Этап 18. ГП США-2013

[AntiKakkinen]

15 ноября - 17 ноября

Остин, 56 кругов по 5516 м (308.896 км)

 

http://www.f1-world.ru/tracks/usa2012.gif

 

Победитель

2012 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes

[SpEeDdEmOn]

Если верить интернет-источникам, Кимик не поедет 2 оставшиеся гонки, операция на спине..

 

Хотя это вполне может быть очень грамотным ходом и ответом Лотусу..с Грожаном и Вальсекки они второе место в КК не возьмут..

 

Еще непонятна ситуация с Алонсо

[AntiKakkinen]

Еще непонятна ситуация с Алонсо

Пострадал из-за собственной дурости.

[SpEeDdEmOn]

Соглашусь, полез в анал без мыла, теперь болит..

 

обогнал бы он Торо Россо без проблем через круг-два..

[Leonardo]

Всё правильно делал, нефиг было время терять. Другой вопрос, что бычок неуступчивый попался и выпихал до конца).

[AntiKakkinen]

Победа в Гран При США

Феттель 1.33

Уэббер 6.50

Хэмилтон 19.00

Алонсо, Грожан, Росберг 21.00

Райкконен 23.00

Масса 151.00

Баттон 301.00

Перес, Хюлкенберг 501.00

Риккардо 1001.00

Вернь, Гутьеррес, ди Реста, Сутил 1501.00

Мальдонадо 2001.00

Боттас 2501.00

Бьянки, Чилтон, Пик, ван дер Гарде 5001.00

 

Победа во всех оставшихся гонках сезона

Феттель 1.83

 

Закончат ли эти гонщики сезон в первой тройке

Алонсо 1.01

Райкконен 2.25

Хэмилтон 2.62

Уэббер 3.60

Росберг 21.00

[AntiKakkinen]

Пятница - до +21С, в субботу - до +24С, в воскресенье ожидается +25С. Вероятность осадков в каждый из дней оценивается в 30%.

[AntiKakkinen]

Даниил Квят заменит Жан-Эрика Верня в первой сессии свободных заездов в Остине, а в Бразилии - Даниэля Риккардо.

[AntiKakkinen]

В зонах безопасности 3-го, 4-го и 5-го поворотов установлены «лежачие полицейские» высотой 50 миллиметров, аналогичные тем, что использовались в зонах безопасности 8-го и 9-го поворотов в Абу-Даби. Искуственные препятствия высотой 75 миллиметров установлены в зоне безопасности 7-го и 8-го поворотов.

[AntiKakkinen]

Две независимые зоны DRS. Точка замера интервала между машинами перед первой из них расположена через 150 метров после 10-го поворота, а точка активации – через 320 метров после 11-го поворота.

Точка замера интервала перед второй зоной DRS расположена через 65 метров после 19-го поворота, а точка активации – через 80 метров после 20-го.

[AntiKakkinen]

Чемпион Формулы 1 1992 года Найджел Мэнселл приглашен на роль третьего стюарда Гран При США.

[AntiKakkinen]

Комментарии перед ГП.

[AntiKakkinen]

Пятница - около +24С, вероятность дождя - 10%.

Суббота - до +26С, вероятность дождя - 30%.

Воскресенье - до +29С, вероятность осадков - 10%.

[AntiKakkinen]

Четверг: Жюль Бьянки (Marussia), Пол ди Реста (Force India), Эстебан Гутьеррес (Sauber), Хейкки Ковалайнен (Lotus), Пастор Мальдонадо (Williams) и Серхио Перес (McLaren).

Пятница: Джеймс Эллисон (Ferrari), Ник Честер (Lotus), Падди Лоу (Mercedes), Сэм Майкл (McLaren), Эдриан Ньюи (Red Bull) и Роб Уайт (Renault Sport F1).

Суббота и воскресенье: лучшая тройка дня.

[AntiKakkinen]

Фернандо Алонсо прошел заключительную медицинскую проверку и допущен к участию в гонке.

[Newsmaker]

Льюис Хэмилтон считался одним из главных «специалистов» по трассе в Абу-Даби, однако выступил не лучшим образом, серьёзно уступив своему напарнику по Mercedes Нико Росбергу. Пытаясь разобраться в причинах ухудшения результатов, команда провела тщательную проверку его машины в Остине и обнаружила две трещины в шасси. Как подтвердил руководитель команды Росс Браун, уже в США Хэмилтон будет выступать на другом шасси.

Росс Браун: «Результаты Льюиса в Абу-Даби не соответствовали нашим ожиданиям, особенно по сравнению с Нико. Поведение его машины отличалось от поведения машины Росберга.

Мы внимательно изучили его машину и обнаружили, что шасси довольно сильно повреждено - больше, чем мы предполагали. Мы, конечно, знали, что он наезжал на поребрики и выезжал за пределы трассы, но когда привезли машину сюда и начали подробно её осматривать, то выяснилось, что ущерб довольно значительный.

Это вполне могло влиять на управляемость, так что мы соберём новое шасси, и в этот уик-энд Льюис будет выступать на нём. Мы хотим избавиться от любых сомнений. Разница в поведении машин в Абу-Даби была очень странной».

[AntiKakkinen]

1. Fernando Alonso Ferrari 1m38.343s 16

2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m38.371s +0.028s 25

3. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m38.388s +0.045s 17

4. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m38.532s +0.189s 18

5. Nico Rosberg Mercedes 1m38.657s +0.314s 21

6. Lewis Hamilton Mercedes 1m38.979s +0.636s 21

7. Felipe Massa Ferrari 1m39.005s +0.662s 17

8. Mark Webber Red Bull-Renault 1m39.083s +0.740s 17

9. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m39.158s +0.815s 17

10. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m39.200s +0.857s 15

11. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m39.238s +0.895s 13

12. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m39.256s +0.913s 17

13. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m39.487s +1.144s 18

14. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m39.699s +1.356s 15

15. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m39.836s +1.493s 15

16. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m39.863s +1.520s 19

17. Daniil Kvyat Toro Rosso-Ferrari 1m40.065s +1.722s 20

18. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m40.662s +2.319s 21

19. Alexander Rossi Caterham-Renault 1m41.399s +3.056s 21

20. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m41.605s +3.262s 19

21. Charles Pic Caterham-Renault 1m42.054s +3.711s 19

22. Rodolfo Gonzalez Marussia-Cosworth 1m43.716s +5.373s 17

[AntiKakkinen]

Рассмотрев обстоятельства инцидента, произошедшего в первой сессии свободных заездов, когда Дженсон Баттон совершил обгон в зоне действия красных флагов, стюарды Гран При оштрафовали британского гонщика потерей трёх мест на стартовом поле воскресной гонки.

[AntiKakkinen]

1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m37.305s 35

2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m37.420s +0.115s 37

3. Nico Rosberg Mercedes 1m37.785s +0.480s 38

4. Lewis Hamilton Mercedes 1m37.958s +0.653s 38

5. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m38.073s +0.768s 41

6. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m38.229s +0.924s 40

7. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m38.254s +0.949s 40

8. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m38.255s +0.950s 33

9. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m38.269s +0.964s 34

10. Fernando Alonso Ferrari 1m38.461s +1.156s 33

11. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m38.719s +1.414s 31

12. Felipe Massa Ferrari 1m38.938s +1.633s 37

13. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m38.941s +1.636s 31

14. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m39.246s +1.941s 28

15. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m39.410s +2.105s 34

16. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m39.512s +2.207s 37

17. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m39.579s +2.274s 36

18. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m39.784s +2.479s 33

19. Charles Pic Caterham-Renault 1m40.376s +3.071s 39

20. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m40.563s +3.258s 35

21. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m46.226s +8.921s 31

22. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m47.009s +9.704s 20

[AntiKakkinen]

Пресс-конференция в четверг.

[Newsmaker]

Стюарды Гран При США после окончания пятничных свободных заездов наказали команду Williams. После окончания второй сессии Валттери Боттас провёл пит-стоп и тронулся с места, но после этого не вернулся на трассу.

Аналогичная ситуация уже возникала на Гран При Индии у Макса Чилтона. Тогда Marussia удалось избежать наказания: команда пояснила, что выпустила гонщика из боксов ещё по ходу сессии, но пока он ехал к выезду с пит-лейн, зажёгся красный сигнал светофора.

На этот раз, как выяснилось, Боттас покинул место обслуживания, когда красный свет на выезде с пит-лейн горел уже 50 секунд. В итоге команда оштрафована на 5000 евро.

[AntiKakkinen]

Пресс-конференция в пятницу.

[AntiKakkinen]

1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m36.733s 14

2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m36.936s +0.203s 20

3. Lewis Hamilton Mercedes 1m37.064s +0.331s 22

4. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m37.272s +0.539s 20

5. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m37.345s +0.612s 20

6. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m37.534s +0.801s 18

7. Nico Rosberg Mercedes 1m37.578s +0.845s 24

8. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m37.583s +0.850s 19

9. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m37.747s +1.014s 17

10. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m37.748s +1.015s 21

11. Fernando Alonso Ferrari 1m37.763s +1.030s 16

12. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m37.774s +1.041s 18

13. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m37.879s +1.146s 21

14. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m38.022s +1.289s 16

15. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m38.109s +1.376s 23

16. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m38.275s +1.542s 22

17. Felipe Massa Ferrari 1m38.408s +1.675s 17

18. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m38.636s +1.903s 21

19. Charles Pic Caterham-Renault 1m39.578s +2.845s 19

20. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m40.056s +3.323s 21

21. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m40.825s +4.092s 21

22. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m41.293s +4.560s 18

[AntiKakkinen]

Перед началом субботних свободных заездов механики Caterham были вынуждены заменить коробку передач на машине Шарля Пика. По решению стюардов гонщик потеряет пять позиций на стартовом поле гонки.

[AntiKakkinen]

Квала идёт.

Сутил, Мальдонадо, ван дер Гарде, Бьянки, Пик и Чилтон - аут после первого сегмента.