Guest Oldman Posted June 11, 2004 Share Posted June 11, 2004 Результаты первых квалификаций: 125сс 1 Jorge Lorenzo (ESP)Aprilia 01:50.497 2 Andrea Dovizioso (ITA)Honda 01:50.929 3 Pablo Nieto (ESP)Aprilia 01:51.088 4 Mirko Giansanti (ITA)Aprilia 01:51.662 5 Roberto Locatelli (ITA)LCR Aprilia 01:51.674 6 Hector Barbera (ESP)Aprilia 01:52.038 7 Alvaro Bautista (ESP)Aprilia 01:52.087 8 Lukas Pesek (CZE)Honda 01:52.147 9 Steve Jenkner (GER)Aprilia 01:52.148 10 Mika Kallio (FIN)KTM 01:52.320 11 Simone Corsi (ITA)Honda 01:52.399 12 Marco Simoncelli (ITA)Aprilia 01:52.495 13 Mike Di Meglio (FRA)Aprilia 01:52.577 14 Casey Stoner (AUS)KTM 01:52.591 15 Mattia Pasini (ITA)LCR Aprilia 01:52.765 МотоГП: 1 Sete Gibernau (ESP)Honda 1:42.934 2 Max Biaggi (ITA)Honda 1:43.563 3 Makoto Tamada (JPN)Honda 1:43.705 4 Valentino Rossi (ITA)Yamaha 1:43.710 5 Nicky Hayden (USA)Honda 1:43.840 6 Carlos Checa (ESP)Yamaha 1:43.860 7 Alex Barros (BRA)Honda 1:43.911 8 Shinya Nakano (JPN)Kawasaki 1:43.945 9 Marco Melandri (ITA)Yamaha 1:44.071 10 Troy Bayliss (AUS)Ducati 1:44.277 11 Loris Capirossi (ITA)Ducati 1:44.290 12 Kenny Roberts (USA)Suzuki 1:44.302 13 John Hopkins (USA)Suzuki 1:44.463 14 Colin Edwards (USA)Honda 1:44.509 15 Alex Hofmann (GER)Kawasaki 1:44.623 16 Norick Abe (JPN)Yamaha 1:44.900 17 Ruben Xaus (ESP)Ducati 1:45.065 250 пока нет. Завтра мне вряд ли удастся квалы посмотреть, потому рассказов о них особо не ждите. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest шурикуc Posted June 12, 2004 Share Posted June 12, 2004 Oldman, тебе на мыло, что в профайле, вообще писать низя? если так, то на какое можно? если просто не хочешь котлеты с мухами путать, то давай мы тебе отдельный ящик на @ringrace.ru организуем с ПМками возиться нудно... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leonardo Posted June 12, 2004 Share Posted June 12, 2004 По второй квале(так уж и быть) Я сёня постараюсь отчитаться... Если получиться... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Oldman Posted June 12, 2004 Share Posted June 12, 2004 По второй квале(так уж и быть) Я сёня постараюсь отчитаться... Если получиться... давай С удовольствием почитаем Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Oldman Posted June 12, 2004 Share Posted June 12, 2004 Oldman, тебе на мыло, что в профайле, вообще писать низя? если так, то на какое можно? если просто не хочешь котлеты с мухами путать, то давай мы тебе отдельный ящик на @ringrace.ru организуем с ПМками возиться нудно... Писать - можно. Только неизвестно когда я это прочитаю . Ящик в любом другом месте - тоже самое. На этот форум я худо-бедно, но почти каждый день захожу. Скинь мне свой майл какой-нибудь, я тебе реплай сделаю с рабочего майла своего. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leonardo Posted June 12, 2004 Share Posted June 12, 2004 Закончилась квалификация в классе 125СС Хорхе Лоренцо не удалось улучшить результат, который он показал вчера, но и остальным гонщикам этот результат(1.51.023) превзойти не удалось. Корочу Лоренцо стартует с поула. В одном ряду с ним будут Эктор Барбера(1.51.219), Кейси Стоунер(1.51.260)(оба превзошли пятничный результат больше чем на секунду) и Пабло Ньето(1.51.315). Порадовал чех Песек, который будет стартовать с пятой позиции, улучшив свой пятничный результат почти на секунду(1.51.357). Вот полные результаты(в картинках): Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest шурикуc Posted June 12, 2004 Share Posted June 12, 2004 Oldman, racingphoto@народ.вру кстати, видели, кто вчера в 250cc квальнуться не сумел? муахаха похоже, Матсудо всё-таки супер-Ямаху сделали, иначе он бы находился там же, где и остальные Ямахи Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leonardo Posted June 12, 2004 Share Posted June 12, 2004 Квала в МотоГП в принципе зкаончилась привычно, а именно поул и Гибернау(если хотите Жиберно). Начали её пилоты совсем невзрачно(кроме Лориса Капиросси, который уже на 6-ой минуте умудрился ляпнуться со своей Дукати). Скукотища держалась очень долго... Но вот Меландри проезжает СУПЕРКРУГ и выходмит на третье место! И тут все как проснулись: Алекс Хофман улучшает свой результат на 4 позиции. Гибернау видно задолбался ждать того момента, когда его результт кто-то побьёт, и решил показать всем, как это нужно делать, улучшив пятничное время на 102 тысячных секунды. Напарника по команде поддержал и Коля Эдик(он же Колин Эдвардс), скакнув сразу на !10! позиций вперёд, улучшив пятничное время на 777 тысяных. Тут же Росси выходит на вторую позицию. Преследующий его весь квалификационный круг Джон Хопкинс выпрыгивает на пятую. Но не успел Хопкинс порадоваться, как на 5-ую строчку вышел Рубен Чаус. Дальше то же самое - его подвигает Барош. Но и для него недолго музыка играла: всех подвигает Хейден, выскакивая на третье место. Тем временем оживает Дукати Бейлиса и он показывает 8-ое место. Но "победную" точку поставил всё таки Гибернау, опередив УЖЕ И БЕЗ ТОГО ЛУЧШИЙ ГРАФИК НА 236 тысячных секунды!!! Квала ещё запомнилась тем, что я в первый раз за сезон увидел на экране Протон:) Прикольный такой... Чёрненький... Вот резалты(опять в картинках - перепечатывать влом...): Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leonardo Posted June 12, 2004 Share Posted June 12, 2004 Квалификацию 250сс Евроспорт традиционно не показывает©Oldman А резалты сами можете посмотреть Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Oldman Posted June 12, 2004 Share Posted June 12, 2004 Oldman, racingphoto@народ.вру кстати, видели, кто вчера в 250cc квальнуться не сумел? муахаха похоже, Матсудо всё-таки супер-Ямаху сделали, иначе он бы находился там же, где и остальные Ямахи тестик я тебе послал. Ты Кардосо имеешь ввиду? Так ведь хз какая у него версия Ямахи... Мож на ней еще Макс ездил Leonardo: Спасибо Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest шурикуc Posted June 12, 2004 Share Posted June 12, 2004 какой-такой ещё Макс? Саббатани? так ведь она от этого тяжелее не стала, благо это не "осьмушки" только вот Кардосо почему-то на тренировке появился, а во второй квалификации на трассу, похоже, даже не выезжал... наверное, сейчас строчит заяву в дирекцию этапа : дескать, прошу-с принять во внимание мои потуги во время фри практисы Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Oldman Posted June 13, 2004 Share Posted June 13, 2004 какой-такой ещё Макс? Саббатани? Не - Бьяджи. Мне как то казалось, что один из чемпионатов в 250 он на Ямахе выиграл. ан нет. Тогда, так : может на нем еще Харада ездил? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leonardo Posted June 13, 2004 Share Posted June 13, 2004 Leonardo: Спасибо Не за что... ТЫ лучше скажи, нормально?!? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Oldman Posted June 13, 2004 Share Posted June 13, 2004 Не за что... ТЫ лучше скажи, нормально?!? Абсолютно нормально !! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xaoc Posted June 13, 2004 Share Posted June 13, 2004 Росси супа! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Oldman Posted June 13, 2004 Share Posted June 13, 2004 125 сс. Гонка. Если кто еще помнит , то прошлогодний Гран При Каталонии ознаменовался сказочной сенсацией в лице второго места юного швейцарца Томаша Люти. Ныне, однако, после тяжелой аварии в Мюджелло, Томашу рекомендовали этот этап пропустить. Парень присутствовал в боксах и даже дал интервью, в котором сказал: (не для прессы - хз что он на самом деле сказал, но в "переводе" русского Евроспорта это звучало так) ничего особо страшного не случилось, скоро я восстановлюсь и продолжу бороться за выполнение своего плана на сезон, который заключается в попадании в число 10-15 сильнейших в общем зачете. В скобках заметим - Люти выступает на точно таком же байке, как и Андреа Довизиозо. Старт гонки вся первая линия дружно провалила. В результате уже в первом повороте лидерами стали Локателли и Довизиозо, стартовавшие с 6го и 8го мест соответственно. И уже к концу первого круга образовался некоторый разрыв между первой пятеркой и остальными. Группу лидеров, помимо двоих упоминавшихся, составили Стоунер, Баутиста и Йенкнер. На втором круге Дови выходит в лидеры. Вполне компактную группу пытаются догнать еще и обладатель поула Хорхе Лоренцо (показавший быстрейший круг) в компании с Марко Симончелли. Выясняется, что стоявший вторым на старте Эктор Барбера в данный момент находится на 23м месте. (советую эту информацию запомнить . В тот момент я на не никакого внимания не обратил). На третьем круге Лоренцо и Симончелли (который сам на этот раз выдает рекордный круг) присоединяются к лидерам, оформляя великолепную семерку данного Гран При. На четвертом круге в лидеры выходит Локателли, а Барбера, показав лучший круг, становится уже семнадцатым. В начале пятого круга, наши лидеры изображают нечто из НАСКАРа или КАРТа: в конце длинющей прямой старт/финиш, каждый (!!!) из них идет по своей траектории, что едва не оказывается роковым для Альваро Баутисты и Симончелли, чьи траектории пересекаются (к счастью касание оказалось ооочень легким, а потому, несмотря на скорость, все обошлось). Выигрывает это состязание в геометрии Лоренцо, доказывая, что поул оказался не случайным и пытаясь уйти в отрыв. (можно подумать не смотрел прошлую гонку ) Несколько корпусов выиграть ему удается, но Дови резко выходит на вторую позицию, "тащит" группу за собою и в конце седьмого круга они снова все вместе, причем с лидером в лице Баутисты. Вслед за семеркой следует одинокий Пабло Нието. На девятом круге начинает казаться, что появилась некоторая стабильность. По крайней мере, следующие шесть кругов лидер не менялся не только в каждом повороте, но и даже в конце прямой . Им стабильно был Дерби и его гордый наездник - Лоренцо. Остальные тоже не очень усердствоали, и все изменения в этот период заключались в том, что на девятом круге отвалился Стиви, неспособный и дальше удерживать темп лидеров, а на тринадцатом группу наконец-то догнал Павлик. На пятнадцатом круге в лидеры выходит Локателли, второе место захватывает не сбавляющий темпа Пабло Нието. Далее - Лоренцо, Довизиозо, Баутиста, Стоунер и Симончелли. Пару кругов ничего глобального не происходит, а на семнадцатом круге событие: прибыл Эктор Барбера!! За пять кругов до финиша, Пабло Нието начинает финишный спурт. Его рывок подхватывает Роберто, но ... напрасно он делает это столь резво - ошибка и Локо исчезает в клубах пыли. Эктор между тем, не теряя темпа проходит почти всех и пристраивается на расстоянии пару байков от Нието и таком же - впереди оставшихся в группе. За три круга до финиша Барбера проходит Нието и становится лидером!! Пятерка преследователей затевает постоянные междусобойчики, из-за чего начинает казаться, что лучшее чего они могут достичь - третье место вслед за Эктором и Павликом. Два круга до финиша: Симончелли отваливается. Остается пара лидеров (Барбера и Нието) и четверка преследователей (Довизиозо, Стоунер, Баутиста и Лоренцо). В середине предпоследнего круга, лидеры как-то несколько неуверенно проходят пару поворотов, чего достаточно для догоняющих, и у нас опять шестерка претендентов на победу!! На последний круг они уходят в следующем порядке: Барбера, Нието, Стоунер, Довизиозо, Лоренцо, Баутиста. Нието атакует с становится первым!! В том же повороте Дови проходит Кейси!!. Барбера и Нието обмениваются уколами в каждом (!!!) повороте поочередно завоевывая лидерство и теряя его. На обратной прямой впереди оказывается Эктор, и подуставшего Павлика обходит тщательно выбирающий моменты для атак Андреа. Вспоминаются его дуэли с Локателли . Однако Эктор не дает ему возможностей для обгона, они почти вместе проходят последний поворот, и лишь фотофиниш определяет преимущество Барберы в 0,016!!!. Есть третья победа Эктора в гонках и приятный подарок хозяину команды Кларенсу Зеедорфу в преддверии важнейшего футбольного сражения с Германией!!! Финальное положение: Барбера, Довизиозо, Нието, Стоунер, Лоренцо, Баутиста, Симончелли. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Oldman Posted June 13, 2004 Share Posted June 13, 2004 250 сс. Гонка. Прошлый раз я критически отзывался об этом классе, забыв, правда, добавить немного цифр. Так, до начала прошлого этапа, рекорд круга в Мюджелло (в классе 250) принадлежал Шинье Накано и был установлен в 2000м году. Рекорд же круга в Барселоне (опять таки в классе 250) до нынешнего уикэнда принадлежал... Валентино Росси образца 98го!! Сразу скажу, что и рекорд в Мюджелло был побит, и Барселонский, но значит ли это, что стало лучше - не знаю... Старт гонки выиграл Дани Педроса, но в первом повороте лидером уже был Рэнди Де Пюнье, который сумел найти более оптимальную траекторию. Третье место с первого поворота и до конца гонки намертво застолбил за собою Тони Элиас. Это трио взялось за дело столь резво, что к концу второго круга их преимущество над группой преследователей было уже 2,5 секунды, в конце третьего уже три, в конце четвертого - пять и в дальнейшем только увеличивалось . На пятом круге Дани и Рэнди сбросили Тони. На седьмом положение дел таково: Впереди - обменивающиеся быстрейшими кругами Де Пюнье и Педроса, в полутора секундах от них Элиас, и в шести секундах от Элиаса - пятерка преследователей в составе Рольфо, Порто, Нието, Де Анджелис и Поджиали. Если обладатель третьего места определился на первом круге, то обладатель четвертого - только на девятом: Порто бросил своих попутчиков и ушел в свободное плавание. Дани и Рэнди продолжают обмениваться быстрейшими кругами, уходя все дальше от остальных. (Их дуэль сегодня на протяжении всей гонки была фантастической!!! Только из-за нее я сохраню запись на память). На двенадцатом круге происходит знаменательное событие - Валентино Росси перестает быть рекордсменом трассы . Его результат Дани улучшает аж на 0,283. Следующие несколько кругов до предела четко поределяют положение мест в шестерке начиная с третьего. Сначала не справляется со скоростью Алекс Де Анджелис. Через круг абсолютно безумный маневр Рольфо приводит к тому, что он и Поджиали переходят в категорию зрителей. Едучи в группе (Рольфо, Нието, Поджиали), Робби вошел в поворот по внешней траектории, а выйти решил по внутренней. В результате просто протаранил Поджика, который потетел в одну сторону, в то время как его байк в другую. Потом Робби извинялся, но третий DNF в пяти гонках ставит практически крест на надеждах прошлогоднего чемпиона. Надеюсь, тем злее он будет в дальнейшем . В результате всего этого обладателем твердого пятого места стал Фонси Нието, а твердого шестого - Хироши Аояма. На шестнадцатом круге двое лидеров обгоняли Элиаса на три секунды, Порто - на двенадцать, Нието - на восемнадцать, а Аояму больше чем на двадцать. На сем рассказ о местах после второго прекращаю. Последние круги Педроса и Де Пюнье провели на на грамм не хуже чем все предыдущие. Борьба, борьба и еще раз борьба. Лидировал и тот и другой. На последний круг Рэнди ушел впереди и, несмотря на разные траектории, сумел удержать лидерство в первом повороте. Дани прессингует и пытается атаковать в каждом их последующих поворотов, но удается ему атака только при выходе на обратную прямую. !! Все? Фиг! На выходе с нее, атаку проводит Рэнди и снова становится первым! После чего успешно предотвращает все попытки Дани реваншироваться. Есть первая победа Де Пюнье в этом сезоне и четвертая в карьере!!! Элиас приезжает третьим и завоевывает первый подиум в этом сезоне. В завершение - одно философское размышление. Довольно часто кто-то хорошо выступает в младшем классе, уходит на повышение и теряется. Примеров тому миллион... Рэнди Де Пюнье - пример противоположный. В классе 125, он запомнился мне исключительно тем, что чаще него не падал никто . А вот в четвертинках - просто отличный гонщик!!. ЗЫ. Про Росси напишу позже. Надо смотреть футбол и Ф1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Oldman Posted June 13, 2004 Share Posted June 13, 2004 Мото ГП. Гонка. Десять лет (со времен Луки Кадалоры в 94м году) Ямаха не побеждала в Барселоне. И если на прошлом этапе Росси "показывал" результаты перед лицом начальства , то на этот раз в Каталонию съехались звезды прошлых лет - Уэйн Рейни, Кевин Шванц, Алекс Кривилль... Мик Дуэн и так почти на каждой гонке присутствует. А Кенни The Kingu по должности положено . Так что Валентино держал экзамен перед лицом "великих". Старт выиграл Сете, но уже в первый поворот первым вошел Росси. За ним Сете, Макс и "чертик из табакерки" в лице Макото Тамады. Очередной ... на сей раз полукраш (после серьезного краша на утреннем вормапе с красными флагами и посещением врача) приключился с Лорисом. Такое впечатление, что каталонские боги решили по полной программе рассчитаться с ним за прошлогоднюю удачу. На сей раз, правда, он просто выехал за пределы трассы, после чего вернулся последним. Первый круг четверка лидеров закончила без изменений (Росси, Сете, Макс, Макото), а за ними шли Барруш, Мелландри, Чаус и Бэйлисс. В начале второго круга Валентино слегка ошибается, Сете выходит на первое место, совершает быстрейший круг и... по прежнему видит Росси непосредственно позади . На третьем круге Барруш обходит Тамаду и выходит на четвертое место. Рубиньо начинает немного отставать, не выдерживая темпа. На четвертом круге становится понятным, что за победу сегодня будут бороться только двое, поскольку они понемногу, но уверенно уходят в отрыв. Барруш начинает прессинговать Бьяджи в борьбе за третью позицию. Мелландри обходит Тамаду в борьбе за пятое место. Чаус по-прежнему отстает, а Карлос Чека начинает свое восхождение на экранах телевизоров (поскольку показывают, в основном, положение первых восьми гонщиков). На пятом круге начинается не вполне "свободное", но достаточно "уверенное" падение Бьяджи в низы протокола. В течение нескольких поворотов, его обходит сначала Барруш, а затем и Марко. Правда, Алексито пробует поставить под сомнение тезис о том, что у нас сегодня дуэль, превышает свои возможности и завершает гонку в пыли и без мотоцикла. В конце круга преимущество SR дуэта над Марко в компании Кэмелов составляет 1,7 секунды. В свою очередь они опережают Рубена Чауса уже на три. На последующих нескольких кругах не происходит серьезных перестановок, но разрывы между гонщиками продолжают увеличиваться. После восьмого круга SR опережают Марко уже на 2,5 секунды. Тот примерно на секунду впереди Макса, еще приблизительно столько же проигрывает партнеру по команде Тамада. Третью условную группу, к тому времени уже возглавляет Дон Карлос, чей дефицит к Макото составляет секунды две, а преимущество над Чаусом этак секунда. Замыкает восьмерку Трой Бэйлисс. На десятом круге Тамада догоняет Бьяджи, но на 12м сходит из-за технических проблем (опять!!!). К середине гонки у лидеров все без изменений - Сете, Вале, Марко, Макс, Карлос, Рубен. Дальше - в парочке секунд позади Чауса идет плотная группа в составе Бэйлиса, Эдвардса, Накано, Хэйдена (и это после первой линии на старте) и отдохнувшего и здорового Хоппера. В начале 14го круга, Сете неожиданно пропускает Росси, но в конце на прямой возвращает себе лидерство... Типа, действует на нервы? На 15м круге Дон Карлос обходит Макса и поднимается уже на четвертую позицию!! На 16м круге Жиберно немного ошибается и Росси снова захватывает лидерство. Примерно в этот момент у меня появляется мысль, что нам подозрительно долго не дают информацию о типах резины, которые используют лидеры. Забегая вперед скажу, что эта информация так и не появилась . Сходит Ники Хэйден. 18й круг. RS уже в семи секундах от Мелландри. Тот опережает Карлоса на 3. Посмотреть как там ситуация "глубже" не позволяет ошибка Сете, который слишком сблизился с Валентино, вынужден был уходить на внешнюю траекторию и Росси неожиданно получает примерно шесть десятых преимущества!!!. Этот и два следующих круга Валентино проходит на пределе, уходя в занос в каждом повороте, но отрыв выдерживает (даже на прямых)!!! Полсе 20го кгруга Марко отстает уже на 9 сек, Чека - на 12, Бьяджи - на 16. Причем его уже догоняет Чаус, а в секунде позади идут Трой, Колин и СуперШинья!!! На 21м круге Сете все же догоняет Валентино! Чаус, тем временем, проходит Макса и выходит на пятое место!! За четыре круга до финиша Жиберно возвращает себе лидерство. Группа, борящаяся за пятое место сходится вместе и в этой неразберихе серьезную аварию терпит Трой Бэйлисс (после гонки проходит информация, что с ним все впорядке). "Под шумок" Колин и Шинья проходят Бьяджи!! Три круга до финиша. Интересная ситуация: вроде как Росси и Жиберно идут на пределе. Вместе с тем за ними идет круговым Кенни Робертс и всем своим видом показывает, что SR дуэт... ему мешает ехать в полную скорость! На предпоследнем круге Росси выходит в лидеры. Сете спешит вернуть преимущество и слегка поднимает пыль в одном из поворотов. На последнем круге происходит совсем неожиданное: Ямаха Росси отрывается от Хонды Жиберно НА ПРЯМОЙ ! Эдвардс обходит Чауса и выходит на пятой место! В течение всего последнего круга, Валентино не дает ни малейщего шанча Сете даже подобраться на дистанцию атаки и одерживает третью победу в сезоне!! Марко Мелландри приезжает третьим и впервые поднимается на подиум в главном классе! Чека финиширует четвертым, Техасское Торнадо - пятым, Чаус - шестым, а Шинья на финишной прямой (!!) на Кавасаки (!!) проходит Хонду Бьяджи в борьбе за седьмое место. В боксах Уэйн Рейни апплодирует Валентино, а на трассе на Росси напяливают белый халат, надевают на шею фонендоскоп и он начинает медицинское "обследование" своей машины . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
driver_x Posted June 13, 2004 Share Posted June 13, 2004 Робертсу то поставили новую заднюю шину и наверняка не гоночную - вот он и выпендривался, а у Росси и Гибернау похоже стояла одинаковая резина. По ТВЦ что то об этом мельком упоминали. (Вроде перед-хард задняя-медиум???) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest шурикуc Posted June 14, 2004 Share Posted June 14, 2004 driver_x, если верить титрам в телеящике, то и Вале, и Сете выбрали медиум-софт. затем это же озвучил Сергей Курдюков. но что-то у меня есть сомнения касательно достоверности этой информации, ибо сам Жибернау заявил, что "We knew we couldn’t use the same tyre as Yamaha and used a softer compound to try and have the same traction that they would have with the harder one. Obviously that meant that at the halfway stage their tyres would improve whilst mine deteriorated". Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Oldman Posted June 14, 2004 Share Posted June 14, 2004 Интересно, а на ТВЦ идет какая-то другая картинка? Я на Евроспорте инфо по резине в упор не видел... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leonardo Posted June 14, 2004 Share Posted June 14, 2004 после гонки проходит информация, что с ним все впорядке Фуххх... Я вчера как увидел, у меня чуть сердце не стало...... В боксах Уэйн Рейни апплодирует Валентино, а на трассе на Росси напяливают белый халат, надевают на шею фонендоскоп и он начинает медицинское "обследование" своей машины . Я уссыкался:) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest шурикуc Posted June 14, 2004 Share Posted June 14, 2004 Интересно, а на ТВЦ идет какая-то другая картинка? Я на Евроспорте инфо по резине в упор не видел... едва ли титры по шинам где-то на 5-7 круге показывали. если есть запись, пересмотри - авось и увидишь. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Oldman Posted June 14, 2004 Share Posted June 14, 2004 едва ли титры по шинам где-то на 5-7 круге показывали. если есть запись, пересмотри - авось и увидишь. посмотрю Сете на пресс конференции, как мне показалось (Осокин забивал оригинальную речь своим "переводом") признал что Ямаха их круто провела. Потому как в гонке выяснилось, что они сильны совсем не там где планировалось исходя из предыдущих результатов уикэнда :D Сильверстоун вчера смотрел? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest шурикуc Posted June 14, 2004 Share Posted June 14, 2004 ага, смотрел. во сне Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.