GP-2. Сезон - 2011

[AntiKakkinen]

Михаил Алёшин выступит на этапе GP2 в Венгрии, т.к. португалец Алвару Паренте будет выступать на McLaren MP4-12C в гонке "24 часа Спа".

 

Алёшин:

"Спасибо команде, для меня это отличная возможность. Я знаю машину, знаю тех, кто работает в Carlin, мне хорошо знакома эта трасса. Пологаю, на предстоящем этапе мы можем рассчитывать на хорошие результаты".

[KENGARAGS]

Алёшин:

"... Я знаю машину, знаю тех, кто работает в Carlin, мне хорошо знакома эта трасса. Пологаю, на предстоящем этапе мы можем рассчитывать на хорошие результаты".

И наоборот http://all-forums.ru/images/smilies/frown.gif

Алёшин:

Опыта на этой машине у меня немного, и сложно его чем-то восполнить. В нашей ситуации надо просто делать свою работу и не думать, что мы в чём-то там, возможно, уступаем. Нужно просто постараться использовать по максимуму возможность, которая, поверьте мне, предоставляется не каждому.

[AntiKakkinen]

Итальянец Лука Филиппи вновь получил приглашение от Scuderia Coloni на ГП Венгрии.

 

Лука Филиппи:

«Я рад, что в Будапеште вновь смогу участвовать в гонках GP2 – на этот раз у меня высокие ожидания, ведь в Германии машина была очень конкурентоспособна, а Хунгароринг мне всегда нравился.

Потом я вернусь в AutoGP и буду бороться за титул – такова моя цель. Преимущество в 18 очков позволит пропустить этап, не жертвуя борьбой на победу по итогам сезона».

[AntiKakkinen]

1. Romain Grosjean DAMS 45m09.296s

2. Jules Bianchi ART + 1.569s

3. Luca Filippi Coloni + 7.768s

4. Christian Vietoris Racing Engineering + 14.388s

5. Adam Carroll Super Nova + 24.962s

6. Max Chilton Carlin + 42.102s

7. Sam Bird iSport + 42.428s

8. Fabio Leimer Rapax + 45.561s

9. Julian Leal Rapax + 59.610s

10. Michael Herck Coloni + 1m04.044s

11. Josef Kral Arden + 1m05.990s

12. Fairuz Fauzy Super Nova + 1m06.370s

13. Kevin Mirocha Ocean + 1m07.101s

14. Luiz Razia AirAsia + 1m07.957s

15. Rodolfo Gonzalez Trident + 1m15.328s

16. Marcus Ericsson iSport + 1 lap

17. Pal Varhaug DAMS + 1 lap

 

Не классифицированы:

Charles Pic Addax 20 laps

Davide Valsecchi AirAsia 17 laps

Jolyon Palmer Arden 17 laps

Esteban Gutierrez ART 15 laps

Alvaro Parente Carlin 10 laps

Johnny Cecotto Ocean 6 laps

Stefano Coletti Trident 6 laps

Giedo van der Garde Addax 1 lap

Dani Clos Racing Engineering 0 laps

[AntiKakkinen]

1. Р.Грожан DAMS 1'31.173 - 13

2. К.Фиторис Racing Engineering 1'31.241 0"068 15

3. Г.ван дер Гарде Barwa Addax Team 1'31.345 0"172 10

4. Ж.Бьянки Lotus ART 1'31.680 0"507 14

5. Д.Клос Racing Engineering 1'31.725 0"552 14

6. А.Кэролл Super Nova Racing 1'31.824 0"651 15

7. Ф.Леймер Rapax 1'31.845 0"672 16

8. Д.Вальсекки Caterham Team AirAsia 1'31.855 0"682 16

9. М.Чилтон Carlin 1'31.909 0"736 14

10. С.Берд iSport International 1'31.985 0"812 12

11. Л.Филиппи Scuderia Coloni 1'32.000 0"827 14

12. М.Алёшин Carlin 1'32.091 0"918 16

13. Ш.Пик Barwa Addax Team 1'32.101 0"928 13

14. М.Эриксон iSport International 1'32.106 0"933 7

15. Й.Краль Arden International 1'32.117 0"944 13

16. П.Вархауг DAMS 1'32.171 0"998 14

17. Л.Разиа Caterham Team AirAsia 1'32.210 1"037 15

18. Д.Чекотто Ocean Racing Technology 1'32.219 1"046 14

19. С.Колетти Trident Racing 1'32.464 1"291 5

20. Д.Палмер Arden International 1'32.487 1"314 15

21. Р.Гонсалес Trident Racing 1'32.600 1"427 15

22. Х.Лил Rapax 1'32.636 1"463 14

23. Ф.Фаузи Super Nova Racing 1'32.659 1"486 13

24. М.Херк Scuderia Coloni 1'32.676 1"503 13

25. К.Мироха Ocean Racing Technology 1'32.687 1"514 13

26. Э.Гутьеррес Lotus ART 1'32.863 1"690 13

[AntiKakkinen]

1. Л.Разиа AirAsia 1:30.411

2. Л.Филиппи Coloni 1:30.551 + 0"140

3. М.Эриксон iSport 1:30.557 + 0"146

4. Ш.Пик Addax 1:30.742 + 0"331

5. Р.Грожан DAMS 1:30.746 + 0"335

6. Ж.Бьянки ART 1:30.752 + 0"341

7. Г.ван дер Гарде Addax 1:30.760 + 0"349

8. Ф.Леймер Rapax 1:30.803 + 0"392

9. Э.Гутьеррес ART 1:30.826 + 0"415

10. С.Берд iSport 1:30.890 + 0"479

11. М.Чилтон Carlin 1:30.935 + 0"524

12. Й.Краль Arden 1:30.936 + 0"525

13. К.Фиторис Racing Engineering 1:30.974 + 0"563

14. Д.Вальсекки* AirAsia 1:31.080 + 0"669

15. М.Херк Coloni 1:31.122 + 0"711

16. А.Кэррол** Super Nova 1:31.175 + 0"764

17. С.Колетти Trident 1:31.229 + 0"818

18. Д.Клос Racing Engineering 1:31.239 + 0"828

19. М.Алёшин Carlin 1:31.312 + 0"901

20. П.Вархауг DAMS 1:31.396 + 0"985

21. Д.Палмер Arden 1:31.513 + 1"102

22. К.Мироха Ocean 1:31.541 + 1"130

23. Х.Лил Rapax 1:31.542 + 1"131

24. Д.Чекотто Ocean 1:31.578 + 1"167

25. Ф.Фаузи Super Nova 1:31.755 + 1"344

26. Р.Гонсалес Trident 1:31.779 + 1"368

 

* - пилот потеряет 13 позиций на старте (за блокировку и аварию на прошлом этапе)

** - пилот потеряет три позиции на старте за блокировку

[AntiKakkinen]

Алёшин:

"Поначалу все складывалось хорошо, но в квалификации не получилось проехать ни одного чистого круга, постоянный трафик. Это очень обидно, потому что с того времени, когда я в последний раз выступал в GP2 [в Барселоне], команда добилась серьезного прогресса. Мы могли претендовать на место в первой десятке.

Обгонять будет сложно, а самое главное – резина здесь изнашивается невероятно быстро. И если в Барселоне это была только наша проблема, в Венгрии с ней столкнулись все. Мне вообще «везет» – как ни приеду на этап GP2, сразу такая ситуация. В идеале мы бы вообще хотели провести в длинной гонке два пит-стопа, но по правилам можно только один.

В любом случае, на первый план выходит тактика. Мы планируем останавливаться в боксах поздно. По итогам первой гонки будем менять настройки для второй. Главная задача - добраться до финиша.

Планы? Тревора Карлина нет на этой гонке, он на этапе британской Формулы 3, так что никаких разговоров о дальнейших планах пока не было. Разумеется, мне бы хотелось ездить и дальше.

С Формулой Superleague пока не очень понятно, что будет дальше, а через две недели я поеду на этапе немецкой Формулы 3 на бывшем А1-Ринге, теперь он называется Red Bull Ring".

[AntiKakkinen]

1. Romain Grosjean DAMS 1h00m36.334s

2. Charles Pic Addax + 2.641s

3. Luiz Razia AirAsia + 8.107s

4. Giedo van der Garde Addax + 15.161s

5. Marcus Ericsson iSport + 18.864s

6. Luca Filippi Coloni + 21.636s

7. Jules Bianchi ART + 24.891s

8. Christian Vietoris Racing Engineering + 35.059s

9. Josef Kral Arden + 43.516s

10. Dani Clos Racing Engineering + 46.289s

11. Fabio Leimer Rapax + 46.685s

12. Michael Herck Coloni + 51.910s

13. Pal Varhaug DAMS + 52.107s

14. Kevin Mirocha Ocean + 52.826s

15. Michael Aleshin Carlin + 53.120s

16. Davide Valsecchi AirAsia + 53.335s

17. Sam Bird iSport + 56.655s

18. Max Chilton Carlin + 56.776s

19. Adam Carroll Super Nova + 57.839s

20. Julian Leal Rapax + 58.286s

21. Stefano Coletti Trident + 1m10.982s

22. Jolyon Palmer Arden + 1 lap

 

Не классифицированы:

Rodolfo Gonzalez Trident 21 laps

Esteban Gutierrez ART 4 laps

Fairuz Fauzy Super Nova 0 laps

Johnny Cecotto Ocean 0 laps

[AntiKakkinen]

1. Stefano Coletti Trident 45m53.864s

2. Esteban Gutierrez ART + 7.293s

3. Romain Grosjean DAMS + 7.401s

4. Giedo van der Garde Addax + 11.595s

5. Sam Bird iSport + 14.524s

6. Jules Bianchi ART + 16.646s

7. Luiz Razia AirAsia + 17.153s

8. Kevin Mirocha Ocean + 17.840s

9. Rodolfo Gonzalez Trident + 19.602s

10. Christian Vietoris Racing Engineering + 32.077s

11. Fabio Leimer Rapax + 43.201s

12. Adam Carroll Super Nova + 49.030s

13. Charles Pic Addax + 59.579s

14. Davide Valsecchi AirAsia + 1m00.461s

15. Mikhail Aleshin Carlin + 1m03.372s

16. Marcus Ericsson iSport + 1m20.478s

17. Josef Kral Arden + 1m21.280s

 

Не финишировали:

Jolyon Palmer Arden 21 laps

Johnny Cecotto Ocean 19 laps

Dani Clos Racing Engineering 16 laps

Julian Leal Rapax 15 laps

Pal Varhaug DAMS 13 laps

Luca Filippi Coloni 13 laps

Fairuz Fauzy Super Nova 8 laps

Max Chilton Carlin 7 laps

Michael Herck Coloni 1 lap

[AntiKakkinen]

Грожан:

«У меня большое преимущество в чемпионате, но еще ничего не решено. Я хочу завоевать поул в Спа, потому что в этом сезоне стартовал с первой позиции только один раз. Такова моя цель; посмотрим, что произойдет в гонке. Я хочу снова набрать очки, а уж потом будет думать о ситуации в чемпионате.

Мы продолжим прогрессировать. Команда отлично работает, но мы по-прежнему должны прибавить в некоторых вопросах.

Пропуск Эстебана Гуттьереса? Мы опережаем Гидо Ван Дер Гарде, а также Шарля Пика и Жюля Бьянки, и должны следить именно за ними. Я знал, что Эстебану не нужно волноваться по поводу очков, поэтому решил: если он решит атаковать, я не стану "закрывать калитку"».

[AntiKakkinen]

1. R. Grosjean 74

2. G. Van Der Garde 49

3. C. Pic 42

4. J. Bianchi 35

5. S. Bird 35

6. D. Valsecchi 30

7. L. Filippi 28

8. D. Clos 26

9. M. Ericsson 25

10. S. Coletti 22

11. L. Razia 19

12. E. Gutiérrez 14

13. C. Vietoris 13

14. J. Kral 10

15. F. Leimer 8

16. A. Parente 8

17. M. Chilton 4

18. F. Fauzy 3

19. A. Carroll 2

20. M. Herck 1

[AntiKakkinen]

Михаил Алешин выступит на этапе GP2 в Бельгии.

 

Алёшин:

«Я рад, что снова появилась возможность выступить за команду Carlin в GP2. Трассу в Бельгии любят многие гонщики: интересная конфигурация, длинные скоростные участки, множество возможностей для обгона... Но для меня она также особенна еще и тем, что в прошлом сезоне я выиграл на ней гонку, которая была для нас очень важна. Всё это, вместе с очевидным прогрессом команды, придает нам уверенности. Будем работать на 100-процентный результат!»

[AntiKakkinen]

Лука Филиппи проведёт этап в Спа в составе Coloni.

 

Колони:

«Мы приедем в Спа с хорошим настроением и уверенностью в том, что удача нам не изменит. Первая часть сезона получилась сложной, травма Давиде Ригона вынудила нас скорректировать планы, но благодаря упорной работе команде удалось преодолеть возникшие проблемы и добиться хороших результатов».

[AntiKakkinen]

1. Р.Грожан DAMS 2:00.634

2. М.Херк Coloni 2:01.413 + 0"779

3. М.Эриксон iSport 2:01.414 + 0"780

4. Г.ван дер Гарде Addax 2:01.438 + 0"804

5. Ш.Пик Addax 2:01.467 + 0"833

6. Л.Разиа AirAsia 2:01.523 + 0"889

7. М.Чилтон Carlin 2:01.650 + 1"016

8. К.Фиторис Racing Engineering 2:01.741 + 1"107

9. Ж.Бьянки ART 2:01.852 + 1"218

10. Д.Клос Racing Engineering 2:01.950 + 1"316

11. М.Алёшин Carlin 2:02.049 + 1"415

12. С.Берд iSport 2:02.160 + 1"526

13. С.Колетти Trident 2:02.169 + 1"535

14. Х.Лил Rapax 2:02.180 + 1"546

15. Р.Гонсалес Trident 2:02.702 + 2"068

16. Д.Чекотто Ocean 2:02.885 + 2"251

17. Й.Краль Arden 2:03.135 + 2"501

18. Д.Вальсекки AirAsia 2:03.403 + 2"769

19. Ф.Фаузи Super Nova 2:03.640 + 3"006

20. Л.Филиппи Coloni 2:03.686 + 3"052

21. Э.Гутьеррес ART 2:03.934 + 3"300

22. Ф.Леймер Rapax 2:04.892 + 4"258

23. П.Вархауг DAMS 2:05.827 + 5"193

24. Б.Хартли Ocean 2:05.875 + 5"241

25. А.Кэролл Super Nova 2:09.175 + 8"541

26. Д.Палмер Arden

[AntiKakkinen]

1. К.Фиторис Racing Engineering 2:18.345

2. Л.Филиппи Coloni 2:19.779

3. Ш.Пик Addax 2:20.056

4. Ж.Бьянки ART 2:20.211

5. М.Херк Coloni 2:20.748

6. М.Эриксон iSport 2:20.858

7. А.Кэррол Super Nova 2:21.491

8. Р.Грожан DAMS 2:21.715

9. Д.Чекотто Ocean 2:21.753

10. Э.Гутьеррес ART 2:21.877

11. Г.ван дер Гарде Addax 2:21.956

12. Б.Хартли Ocean 2:22.145

13. Д.Клос Racing Engineering 2:22.254

14. Ф.Фаузи Super Nova 2:22.299

15. М.Алёшин Carlin 2:22.326

16. Й.Краль Arden 2:22.346

17. М.Чилтон Carlin 2:22.573

18. Ф.Леймер Rapax 2:22.623

19. Р.Гонсалес Trident 2:22.655

20. Л.Разиа AirAsia 2:22.895

21. Д.Вальсекки AirAsia 2:23.364

22. С.Бёрд iSport 2:23.365

23. Д.Палмер Arden 2:23.495

24. П.Вархауг DAMS 2:23.830

25. С.Колетти Trident 2:24.272

26. Х.Лил Rapax 2:24.832

[KENGARAGS]

Михаил Алёшин, выступающий в Бельгии по приглашению "Карлина", сошёл с дистанции после того, как в него врезался Стефано Колетти.

 

GP2. Бельгия. Первая гонка.

 

1. Кристиан Фиторис ("Рейсинг Инжиниринг") — 24 круга

2. Жюль Бьянки ("АРТ") +2.8

3. Ромэн Грожан ("Дамс") +4.5

4. Лука Филиппи ("Колони") +6.4

5. Брендан Хартли ("Океан") +11.6

6. Дани Клос ("Рейсинг Инжиниринг") +12.4

7. Йозеф Краль ("Арден") +17.3

8. Файруз Фаузи ("СуперНова") +18.9

9. Адам Кэролл ("СуперНова") +19.3

10. Давиде Вальсекки ("ЭйрАзия") +20.2

…

Михаил Алёшин ("Карлин") — не финишировал.

 

Француз Ромэн Грожан, финишировавший третьим в первой гонке серии GP2 в Спа, досрочно обеспечил себе чемпионской звание в сезоне-2011. Он опережает ближайшего преследователя Гидо ван дер Гарде на 31 очко, в то время как впереди осталось лишь три гонки — одна в Бельгии и две в Италии.

 

Грожан завершил на подиуме уже шесть гонок подряд. Кроме того, в нынешнем сезоне у него пять побед — больше, чем у кого-либо другого.

 

GP2. Общий зачёт после первой гонки в Бельгии

 

1. Ромэн Грожан — 80 очков.

2. Гидо ван дер Гарде — 49.

3. Жюль Бьянки — 43.

4. Шарль Пик — 42.

5. Сэм Бёрд — 35.

6. Лука Филиппи — 33.

7. Давиде Вальсекки — 30.

8. Дани Клос — 29.

9. Кристиан Фиторис — 25.

10. Маркус Эрикссон — 25.

[AntiKakkinen]

Грожан, о победе.

[AntiKakkinen]

1. Luca Filippi Coloni 39m34.834s

2. Jules Bianchi ART + 4.476s

3. Josef Kral Arden + 6.857s

4. Romain Grosjean DAMS + 7.685s

5. Sam Bird iSport + 8.993s

6. Dani Clos Racing Engineering + 12.952s

7. Esteban Gutierrez ART + 14.364s

8. Johnny Cecotto Ocean + 19.360s

9. Brendon Hartley Ocean + 19.634s

10. Davide Valsecchi AirAsia + 20.192s

11. Adam Carroll Super Nova + 21.472s

12. Marcus Ericsson iSport + 22.033s

13. Christian Vietoris Racing Engineering + 22.348s

14. Jolyon Palmer Arden + 22.917s

15. Michael Herck Coloni + 23.672s

16. Max Chilton Carlin + 27.960s

17. Rodolfo Gonzalez Trident + 28.510s

18. Pal Varhaug DAMS + 28.540s

19. Charles Pic Addax + 28.853s

20. Giedo van der Garde Addax + 29.374s

21. Fairuz Fauzy Super Nova + 59.072s

 

Не финишировали:

Julian Leal Rapax 13 laps

Mikhail Aleshin Carlin 13 laps

Luiz Razia AirAsia 12 laps

Fabio Leimer Rapax 7 laps

[AntiKakkinen]

Алёшин, о выступлении в Бельгии.

[AntiKakkinen]

Грожан, о возвращении в Формулу-1.

[AntiKakkinen]

Монегаск Стефане Ришельми в следующий уик-энд дебютирует в серии GP2, заменив травмированного Стефано Колетти в составе Trident Racing.

 

Ришельми:

«Я не жду лёгкого уик-энда, поскольку буду выступать за рулём машины, с которой никогда не работал прежде, даже на тестах. Тем не менее, я не чувствую прессинга и хочу добиться в Монце максимально возможного результата.

Шанс, предоставленный Trident Racing – это отличная возможность оценить уровень серии и собрать важную информацию для решения о продолжении карьеры в 2012-м».

[AntiKakkinen]

Португалец Альвару Паренте вернётся в состав команды Carlin на финальном этапе серии GP2 в Монце.

 

Паренте:

«Я хорошо знаю итальянскую трассу и надеюсь на эффективное сотрудничество с командой, чтобы завершить сезон хорошим результатом».

[AntiKakkinen]

1. Ш.Пик Addax 1:32.349

2. Л.Филиппи Coloni 1:32.460 + 0"111

3. Ф.Леймер Rapax 1:32.485 + 0"136

4. А.Паренте Carlin 1:32.600 + 0"251

5. Р.Грожан DAMS 1:32.630 + 0"281

6. Д.Клос Racing Engineering 1:32.684 + 0"335

7. К.Фиторис Racing Engineering 1:32.727 + 0"378

8. А.Кэролл Super Nova 1:32.761 + 0"412

9. С.Берд iSport 1:32.801 + 0"452

10. М.Чилтон Carlin 1:32.811 + 0"462

11. Д.Палмер Arden 1:32.848 + 0"499

12. Й.Краль Arden 1:32.858 + 0"509

13. М.Херк Coloni 1:32.865 + 0"516

14. Д.Вальсекки AirAsia 1:33.019 + 0"670

15. М.Эриксон iSport 1:33.121 + 0"772

16. Р.Гонсалес Trident 1:33.129 + 0"780

17. Б.Хартли Ocean 1:33.183 + 0"834

18. Л.Разиа AirAsia 1:33.206 + 0"857

19. Ж.Бьянки ART 1:33.293 + 0"944

20. Г.ван дер Гарде Addax 1:33.297 + 0"948

21. Ф.Фаузи Super Nova 1:33.452 + 1"103

22. Д.Чекотто Ocean 1:33.571 + 1"222

23. Х.Лил Rapax 1:33.646 + 1"297

24. С.Ришельми Trident 1:34.150 + 1"801

25. Э.Гутьеррес ART 1:35.228 + 2"879

26. П.Вархауг DAMS 1:39.190 + 6"841

[AntiKakkinen]

1. Л.Филиппи Coloni 47:47.704

2. Ш.Пик Addax + 5.627

3. Р.Грожан DAMS + 6.214

4. С.Берд iSport + 9.992

5. А.Кэролл Super Nova + 14.904

6. К.Фиторис Racing Engineering + 16.710

7. Ф.Леймер Rapax + 18.058

8. Ж.Бьянки ART + 22.787

9. Э.Гутьеррес ART + 28.444

10. Л.Разиа AirAsia + 31.661

11. П.Вархауг DAMS + 36.000

12. А.Паренте Carlin + 44.096

13. Д.Клос Racing Engineering + 46.877

14. М.Эриксон iSport + 49.690

15. С.Ришельми Trident + 50.876

16. Х.Лил Rapax + 58.003

17. Д.Чекотто Ocean + 1:06.275

18. Ф.Фаузи Super Nova + 1:10.221

19. Р.Гонсалес Trident + 1:20.119

20. Д.Вальсекки AirAsia + 1 lap

21. Г.ван дер Гарде Addax + 1 lap

22. Б.Хартли Ocean + 1 lap

 

Не классифицированы

М.Чилтон Carlin 2 laps

Й.Краль Arden 1 lap

Д.Палмер Arden 1 lap

М.Херк Coloni 1 lap

[AntiKakkinen]

Ван дер Гарде:

«Очередной сезон GP2 остался позади, к сожалению, для меня всё закончилось неудачно – я не смог заработать очки в Монце и откатился на пятую строчку по итогам чемпионата. То, что я не смогу выиграть титул, было понятно уже давно, но я должен был финишировать вторым. Увы, ошибок оказалось слишком много, в том числе и не по моей вине. Обидно, что финальный уик-энд в Монце стал худшим в моей карьере.

Что теперь? Хороший вопрос. Мне 26 лет, нужно быть реалистом. По результатам выступлений в GP2 нельзя судить о моих навыках гонщика, к тому же Кобаяши и Д'Амброзио, не слишком блиставшие в GP2, сегодня вполне успешны в Формуле 1. В моей ситуации сложно быть оптимистом, но это – единственное, что остаётся после такого сезона.

Я доказал свою скорость, но её очень непросто конвертировать в результат по итогам сезона, хотя должен сказать, что никогда не работал в столь напряженном ритме, как в конце чемпионата. Я сделал всё, что мог, я переехал в Валенсию, чтобы быть ближе к команде, я выкладывался на тренировках и сейчас нахожусь в лучшей форме, чем когда-либо.

Я готов к Формуле 1, но продолжение карьеры зависит от множества условий. Я хотел бы получить шанс доказать, чего смогу добиться за рулём Формулы 1. Это совсем другие машины, чем в GP2, требующие более изысканного стиля пилотирования, который больше соответствует моему стилю. Надеюсь, я смогу это доказать».