LatStar

Можно было и сначала подумать, перед тем как писать ..

Надеюсь что этого не случится ..

Причём с двойными двадцатисекундными ..

Koshka, я говорил о рабочей температуре не карбоновых, а углепластиковых тормозах http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif А откуда взял эту инфу ... Чесно говоря не помню, но по-моёму об этом упоминалось в каком-то журнале Ф-1. И ещё месяца полтора назад об этом сказал английский комментатор гонок Мото ГП (500 кубиков). [Это сообщение было отредактировано LatStar (11-07-2002).]

Действительно, в чём проблема-то ?

А у Култхарда в боллиде миниятюрнаю метеослужба чтоб прогнозировать погоду ? Решения о смене резины при появлении дождя должна принимать команда! У пилота просто должны спросить его мнение, и если пилот сомневается, то решение за командой.

Веббер свои два очка заработал на шару. А так в других ГП он к ним и не подвирался. [Это сообщение было отредактировано LatStar (09-07-2002).]

Да, у Ферров ещё AMD.

И правильно http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Sanya, посмотри ниже, я такой топик уже открыл http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Без проблем! (Пишу первое что приходит в голову). Маки - Hugo Boss, West, Mobil 1, my.sap, Siemens Ферра - Marlboro, Shell, Tic Tac, Fiat, Vodafone

Может объясниш как писать свои новости ? Повторения неизбежны, так как везде пишут об одних и тех же событиях. И даже если Антон под копирку сдирает новости с этого сайта, то ничего такогоне виже - новости на f1stars.ru действительно хорошие http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Думаешь Экклстоун бросает слова на ветер ? Зачем ему это ? [Это сообщение было отредактировано LatStar (09-07-2002).]

В следующем году регламент "Формулы-1" может серьезно измениться. Берни Экклстоун заявил об этом в интервью "Sportbusiness": "Есть вероятность, что в следующем сезоне команды будут выставлять на гонку три машины и, соответственно, трех пилотов. Это сделает чемпионат более конкурентоспособным и позволит сохранить число машин в случае, если финансовые проблемы помешают "Эрроуз" и "Минарди" выставить команды на участие в чемпионате. Пока еще ничего не решено, но мы внимательно следим за развитием ситуации." Что вы об этом думаете ?? ИМХО это только ещё больше увеличит стоимость содержания команда и может поставить на грань краха такие команды как Sauber и Jordan. Да и даже если уйдет Minardi c Arrows, то получится что в гонке будут участвовать 27 гонщиков .. Многовато мне кажется, придется вводить отсев (например допускать к старту 22 лучших). Ваше мнение ..

Форум - это жемчужина этого сайта http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif P.S. Я кстати туда тоже заглянул, так что реклама им хорошая поучиалсь. И новости у них мне понравились http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Интересно на сколько у этого сайта за сегодня увеличилась посещаемость ? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Мне Жак нравится .. Его поведение, его мировоззрение, его стиль .. С одной стороны очень хотелось бы увидеть его в следующем сезоне .. Но с другой стороны не на такой машине как БАР-2002 ..

Sorry, инет лаганул.

Boston Killer, ты ? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Boston Killer, ты ? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

С головой в хороших отношениях ? За этим должна следить команда, а не Култхард.

Пасиба за интерестную ссылку http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Чем же ? Всё это было понятно и без Ирвайна .. Формула-1 давно уже не спорт романтиков ..

Феррари однозначно лучшая машина этого чемпионата .. А по началу сезона они ездили на прошлогодней, вот и результаты ровней были. Ну а сотрудничесто с Бриджами дают Феррари такое преимущество, что они могут стартовать с 21 и 22 места и без проблем делать дубль ..

Позволь поинтересоваться, на чем ты смотришь ГП ? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Не на каком-нибудь навороченом мобильнике случаем ? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif