Sadolsky Vadim SV

Ну я бы так не сказал! Мне не хватает денег даже на прокатные соревнования! Я вот щас учавствую в веймарте, чтоб максимально прикататься к 120-ке, чтоб чувствовать траекторию и скорость на быстрой технике. Опыт ф-русь завставляет меня это делать. Прежде чем садиться на что-то быстрое, надо научиться на этом ездить. 120-ка для этого вполне подходящий варьянт. Участие в формуле фан требует очень многих затрат, так как к каждой трассе надо прикатываться, а в конечном итоге они себя не очень-то оправдают. Вот если бы за победу давали сезон, а не тесты - это был бы другой разговор!

Большое спасибо тем, кто за меня проголосовал! Это поддержка очень и очень важна, особенно когда пока нет возможности продвинуться дальше. Спасибо!

Да, да, именно так!!!

УРА!!! Я наконец-то еду немного покататься!!! Ужасно соскучился по карту!

Да, да, вы не ошиблись! Это моя реклама! :)

1) Мне бы не хотелось, чтоб вы меня называли на "вы", так как я гораздо младше вас! 2) Когда я говорил про мощность, я не имел ввиду мастерство, вы меня немного не так поняли. Я имел в виду именно "профессиональность, близость к настоящему автоспорту" класса. 3) К сожалению, сейчас всё зависит даже не от возраста и не от мастерства... 80% - финансовая обеспеченность. Я, например, не могу себе позволить на данный момент даже 120-ку. Был такой пилот лукойла - Юра Байбородов...всё, карьера закончена, нет денег, нет карьеры, каким бы ты быстрым не был. В прокате я тоже многих обгонял, в том числе и Витьку Антонова. 4) Младшие формулы даются тоже на один заезд, но тем не менее прокатом это назвать, лично у меня, язык не поварачивается!

9 л.с. - не показатель мастерства, если человек быстр на 9 л.с. -это не значит, что он действительно быстр. Скорость человека может показать более быстая техника. Самая маленькая ступенька, я считаю, 120-ка. Тот класс, который быстрей - тот и ближе к "нормальному" автоспорту. WF должна быть примерно по скорости как и 120-ка. Близость к автоспорту не определяется тем, прокат это или нет. Многие формулы тоже прокатные, например, Русь или та же БМВ. И что это "крутой прокат "пож эгидой ФИА"? Нет, это нормальные гонки, хотя бы потому, что они официальные. Бюджет тоже не влияет на близость к автосорту. Очень многое влияет от того, поддерживает ли этот чемпионат какая либо федерация или нет.

Так WF200 это уже настоящий официальный чемпионат под эгидой РАФ и ФИА. А СХ не более чем покатушки.

В ДД разница 20 кг должна быть не более 0,2, проверенно!

А что будет 9-го? Можно мне как-нибудь там поучавствовать?

Евгения?!

Ну опыт формул ему всё же очень помог.

Согласен, но мне ещё показалось, когда один из поворотов немного влажен (не мокр), колёса немного становятся влажными и держак становиться гораздо лучше.

Потому что её поставили на финальные заезды, на вторую стартовую позицию. А я в финалах стартовал с первой и последней позиций.

Ну да, там на дереве большой слой резины. В веймарте асфальт, но там тоже очень большой слой резины. Я думаю, что в веймарте будет тоже самое, что и на варшавке

На 10-ке мне ездить не пришлось, но я представляю как она себя ведёт. Думаю она была помедленней остальных

Лично по млим ощущением, я бы в идеальных условиях проехал бы где-то 20,50, может даже немного побыстрей. Но ещё раз подчеркуну, это в идеальных условиях. И ещё один вопрос - замачивание покрышек... Это действует далеко не на всех трассах, верней далеко не на всех покрытиях. Я пробовал на варшавке, так там это равносильно воде. Держак исчезает вообще, сцепление становиться даже хуже чем на льду. Думаю в веймарте будет такая же реакция на бензин.

И что что 5-6 поворотов? А ты приди и попробуй поставить рекорд трассы или приедь на гонку и выиграй, я посмотрел бы как бы ты на "элементарной" трассе себя проявил!

Ну да, что-то типа того! Техника была отличной, машины были почти все равны между собой!

Новый рекорд?

Я такое говорил?! По-моему, кто-то ошибается!

Какой ещё обгон? Меня никто в отбойник не отправлял, насколько я помню. Один раз был похожий инциндент, но я сам улетел и это было до обгона. В следствие этого собственно и произошёл обгон

Ты не прав. Есть нормальные, культурные, умные люди с кавказского региона.

В этом вопросе - относительно регламента - я воздержусь от высказывания своего мнения. Лично мне всё равно, т.к. по-моему основное решается в предфиналах. Результаты не изменятся коренным образом из-за этого. Единственное, что я бы посоветовал - не стартовать в обратную сторону во втором заезде, слишком неинтересно и скучно