Jump to content

mobilnik

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    79

  • Joined

 Content Type 

Posts posted by mobilnik

    Да неужели ?

    in Формула - 1

    Posted

    ню ню ... однако отчего то стоимости машин различаются в сотни раз :rolleyes:

    конечно цена разная, но внешнее сходство налицо - фактически отсюда пошел тюнинг, что дополнительно сглаживает различия в восприятии

    Да неужели ?

    in Формула - 1

    Posted

    Цифры, подтверждающие что все ОК, значит прибыль есть. А если б у Ягуара были какие-то проблемы, вся пресса уже об этом писала, как это было с тем же Ниссаном.

    ну что тут скажешь... вроде про форд уже пишут

    Да неужели ?

    in Формула - 1

    Posted

    их расходы в производстве чуть ли не превышали доходы- вот и кризис. У Ягуара ниче подобного нет.

     

    Еще раз повторяю: для своего сектора Ягуар продается нормально

     

    Ну а пока Ягуар приносит прибыль какой смысл его закрывать?

    это хорошо, что ты так здорово осведомлен в делах ягуара :cool:

    поделился бы еще с нами инфой...

    Да неужели ?

    in Формула - 1

    Posted

    Да весь автопром сейчас, скажем так, не очень... здравствует. Спад и т.п. Относительный, конечно, но всё же. Митсубися вон загибается...

    ну это такие глобальные охваты...

    мне вот интересно, участие в ф1 дает прямой экономический эффект?

    ну типа растет доверие к марке, например к мерседесу, когда все видят дымящие моторы... или к тойоте, когда ее почти не видно в гонке...

    но это еще что, а вот феррари это все нафига, с 4 тысячами продаж в год? полигон? сомнительно, шибко далеки они (ф1) от народа...

    Да неужели ?

    in Формула - 1

    Posted

    Конечно несравнимые, потому что у них разные ниши на рынке. Потом ты сравни модельный ряд Ниссана и Ягура, у последнего выпускаемые модели можно по пальцам пересчитать.

     

    А то, что было с Ниссаном несколько лет назад- явный кризис, у Ягуара же такого кризиса нет, их машины продаются нормально.

    явный кризис был у ниссана? по каким показателям?

    ягуар продается нормально? а ниссан плохо продавался?

     

    теперь коснемся модельного ряда - потому ягуару и сложнее, что у него моделей меньше, и они удельно дороже

    Второй пилот Рено.

    in Формула - 1

    Posted

    не дадут ему его объехать......

    ну, блин, далек я от мысли, что жаку задушат двигло, ради сохранения некой субординации

    рено нужно рвать бар всеми силами с редствами, опять же денег больше получат...

    Маразм крепчает

    in Формула - 1

    Posted

    доведет его до стартового поля или другого удобного места

    ну заодно и аккумуляторы со стартерами на машинках появятся, там глядишь и до поворотников дойдет, знаков типа "уступи дорогу"...

    Шумахер vs. Алонсо - где собака зарыта?!

    in Формула - 1

    Posted

    Ну уж никак не track!

    ну а как? есть другое название?

    Если верить Дяде Вове, то получается в 2004г Алонсу и не должны были выталкивать! По закону должны были убрать подальше.

    вот именно, и не должны были, что и произошло

    и нафига читать 2003й? если алонсо прокатили в 2004м?

    Да неужели ?

    in Формула - 1

    Posted

    Конечно у Ягуара нет многомиллионных или многотысячных продаж, но в своем сегменте рынка спрос на них есть.

    если в помнить ситуацию например с ниссаном, который чуть не накрылся, хотя продавал на порядок (иил два) больше ягуара, несравнимые объемы

    Да неужели ?

    in Формула - 1

    Posted

    Но даже если это и так, то все равно какой смысл сворачивать такого прибыльного производителя как Ягуар?

    да ведь не известно - прибыльное отделение или нет

    вбухано туда немало, но не факт что отбилось

    Шумахер vs. Алонсо - где собака зарыта?!

    in Формула - 1

    Posted

    Вот ты и попался!

    Во первых, track - это не обязательно "трасса", но и "траектория".

    А во вторых, что считать понятием "вылетевший болид убрать с трассы (траектории)"? А если бы Супа (Алонza) сидели в гравии чуть глубже? Как Кулхард в СПА'98? Как в этом случае трактовать твою трактовку :D ? Ведь болид-то УЖЕ за пределами track... Как тогда быть? Как можно убрать болид с трассы, если он уже за её пределами?

    Подумай...

    вах-вах-вах

    как же, попался...

    ты говоришь лишь про полотно трассы? а прилегающие к нему гравийные, асфальтовые и прочие ловушки вместе с полотном как называются?

    но дело даже не в этом

    есть документ, любезно предоставленный анкл вовой:

    б) в случае, если пилот вынужден остановиться, непроизвольно или по какой-либо другой причине, машина должна быть удалена с трассы как можно быстрее, чтобы её присутствие не создавало опасности или не препятствовало нормальному ходу гонки. В случае, если пилот сам не в состоянии самостоятельно убрать машину из потенциально опасной позиции, обязанность маршалов или других официальных лиц помочь ему. В таком случае, если пилот в состоянии стартовать без какой-либо(любой) внешней помощи, и вернуться в гонку без нарушения каких-либо правил и без получения преимущества от предшествующего перемещения машины в более безопасную позицию, он/она не будет исключён из гонки.

    так вот, этот параграф, как сказал анкл вова, датирован 30.06.2004 (свежак ;) ), ему и будем верить

    так вот, фраза выделенная болдом относится ко всему параграфу, а не только ко второму В случае, если

    т.е. если выбрался не без помощи, то будет исключен

    т.е. маршаллы на месте решают - выталкивать его и пусть себе едет в боксы, или вытаскивать трактором и на погрузчик, один хрен уже не жилец

    Шумахер vs. Алонсо - где собака зарыта?!

    in Формула - 1

    Posted

    Нет не прозрачно... есть только один термин, означающий регламентное исключение из гонки. Это слово "ДИСКВАЛИФИКАЦИЯ". если нет этого слова в тексте - никто не вправе запретить пилоту продолжать гонку и занимать места.

    да там вроде написано про автомобиль

    выжимка:

    если остановился - должен быть удален

×
×
  • Create New...