Мото ГП. Сезон-2016

[AntiKakkinen]

Маркес:

"Второе место равнозначно победе в такой гонке. Поначалу я старался просто доехать до финиша, так как знал, что Валентино подходят такие погодные условия. Во второй части гонки я старался ехать быстро, но после того, как увидел скорость Валентино, сказал себе: "Хорошо, сегодня я медленнее него".

Когда он вылетел, я заметил, что позади меня находится Миллер. После того, как Джек обогнал меня в последнем повороте, я просто старался контролировать отрыв от гонщика, идущего на третьем месте. Мне было достаточно второй позиции".

[AntiKakkinen]

Кейси Стоунер примет участие в тестах за Ducati в Мизано.

Двукратный чемпион MotoGP уже в третий раз проведет тесты с момента возвращения в Ducati: в первый раз он проверял байк на предсезонных тестах на Сепанге в 2015-м, а во второй – на автодроме Лосаил после Гран При Катара в этом году.

Стоунер признался, что в Катаре он не сумел как следует проделать свою работу.

«Нам только предстоит узнать о том, как далеко мы можем зайти, – написал Стоунер. – Тесты слишком короткие, мы не смогли проверить всё так, как хотели бы».

Тем не менее Стоунер был всё равно воодушевлен тем, что ему удалось узнать о байке этого года.

«По сравнению с прошлогодним этот байк немного более легкий в управлении, и от него легче получить максимальную отдачу, – добавил Стоунер. – У байка-2015 до сих пор высокий потенциал, однако, как мне кажется, именно на мотоцикле этого года всё немного проще, и он, к тому же, дает больше обратной связи.

Однако у нас было мало времени попробовать различные настройки на технике этого года».

[AntiKakkinen]

Онолитега для Росси.

http://autosport.com.ru/motogp/34224-analiz-borba-za-titul-dlya-valentino-rossi-zakonchena

[AntiKakkinen]

Кейси Стоунер примет участие в тестах за Ducati в Мизано.

Стоунер:

"Тесты прошли весьма позитивно. Я давно не выступал здесь, и было очень приятно оказаться на европейской трассе.

За два дня мы выполнили 95% от запланированного, так что это здорово. Мы определились с дальнейшим направлением при работе с шинами Michelin, а также разобрались во взаимодействии шасси и электроники.

Я с нетерпением жду следующих этапов развития и с интересом послушаю, что думают боевые гонщики о шагах, которые нам удалось сделать".

[AntiKakkinen]

Лоренцо:

"Меня беспокоит то, что я теряю конкурентоспособность в дождевых условиях. Мне сложно бороться, когда в дождь исчезает сцепление или осадки слишком сильные, а трасса чересчур скользкая, или когда шины слишком жесткие, и я им не доверяю.

С одной стороны в таких условиях очень сложно управлять мотоциклом Yamaha, а другая проблема – я сам.

Мне нужно понять, как стать быстрее в таких условиях. Я никогда не был лучшим в дождь, как только пропадает сцепление и я перестаю доверять резине, всё складывается для меня не идеально.

Очень важно быть конкурентоспособным в подобных ситуациях, поэтому мне нужно попробовать что-то с этим сделать".

[AntiKakkinen]

1. Андреа Янноне Ducati Team 1.23,702 7

2. Марк Маркес Repsol Honda Team 1.24,116 +0,414 7

3. Данило Петруччи Octo Pramac Yakhnich 1.24,157 +0,455 7

4. Валентино Росси Movistar Yamaha MotoGP 1.24,279 +0,577 6

5. Андреа Довициозо Ducati Team 1.24,352 +0,650 6

6. Пол Эспаргаро Monster Yamaha Tech 3 1.24,487 +0,785 8

7. Маверик Виньялес Team Suzuki ECSTAR 1.24,592 +0,890 6

8. Кэл Кратчлоу LCR Honda 1.25,141 +1,439 8

9. Алейш Эспаргаро Team Suzuki ECSTAR 1.25,224 +1,522 6

10. Йонни Эрнандес Aspar Team MotoGP 1.25,282 +1,580 7

11. Дани Педроса Repsol Honda Team 1.25,313 +1,611 6

12. Хорхе Лоренсо Movistar Yamaha MotoGP 1.25,353 +1,651 5

13. Эктор Барбера Avintia Racing 1.25,384 +1,682 7

14. Альваро Баутиста Aprilia Racing Team Gresini 1.25,388 +1,686 10

15. Штефан Брадль Aprilia Racing Team Gresini 1.25,418 +1,716 6

16. Джек Миллер Estrella Galicia 0,0 Marc VDS 1.26,369 +2,667 4

17. Брэдли Смит Monster Yamaha Tech 3 1.26,623 +2,921 7

18. Юджин Лаверти Aspar Team MotoGP 1.26,822 +3,120 7

19. Тито Рабат Estrella Galicia 0,0 Marc VDS 1.27,168 +3,466 7

20. Скотт Реддинг Octo Pramac Yakhnich 1.27,521 +3,819 2

Лорис Баз Avintia Racing 1.29,786 +6,084 4

[AntiKakkinen]

1. Маверик Виньялес Team Suzuki ECSTAR 1.22,161 17

2. Андреа Янноне Ducati Team 1.22,381 +0,220 20

3. Марк Маркес Repsol Honda Team 1.22,775 +0,614 18

4. Кэл Кратчлоу LCR Honda 1.22,817 +0,656 20

5. Андреа Довициозо Ducati Team 1.22,930 +0,769 17

6. Алейш Эспаргаро Team Suzuki ECSTAR 1.22,953 +0,792 19

7. Эктор Барбера Avintia Racing 1.23,015 +0,854 20

8. Данило Петруччи Octo Pramac Yakhnich 1.23,053 +0,892 19

9. Скотт Реддинг Octo Pramac Yakhnich 1.23,061 +0,900 22

10. Йонни Эрнандес Aspar Team MotoGP 1.23,123 +0,962 16

11. Пол Эспаргаро Monster Yamaha Tech 3 1.23,400 +1,239 24

12. Брэдли Смит Monster Yamaha Tech 3 1.23,460 +1,299 20

13. Джек Миллер Estrella Galicia 0,0 Marc VDS 1.23,485 +1,324 17

14. Валентино Росси Movistar Yamaha MotoGP 1.23,534 +1,373 19

15. Дани Педроса Repsol Honda Team 1.23,740 +1,579 18

16. Хорхе Лоренсо Movistar Yamaha MotoGP 1.23,824 +1,663 13

17. Альваро Баутиста Aprilia Racing Team Gresini 1.23,958 +1,797 19

18. Штефан Брадль Aprilia Racing Team Gresini 1.24,116 +1,955 15

19. Тито Рабат Estrella Galicia 0,0 Marc VDS 1.24,746 +2,585 20

20. Юджин Лаверти Aspar Team MotoGP 1.24,911 +2,750 12

21. Лорис Баз Avintia Racing 1.25,049 +2,888 18

[AntiKakkinen]

1. Марк Маркес Repsol Honda Team 1.21,552 23

2. Андреа Янноне Ducati Team 1.21,659 +0,107 24

3. Маверик Виньялес Team Suzuki ECSTAR 1.21,820 +0,268 21

4. Валентино Росси Movistar Yamaha MotoGP 1.21,880 +0,328 25

5. Пол Эспаргаро Monster Yamaha Tech 3 1.21,910 +0,358 23

6. Дани Педроса Repsol Honda Team 1.21,950 +0,398 22

7. Алейш Эспаргаро Team Suzuki ECSTAR 1.22,064 +0,512 21

8. Эктор Барбера Avintia Racing 1.22,069 +0,517 22

9. Андреа Довициозо Ducati Team 1.22,072 +0,520 20

10. Йонни Эрнандес Aspar Team MotoGP 1.22,127 +0,575 22

11. Кэл Кратчлоу LCR Honda 1.22,190 +0,638 21

12. Данило Петруччи Octo Pramac Yakhnich 1.22,226 +0,674 24

13. Джек Миллер Estrella Galicia 0,0 Marc VDS 1.22,308 +0,756 21

14. Брэдли Смит Monster Yamaha Tech 3 1.22,326 +0,774 24

15. Хорхе Лоренсо Movistar Yamaha MotoGP 1.22,453 +0,901 21

16. Альваро Баутиста Aprilia Racing Team Gresini 1.22,656 +1,104 23

17. Скотт Реддинг Octo Pramac Yakhnich 1.22,763 +1,211 20

18. Штефан Брадль Aprilia Racing Team Gresini 1.22,987 +1,435 22

19. Тито Рабат Estrella Galicia 0,0 Marc VDS 1.23,453 +1,901 27

20. Лорис Баз Avintia Racing 1.24,060 +2,508 18

21. Юджин Лаверти Aspar Team MotoGP 1.24,096 +2,544 19

[AntiKakkinen]

1. Марк Маркес Repsol Honda Team 1.21,160

2. Эктор Барбера Avintia Racing 1.21,572 +0,412

3. Валентино Росси Movistar Yamaha MotoGP 1.21,666 +0,506

4. Данило Петруччи Octo Pramac Yakhnich 1.21,666 +0,506

5. Пол Эспаргаро Monster Yamaha Tech 3 1.21,738 +0,578

6. Маверик Виньялес Team Suzuki ECSTAR 1.21,784 +0,624

7. Андреа Довициозо Ducati Team 1.21,858 +0,698

8. Алейш Эспаргаро Team Suzuki ECSTAR 1.21,883 +0,723

9. Андреа Янноне Ducati Team 1.21,890 +0,730

10. Дани Педроса Repsol Honda Team 1.21,892 +0,732

11. Хорхе Лоренсо Movistar Yamaha MotoGP 1.22,088 +0,928

12. Йонни Эрнандес Aspar Team MotoGP 1.22,346 +1,186

13. Кэл Кратчлоу LCR Honda 1.21,783 +0,623

14. Брэдли Смит Monster Yamaha Tech 3 1.21,994 +0,834

15. Скотт Реддинг Octo Pramac Yakhnich 1.22,236 +1,076

16. Джек Миллер Estrella Galicia 0,0 Marc VDS 1.22,382 +1,222

17. Штефан Брадль Aprilia Racing Team Gresini 1.22,493 +1,333

18. Юджин Лаверти Aspar Team MotoGP 1.22,567 +1,407

19. Альваро Баутиста Aprilia Racing Team Gresini 1.22,670 +1,510

20. Лорис Баз Avintia Racing 1.22,860 +1,700

21. Тито Рабат Estrella Galicia 0,0 Marc VDS 1.23,075 +1,915

[AntiKakkinen]

Лоренсо: Я допустил сразу три ошибки.

http://autosport.com.ru/motogp/34799-lorenso-ya-dopustil-srazu-tri-oshibki

[AntiKakkinen]

Гран При Германии продлил контракт с MotoGP до 2021 года.

[AntiKakkinen]

В сезоне-2018 Гран При Финляндии вернется в календарь MotoGP впервые за более чем 30 лет.

Автодром KymiRing, который строится в 100 милях от столицы Хельсинки, примет гоночный уик-энд MotoGP в 2018-м.

«Новый KymiRing строится, а FIM, Dorna и все причастные к автодрому работают над тем, чтобы он был готов к началу сезона-2018, – сказано в заявлении на сайте MotoGP. – Таким образом, Финляндия вернется в самый престижный мотоспортивный класс впервые с 1982 года».

Напомним, что в 1982-м Гран При Финляндии принимал автодром Imatra. Всего эта скандинавская страна пять раз принимала Гран При чемпионата мира по мотогонкам.

[AntiKakkinen]

1. Марк Маркес Repsol Honda Team 47.03,239

2. Кэл Кратчлоу LCR Honda +9,857

3. Андреа Довициозо Ducati Team +11,613

4. Скотт Реддинг Octo Pramac Yakhnich +11,992

5. Андреа Янноне Ducati Team +22,755

6. Дани Педроса Repsol Honda Team +25,920

7. Джек Миллер Estrella Galicia 0,0 Marc VDS +26,043

8. Валентино Росси Movistar Yamaha MotoGP +26,449

9. Эктор Барбера Avintia Racing +26,614

10. Альваро Баутиста Aprilia Racing Team Gresini +31,274

11. Юджин Лаверти Aspar Team MotoGP +41,208

12. Маверик Виньялес Team Suzuki ECSTAR +42,158

13. Брэдли Смит Monster Yamaha Tech 3 +1.03,129

14. Алейш Эспаргаро Team Suzuki ECSTAR +1.06,091

15. Хорхе Лоренсо Movistar Yamaha MotoGP +1.17,694

16. Тито Рабат Estrella Galicia 0,0 Marc VDS -1 круг

17. Лорис Баз Avintia Racing -2 круга

18. Йонни Эрнандес Aspar Team MotoGP -3 круга

 

Не классифицированы:

Пол Эспаргаро Monster Yamaha Tech 3 17 кругов

Данило Петруччи Octo Pramac Yakhnich 12 кругов

Штефан Брадль Aprilia Racing Team Gresini 0 кругов

[AntiKakkinen]

Маркес:

"Я выбрал неверный тип передней резины в начале гонки, – объяснил после финиша Маркес. – Валентино [Росси], Хорхе [Лоренсо] и Дани [Педроса] были на Extrasoft, а затем я в последний момент поставил этот тип резины, который мне совершенно не подходит.

Именно поэтому у меня возникали проблемы с передней частью байка, а еще я совершил ошибку в восьмом повороте и выехал слишком широко.

Затем я решил рискнуть, поскольку был слишком далеко от первого места и подиума.

Я набрал много очков, и, если говорить честно, сначала я не был быстрейшим на трассе, но определенно я был стабильнее остальных, что сильно отличается от прошлого года".

[AntiKakkinen]

19 июля

1. Андреа Довициозо Ducati 1.23,764

2. Андреа Янноне Ducati 1.24,347 +0,583

3. Скотт Реддинг Pramac Ducati 1.24,461 +0,697

4. Кейси Стоунер Ducati 1.24,502 +0,738

5. Маверик Виньялес Suzuki 1.24,595 +0,831

6. Эктор Барбера Avintia Ducati 1.24,649 +0,885

7. Юджин Лаверти Aspar Ducati 1.24,751 +0,987

8. Данило Петруччи Pramac Ducati 1.24,992 +1,228

9. Валентино Росси Yamaha 1.25,054 +1,290

10. Алейш Эспаргаро Suzuki 1.25,099 +1,245

11. Йонни Эрнандес Aspar Ducati 1.25,171 +1,407

12. Хорхе Лоренсо Yamaha 1.25,175 +1,411

13. Джек Миллер Marc VDS Honda 1.25,345 +1,581

14. Кэл Кратчлоу LCR Honda 1.25,438 +1,674

15. Лорис Баз Avintia Ducati 1.25,994 +2,230

16. Мика Каллио KTM 1.26,056 +2,292

17. Тито Рабат Marc VDS Honda 1.26,195 +2,431

18. Том Люти KTM 1.26,405 +2,641

[AntiKakkinen]

20 июля

1. Андреа Янноне Ducati 1.23,240

2. Андреа Довициозо Ducati 1.23,680 +0,440

3. Кейси Стоунер Ducati 1.23,865 +0,625

4. Эктор Барбера Avintia Ducati 1.24,091 +0,851

5. Валентино Росси Yamaha 1.24,169 +0,929

6. Хорхе Лоренсо Yamaha 1.24,194 +0,954

7. Маверик Виньялес Suzuki 1.24,208 +0,968

8. Алейш Эспаргаро Suzuki 1.24,335 +1,095

9. Скотт Реддинг Pramac Ducati 1.24,375 +1,135

10. Йонни Эрнандес Aspar Ducati 1.24,396 +1,156

11. Кэл Кратчлоу LCR Honda 1.24,455 +1,215

12. Юджин Лаверти Aspar Ducati 1.24,497 +1,257

13. Джек Миллер Marc VDS Honda 1.24,555 +1,315

14. Данило Петруччи Pramac Ducati 1.24,602 +1,362

15. Тито Рабат Marc VDS Honda 1.24,760 +1,520

16. Микеле Пирро Ducati 1.25,139 +1,899

17. Мика Каллио KTM 1.25,191 +1,951

18. Том Люти KTM 1.25,705 +2,465

[AntiKakkinen]

FIM представила доклад по итогам расследования аварии Луиса Салома.

http://autosport.com.ru/motogp/34960-fim-predstavila-doklad-po-itogam-rassledovaniya-avarii-saloma

[AntiKakkinen]

Немецкий гонщик Штефан Брадль подтвердил, что покинет MotoGP по окончании сезона-2016 и, скорее всего, перейдёт в чемпионат мира по Супербайку.

[AntiKakkinen]

Пилот Honda Марк Маркес рассказал, что чемпионский титул-2016 в MotoGP покорится только максимально сконцентрированному на результате гонщику.

За девять гонок до конца сезона Марк опережает Хорхе Лоренсо на 48 очков, а Валентино Росси – на 59 зачетных баллов.

«Скоро начнется суматошная и сложная вторая половина сезона, которая будет требовать максимальной концентрации и огромной самоотдачи, – заявил Маркес. – У меня было две возможности насладиться замечательной трассой в Шпильберге.

Этот автодром мне очень нравится. Кое-что мне напоминает трассу в Остине, а именно экстремальные торможения, на которых необходимо быстро поворачивать байк. А потом идет более быстрая секция.

Мне кажется, что Ред Булл Ринг – отличная трасса для MotoGP. Я с нетерпением жду момента, когда начну соревноваться здесь.

Когда ты приезжаешь на автодром, на котором раньше не выступал, ты должен приспособиться к новой трассе как можно быстрее».

[AntiKakkinen]

Кейси Стоунер отказался от предложения Ducati выступить на Гран При Австрии.

Двукратный чемпион MotoGP Кейси Стоунер отклонил предложение Ducati выступить по «уайлд-кард» на Гран При Австрии, сообщают итальянские СМИ.

Австралиец принял участие в недавних частных тестах в Шпильберге, завершив в первой четвёрке оба дня, по ходу которых команда из Болоньи доминировала.

По информации Gazzetta Dello Sport, Ducati приняла решение выставить третий мотоцикл в гонке, но Стоунер сам отказался и поэтому по «уайлд-кард» на Ред Булл Ринге выступит тест-пилот Микеле Пирро.

«Узнав Кейси за эти месяцы, я не был удивлён его выбору, – заявил менеджер Ducati Давиде Тардоцци. – Тем не менее как болельщику мне бы хотелось видеть возвращение чемпиона на трассу.

Если бы он вышел на старт, то смог бы побороться за место на подиуме. Я говорю о любой ступеньке пьедестала почёта. Если бы он выразил желание принять участие в гонке, то, конечно, мы бы согласились. Но он всегда неохотно относится к этой перспективе».

[OverTatt87]

Чем дальше, тем интересней. Ждем, что нам еще итальянские СМИ скажут.

[AntiKakkinen]

Последний поворот Ред Булл Ринга изменен в целях безопасности.

Организаторы MotoGP приняли решение изменить конфигурацию Ред Булл Ринга в преддверии Гран При Австрии, который пройдёт в ближайшие выходные.

В 2016 году трасса в Шпильберге вернулась в календарь чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам после 19 лет отсутствия. Тесты, состоявшиеся 19-20 июля, прошли на той же конфигурации, на которой проходит Гран При Формулы 1. Однако перед началом гоночного уик-энда было решено в целях безопасности изменить последний поворот.

«Советник MotoGP по безопасности Франко Унчини обсудил конфигурацию трассы с несколькими гонщиками, которые входят в комиссию по безопасности, – сказано в заявлении организаторов. – Было принято решение изменить ширину десятого поворота с 13 до 10 метров, чтобы уменьшить скорость на выходе».

[AntiKakkinen]

1. Маверик Виньялес Team Suzuki ECSTAR 1.25,866 19

2. Андреа Довициозо Ducati Team 1.25,945 0,079 16

3. Андреа Янноне Ducati Team 1.26,077 0,211 22

4. Валентино Росси Movistar Yamaha MotoGP 1.26,232 0,366 22

5. Йонни Эрнандес Pull & Bear Aspar Team 1.26,306 0,440 24

6. Марк Маркес Repsol Honda Team 1.26,337 0,471 25

7. Хорхе Лоренсо Movistar Yamaha MotoGP 1.26,375 0,509 21

8. Джек Миллер Estrella Galicia 0,0 Marc VDS 1.26,438 0,572 21

9. Данило Петруччи Octo Pramac Yakhnich 1.26,493 0,627 25

10. Микеле Пирро Ducati Team 1.26,620 0,754 20

11. Кэл Кратчлоу LCR Honda 1.26,734 0,868 24

12. Скотт Реддинг Octo Pramac Yakhnich 1.26,860 0,994 21

13. Пол Эспаргаро Monster Yamaha Tech 3 1.26,880 1,014 25

14. Брэдли Смит Monster Yamaha Tech 3 1.26,995 1,129 23

15. Алейш Эспаргаро Team Suzuki ECSTAR 1.27,067 1,201 17

16. Лорис Баз Avintia Racing 1.27,997 2,131 23

17. Альваро Баутиста Aprilia Racing Team Gresini 1.28,229 2,363 21

18. Эктор Барбера Avintia Racing 1.28,492 2,626 22

19. Тито Рабат Estrella Galicia 0,0 Marc VDS 1.28,731 2,865 25

20. Штефан Брадль Aprilia Racing Team Gresini 1.28,761 2,895 18

21. Юджин Лаверти Pull & Bear Aspar Team 1.30,206 4,340 7

22. Дани Педроса Repsol Honda Team 1.31,293 5,427 9

[AntiKakkinen]

1. Андреа Довициозо Ducati Team 1.23,617 21

2. Андреа Янноне Ducati Team 1.23,855 +0,238 22

3. Маверик Виньялес Team Suzuki ECSTAR 1.24,471 +0,854 21

4. Валентино Росси Movistar Yamaha MotoGP 1.24,483 +0,866 24

5. Кэл Кратчлоу LCR Honda 1.24,688 +1,071 22

6. Данило Петруччи Octo Pramac Yakhnich 1.24,866 +1,249 24

7. Эктор Барбера Avintia Racing 1.24,956 +1,339 20

8. Хорхе Лоренсо Movistar Yamaha MotoGP 1.24,988 +1,371 22

9. Микеле Пирро Ducati Team 1.24,988 +1,371 23

10. Марк Маркес Repsol Honda Team 1.25,039 +1,422 22

11. Йонни Эрнандес Pull & Bear Aspar Team 1.25,042 +1,425 23

12. Скотт Реддинг Octo Pramac Yakhnich 1.25,140 +1,523 22

13. Пол Эспаргаро Monster Yamaha Tech 3 1.25,221 +1,604 22

14. Джек Миллер Estrella Galicia 0,0 Marc VDS 1.25,321 +1,704 20

15. Тито Рабат Estrella Galicia 0,0 Marc VDS 1.25,770 +2,153 29

16. Альваро Баутиста Aprilia Racing Team Gresini 1.25,882 +2,265 24

17. Брэдли Смит Monster Yamaha Tech 3 1.25,941 +2,324 27

18. Алейш Эспаргаро Team Suzuki ECSTAR 1.25,945 +2,328 4

19. Дани Педроса Repsol Honda Team 1.26,130 +2,513 21

20. Штефан Брадль Aprilia Racing Team Gresini 1.26,149 +2,532 22

21. Юджин Лаверти Pull & Bear Aspar Team 1.26,469 +2,852 20

22. Лорис Баз Avintia Racing 1.26,491 +2,874 22

[AntiKakkinen]

MotoGP рассматривает возможность передачи сообщений гонщику на трассе.

http://autosport.com.ru/motogp/35561-motogp-izuchaet-vozmozhnost-peredachi-soobshcheniy-na-trassu