kukura

Привет всем! Было такое дело. Я думаю, просто берегут движки и резину. И атакуют только когда пересиживают на трассе, как собственно Кими и поступил. Это, увы, издержки новых правил, призванных поднять зрелищность Никто не старается выжимать максисмум из болидов.

По-моему противоречие. Нет? Если с Шумом ничего не происходит, то зачем ему тогда развлекаться? Ведь сконцентрирированый и мотивированный Шумахер никогда не станет шутить. А если всё-таки веселися, значит по какой-то причине. И это, скорее всего только мотивация. Но я не думаю, что он её потерял, поэтому не думаю, что развлекался. А вот момент потери концентрации - да, может быть. Вкупе с меньшим вниманием к нему команды. Ошибка в квале, ИМХО - яркий момент в этом смысле. Я думаю, он гнал как мог, при этом рискуя больше, чем в гонках до этого, когда ещё не был Чемпионом этого года. Т.е. мотивация высока как никогда. Я не думаю, что амбицилзный МШ не хотел завоевать первый поул в истории ГП Китая и тем более, что не хотел в нём победить. И смена двигла, как мне кажется, как раз говорит о том, что он очень даже настраивался на хороший результат. Но вот когда в конце гонки Миша понял, что шансов выиграть нет, он действительно стал развлекаться.

Ну и чего ж не рискнули? Батон и не обязан докладывать нам о своих планах, но разница в поведении болида на первом отрезке очень сильно отличается от второго и третьего... Как это не рискнули? Ты гонку-то смотрел? Рискнули и проиграли. Ну если Баттон не докладывал нам, то откуда такая уверенность про изначально трёхпитстоповую тактику? А потом первый отрезок из трёх у него был просто короче, что обычная практика. Отсюда и разное поведение.

Да он не особо отставал. Перед первым вообще ехали плотно,. Пральна, потому что Ким уже пустой был, а у Барика ещё топливо имелось.. Из чего же это следует??

Да ты что-о-о-о??? :shock: :shock: Баттон ничего про трёхпитстопную тактику не говорил на ПКФ. Сказал, что сразу решили ехать с двумя... А риск Маков как раз в изменении тактики. Кими рисковал потерей второго места, но мог выиграть первое. Случилось худшее.

Да он не особо отставал. Перед первым вообще ехали плотно, потом тоже отставание было стабильным в пределах секунды, и только за два круга перед своим заездом выросло до 1.2 и то скорее потому что Кими бросил бороться.

С таким же успехом можно упамянуть о великом достижении Кими и Хуана, обогнавших на временно холодно-дохлых покрышках Мишу в Бельгии. А никто и не говорит, что это величайшие достижения. Обгон КР-МШ обычный и неизбежный обгон. ХПМ-МШ тоже неизбежный, но просто очень эффектный.

И ещё про Мишлен. Был по стабильности не хуже Бриджей. На послеих кругах клиенты обих производителей штамповали свои лучшие результаты. А Бриджи с середине даже как-то проваливались. Был у нх какой-то промужуток, когда они сыпались, потом проходил. Про это Рубенс на каждой прессухе говорил.

И ещё про Мишлен. Был по стабильности не хуже Бриджей. На послеих кругах клиенты обих производителей штамповали свои лучшие результаты. А Бриджи с середине даже как-то проваливались. Был у нх какой-то промужуток, когда они сыпались, потом проходил. Про это Рубенс на каждой прессухе говорил.

Пару слов. Феррари. Рубенс - супа. Вторую гонку подряд демонстрирует - если иметь поддержку команды, может бороться за победы. Я думаю, что в состоянии бороться и с Шуми даже в отсутствии проблем у немца. Михаэль. Про цирк согласен, но только с одной говоркой. Цирк начался только после прокола. А до этого и в квале и в первой части гонки была борьба. До этого момента Михаэль ИМХО вовсе не развлекался, а гнал как мог. Макларен. Кими - не меньше супа. Рискнули с тактикой и правильно сделали. На прессухе совершенно справедливо Кими сказал, что "мы здесь для того, чтобы побеждать...". Лучше иметь шанс и проиграть, чем не иметь и плестись вторым. Без изменения тактики, спокойно приехал за Рубенсом. Причём поскольку стабильно висел за ним, значит был как минимум не медленнее, а сорее чуть быстрее. Отсюда вывод, что реально был самым быстрым на трассе. Но машина такая, что не позволяет гибкую настройку. Т.е., если в Феррари спокойно несколько жертвуют среднескоростым вторым сектором, настраиваясь на скорость для обгонов и сдерживаня атак других, то в Маках просто настраиваются на круг вцелом, принося в жертву обгоны. Култа жалко. Либо, действительно, нет нужной поддержки, либо... вообще не понятно. Но недавние слова "я тот кто нужен Бару в следующем году", как-то не подкрепляются делами Бар и Баттон. По-моему, лучше бы они шли с тремя питами. Так может стартовал бы первым, а там глядишь и смог удержать.

Да это танцы такие. Народные бразильские... Но вылдят, да уж.... странно мягко говоря :?

Это серьёзно, или прикол? :oops: Просто я самой квалы не видел :cry: , так только по новостям вылет показали... Ну как ты думаешь?

Я думаю ошибка Михаэля - это преднамеренное действие самого Михаэля. Цель понятна. Стартовать с последнего места и выиграть гонку. Как я определил, что Михаэль ошибся специально? По глазам! Незадолго до выезда Шумахера, камера крупно взяла его в боксах, сидящего в болиде и смотрящего в монитор. В глазах Чемпиона было написано: "Я специально ошибусь первом повороте и вылечу...".

1. Пока по трассе не порехал ни один болид строить предположения, кто окажется там сильнее, довольно неблагодарное занятие. Единственное, что мы знаем - Бриджи более выносливы, да и то, последние гонки это преимущество японцев значительно уменьшилось, в смысле, Мишлен подтянулся. Да асфальт там обещается под 50 С. Так что пока, ИМХО ситуация равная, давайте дождёмся сегодняшних ночных заездов, может чего и увидим. 2. Бриджи в Спа вкатились на промежутке между первым и вторым SC. Этот отрезок гонки не был таким уж маленьким. И какого-то подавляющего преимущуства у Бриджей тогда не было. И кроме того, лучший круг гонки Кими поставил за два круга до финиша, когда резина Мишлен, в общем не была новой. 3. Почему никто, кроме Шума, не может гнать сразу? У всех остальных что, на лбу это написано? Да и кроме того, гонка начинается не с первого круга, а все будут кататься ещё два дня. Ничего, как нибудь вкатятся...

Да причём здесь Вильнёв? Я думаю, эта картинка просто может стать символом Гран-При Китая. Хоть бы до нас Формула никогда не дошла - так не хочется, чтобы мы испоганили это благородное мероприятие, так же как это обещают сделать китайцы