Rost

Паз-дра-вля-ем!!!!!!! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/bandit.gif

Ага... а оштрафовали Монтойю http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif

Трулю не везет... С чего Вы взяли. Ну прошла одна гонка неудачно... За Рено (и обоих гонщиков) в этом сезоне можно не беспокоиться. Крепкие середняки. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/bandit.gif

А это вообще где??? http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/bandit.gif

Это у них фильтр в редакции хороший, или просто статью кто-то за нее писал?

Они не помучать, они денег на халяву хотят. Думаешь пробы грунта, подготовка проекта, техники - бесплатно? Правда, на строительстве они могли бы больше срубить, как со МКАДом. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/bandit.gif

Ну, ИМХО Баттон в этом сезоне еще себя проявит... http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/bandit.gif

Премного благодарен http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/bandit.gif

А как же Баттон? Или это его последний сезон в формуле-1 ???

...или прсото все очень грамотно сделал и мы об этом не знаем.

Я был то ли три, то ли 4 года назад на гонках. Проходило это все на ходынке... здорово!!! А потом трассу прикрыли... А так хорошо было http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif

А то! Конечно поделится. Кстати, очень может быть, что в случае с ТВ в доле и сам Кирх. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/bandit.gif

Давно и с большим интересом наблюдаю за ситуацией вокруг трансляций, связанных с Kirch'ом. Последнее заявление: Kirch Group подтвердила, что готова продать свою долю в компании SLEC. контролирующей коммерческие права на Формулу 1. Хармут Шульц, пресс-атташе немецкого медиа-концерна сказал корреспонденту Reuters, что никаких предложений пока ни от кого не поступало: "Да, предложений пока не было, но мы открыты для новых капиталовложений – особенно, если предложения последуют от автопромышленных компаний". А может Берни знал на что шел... Права на трансляции очень лакомый кусочек, прямо-таки наживка. Ее заглатывает Кирх и тут же крупные автопроизводители поднимают вой об устроении альтернативного чемпионата. Что делать? Только продавать, а тут еще прочие фин проблемы... Короче сдается мне, что права вернутся обратно к Берни, купленные раза в 3 дешевле той суммы, за которую он их продавал, а разница осядет в карманах ФИА (куда ж без Мосли) Берни и производителей.

А легко! Собрать с каждого болельщика Ф1 по 10 долларов и можно приступать. Только никто не даст. И правильно сделают. Потому, что пойдут эти деньги не на трассу, а в чьи-то карманы.

Не совсем... Они как не повернут, все время одно и то же выходит. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Давайте наконец построим хоть что-нибудь, где могли бы тренироваться наши гонщики. Большое, маленькое, для Ф1, для ф-3 неважно! Давайте наконец перейдем (ну власти перейдут) от слов к делу. Надоела говорильня!

2 Slightly MAd: Не может быть! Сэр, Попробуйте rostislav@zebratelecom.ru

И мне тоже, пожалуйста.

...или переводя на русский язык, когда захотим (чемпионат скучный стал, ну или там... пилот не тот гонки выигрывает) как захотим будем мерять. Что и требовалось доказать. Я думаю, что это высказывание можно считать первым звоночком предстоящей шинной войны.

Из интервью Макса Мосли ITV-F1.com: * Насколько должна быть сношена шина, чтобы судьи моги назначить штраф? Я заметил, что на шинах Монтойи до пит-стопа канавок почти не было видно. ММ: Принцип двойного действия. Прежде всего, канавка на шине должна быть видна, видна невооруженным глазом. Во-вторых, если канавки исчезли из-за неравного износа шины, должно быть ясно, что это не повысило скорость машины на круге. Если мы увидим, что изношенность шин и исчезновение на них канавок положительно влияет на выступление машины, мы немедленно вмешаемся. Пока такого не происходило, однако мы внимательно за этим наблюдаем. Интересно, а как определить, что исчезновение канавок положительно влияет на выступление машины? И как определить когда пора вмешиваться? И кто это будет делать? И самое главное, есть ли документы, регламентирующие этот момент? [Это сообщение было отредактировано Rost (07-03-2002).]

Есть ли в России талантливые гонщики? Несомненно. Россия вообще страна талантов... зарытых в землю талантов. Кто-то когда-то очень правтльно сказал "возможно в России живет самый великий гонщик всех времен и народов... Но он никогда не видел гоночный автомобиль и автодром... и никогда не увидит" http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif P.S. У нас могут только говорить... 20 лет трассу строим http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/angryfire.gif [Это сообщение было отредактировано Rost (06-03-2002).]

2Boston Killer: А почему болел? 21 апреля стартует DTM. Шнайдер отдыхает!!! Ну там-то Жан точно станет чемпионом!!! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/bandit.gif

Возможно... Но тогда я бы дополнил список, включи в него Джордан (под вопросом, т.к. возможен контракт с Фольгсвагеном-Ауди), Минарди и Заубер. За всеми остальными уже стоят автогиганты. А БАР Хонда перекупит. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/bandit.gif

Да, БАР пропал, но совсем не потому, что на него чихать (а чихать ли???) Ричардсу, а потому, что скоро свернут табачную рекламу и БАТу просто не нужна будет команда. Ни для кого не секрет, что уже сейчас половина команд принадлежит крупным автомобильным компаниямн и их руководство никогда не позволит никому из тим-менеджеров обанкротить команду. Раньше тим-менеджер был главой команды, большим боссом... сейчас - не более чем наемный работник. Работник не справляется - его увольняют. Так что сильно сомневаюсь в том, что остальные "сами себя спишут".

А может он на красное и среагировал... Как тот слон... при виде красного теряет волю... http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/bandit.gif