Й.Краль iSport 1:47.227 + 0"089

4. А.Росси Racing Engineering 1:47.280 + 0"142

5. Р.Гонсалес Trident 1:47.425 + 0"287

6. Б.Хартли Ocean 1:47.456 + 0"318

7. Л.Разиа Addax 1:47.667 + 0"529

8. А.Симс Racing Engineering 1:47.744 + 0"606

9. Р.Мери Addax 1:47.779 + 0"641

10. Ш.Пик Rapax 1:47.797 + 0"659

11. М.Эриксон iSport 1:47.820 + 0"682

12. О.Тёрви Arden 1:47.884 + 0"746

13. К.Чеккон DPR 1:47.888 + 0"750

14. А.Куэйф-Хоббс Coloni 1:47.925 + 0"787

15. П.Вархауг DAMS 1:48.156 + 1"018

16. С.Бёрд Super Nova 1:48.239 + 1"101

17. А.Цаугг Trident 1:48.362 + 1"224

18. К.Чандхок Coloni 1:48.535 + 1"397

19. Д.Джейкс Super Nova 1:48.761 + 1"623

20. Д.Палмер ART 1:48.998 + 1"860

21. Я.Хароуз DAMS 1:49.430 + 2"292

22. А.Эбрахим Ocean 1:49.537 + 2"399

23. Э.Гутьеррес ART 1:49.978 + 2"840

[AntiKakkinen]

Джо Савар (о конфликте FIA и GP2):

«Есть слухи, что испортились отношения между FIA и организаторами серии GP2. Похоже, что федерация попросила за свои услуги больше денег. Ситуация довольно запутанная – чемпионатом GP2 владеет компания Gamma Topco Ltd, подразделение Formula One Group. При этом права на первенство GP2 Asia принадлежат другой компании – Epsilon Ltd, но и она также входит в Formula One Group.

GP2 является серией поддержки Формулы 1 с 2005 года, сменив не столь эффективную с финансовой точки зрения Формулу 3000. Выяснилось, что расходы в новом чемпионате куда выше, поскольку командам приходится покупать все, что им может потребоваться, у организаторов GP2 – даже если они смогут в другом месте найти эти же детали дешевле. Из-за этого бюджеты за пять лет выросли почти вдвое, и хотя FIA не определяет расписания заездов в рамках этапов Ф1 (этим занимается еще одно подразделение Formula One Group), она вправе требовать плату за работу директора гонки, судей, технических специалистов, медиков, а также использование их машин и оборудования.

Похоже, с точки зрения FIA, если GP2 наживается на командах, то может поделиться частью этих денег. Или же (возможно) если организаторы GP2 не хотят платить больше, с ними можно расстаться. Кто-то спросит, не случайно ли именно в это время чемпионат FIA Формула 2 отделился от мирового Туринга, чтобы проводить свои этапы самостоятельно? Возможно, если Ф2 будет гонками поддержки для Формулы 1, для молодых гонщиков она станет гораздо более эффективной дорогой в чемпионат мира с точки зрения расходов».

[AntiKakkinen]

Швейцарец Фабио Леймер подписал официальный контракт на 2011 год с командой Rapax.

 

Бергамини (управляющий директор Rapax):

«Мы следили за Фабио еще с того времени, когда он уверенно завоевал титул в Формуле Master в 2009 году. На недавних тестах в Абу-Даби он ещё раз подтвердил свой талант отличными результатами, а в работе с командой проявил профессиональный подход».

Леймер:

«Я горд и счастлив, что проведу свой второй сезон GP2 в составе Rapax – очень приятно, что команда в меня поверила. Я знаю, что все нацелены отстоять чемпионский титул в 2011-м, и со своей стороны сделаю всё, чтобы помочь достижению этой цели».

[AntiKakkinen]

Гидо ван дер Гарде:

«Пробиться в Формулу 1 всегда было непросто, но я не теряю надежду – мы всё ещё ищем возможные варианты. Если не получится подписать контракт с командой Формулы 1, значит нужно использовать запасной план – постараться выиграть серию GP2».

[AntiKakkinen]

Останется в GP2.

 

Гидо ван дер Гарде:

«Я очень рад наконец-то определиться с планами на грядущий год и хочу поблагодарить команду Addax за доверие. В 2011-м серия GP2 переходит на новые шасси, а это означает, что всем придётся заново искать базовые настройки. Это является дополнительным вызовом, и я невероятно мотивирован на борьбу за чемпионский титул и достижение моей главной цели – получение места за рулём конкурентоспособной машины в Формуле 1».

Алехандро Агаг (руководитель Addax):

«Здорово, что Гидо остаётся с нами на ещё один сезон. Я совершенно уверен, что он принял правильное решение, которое в итоге позволит ему получить место в конкурентоспособной команде Формулы 1. Думаю, в следующем сезоне Гидо будет одним из главных претендентов на победу в GP2 – и я лишь напомню, что чемпион этого года заключил контракт с Williams, одной из ведущих команд Ф1…»