Типы резины - 2016

[AntiKakkinen]

К сезону-2016 инженеры Pirelli подготовили пять типов для сухой трассы (слики) и два типа для дождевых условий. На каждый этап шинники будут привозить по три типа сликов, два из которых команды обязаны использовать во время гонки. Третий тип по желанию можно использовать в квалификации. Оба типа резины для дождя будут доступны на всех этапах.

UltraSoft - Ультрамягкая (фиолетовая)

УльтраСофт - абсолютно новый тип резины, предназначен для извилистых трассы, где очень важно механическое сцепление с покрытием. Это самый мягкий тип резины. Такие шины очень быстро прогреваются и выходят на пик своих возможностей, однако имеют очень ограниченный жизненный цикл. Больше всего подходят для квалификации, где очень важно проехать один-два быстрых круга.

 

http://www.f1-world.ru/champ2016/t_ultrasoft.jpg

 

SuperSoft - Супермягкая (красная)

СуперСофт - второй по мягкости тип резины. Больше подходит для извилистых трасс, особенно в прохладную погоду, когда требуется максимальное механическое сцепление. Идеально подходит для квалификаций. Применение в гонке весьма ограниченно из-за высокой степени износа.

 

http://www.f1-world.ru/champ2016/t_supersoft.jpg

 

Soft - Мягкая (желтая)

Софт - один из самых используемых типов резины. Представляет собой неплохой баланс между скоростью и долговечностью. Акцент все же смещен в сторону скорости, поэтому шины не выдержат большую дистанцию. Тем не менее, они могут обеспечить определенное преимущество как в начале гонки с полными баками, так и в финишном спринте с почти пустыми баками.

 

http://www.f1-world.ru/champ2016/t_soft.jpg

 

Medium - Среднежесткая (белая)

Медиум - идеальный компромисс между скоростью и долговечностью. Чаще всего используются во время гонок на высокоскоростных трассах с высокой нагрузкой и при высоких температурах.

 

http://www.f1-world.ru/champ2016/t_medium.jpg

 

Hard - Жесткая (оранжевая)

Хард - самый жесткий тип резины. Предназначен для трасс с высоким уровнем абразивности покрытия. Самые долговечные шины. Однако требуется достаточно много времени для их прогрева. Используются только в гонках.

 

http://www.f1-world.ru/champ2016/t_hard.jpg

 

Intermediate - Промежуточная (зеленая)

Наиболее универсальная резина для мокрой трассы. Способна отводить до 25 литров воды в секунду на максимальной скорости. Шины этого типа могут использоваться как на мокрой трассе, так и на подсыхающем полотне.

 

http://www.f1-world.ru/champ2016/t_intermediate.jpg

 

Wet - Дождевая (синяя)

Резина для сильного дождя, способна отводить до 65 литров воды в секунды на максимальной скорости. Последние разработки позволили повысить износостойкость, что делает возможным ее применение на подсыхающей трассе. В январе 2016 года Pirelli провела специальные дождевые тесты для проверки нового состава резины.

 

http://www.f1-world.ru/champ2016/t_wet.jpg