Valentin

Приятно встретить понимающего человека

как грится, будем посмотреть

А может просто не было еще достойных? Машина плохая, это факт, но хорош ли гонщик? Ведь не всегда и на хорошей машине ездит хороший гонщик.... Видно, что за последние два года, не было в Минарди отличного пилота, да и кто там был? Рента-драйверы? Нафик-нафик. А так, есть шансец....

Сколько лет ДиСи хотел стать чемпионом? Большое терпение у боссов МакЛарена (но Монту он уделать должен!)

Выиграет вряд ли, но вот Алонсо вроде как тоже выступал за Минарди...Вебер тоже там был? Физик? Труль?

А я не утверждаю, что Кими плохой гонщик. Где я так сказал? Все это на фоне авансовов, ему розданных... такое вот у меня восприятие. И к Феррари это тоже относится. Сначала делать, потом песни петь, а не наоборот. И Нюрбур-03, сколько можно? Двигатель подвел? Ок, почему у ДиСи двигло оки? Почему Сато все время горит, а Баттон лишь один раз? Кими отличный гонщик, но ему слишком много, как и Алонсо, было хвалебных песен спето. Поэтому, восприятие его победы для меня было, как победа в гонке. Да, он победил, но мне интересен был больше титул 7-ой Шумахера. Вот и другим так, кому-то гонка, кому-то весь чамп. И Попову так же, почему его должна больше волновать отдельно взятая гонка, а не чемпионат в целов (если так подойти к вопросу?) Вот и все.

Кому-то дороже победа Кими, кому-то Чемпионский титул Михи. О чем и речь Ведь Кими практически чемпион... с двумя победами из... стольки-то гонок Просто зашибись

Иногда просто весело ,что после всех тех авансов розданных Кими, у него случилась всего лишь вторая победа

Ой, уточните еще, после 2007 года будет Ф-1 или все таки ФИА в сговоре с Феррари создадут отдельный Чамп?

кажись во время ГП-Испании 2004, еще до окончания гонки многие знали (так писалось во многих СМИ), что на у болида МШ проблемы и это _СЛЫШАЛИ_ очень многие. Именно _СЛЫШАЛИ_. И когда болид показывают в поворе, слышно (!!!), как переключаются передачи. Именно характерные щелчки. И ежли их нет, соответственно и нет переключения (кажись логично) Поэтому не стоит умничать. Если со слухом проблемы, то это не значит, что они у всех (проблемы со слухом).

по теме: М. Хаккинен. (и... клон М.Шумахера)

Ага, как в Испании 01! до самого последнего круга не было известно, че и как

Да и применения найдут для тех или иных разновидностей мотора. Запретят в Ф-1, поставят на Мазерати С12 и будет газаманить в другом Чампе А о зговоре уже точно надоело. Пусть в суд на них подадут И, если по словам БВМ, новые двиглы принесут огромные затраты, а не экономию (на что и расчитывали переделывая новый регламент), то чего тогда принимают эту версию изменений? Ну и были бы против. Хотя... у плохого танцора всегда что-то найдется, что ему мешать будет

1. М. Шумахер 2. В. Росси 3. С. Бурдэ 1. Феррари 2. Ямаха 3. .....

А чего ему действительно уходить? Он уже кто? Не просто дир.гоночного отделения. Он уже стал глобальнее и правая рука Монтеземоло (не ошибаюсь?) Так и будет продолжать работать _в Феррари_ но не обязательно в гоночном отделении. А другим (Брауну или Брону, если в версии Ф1-Рэсинг, Бирн) можно и отдыхать. По началу будут консультантами (может быть), а далее... Бергегру тоже пророчат уже второй год место то в одной команде, то в другой, а чел просто отдыхает и все. И скажите, что еще нужно это компании дружной доказывать? После подачи заявления на увольнение отработают положенные две недели и.... отдыхать, отдыхать, отдыхать. А Шуми как? Ну уж надеюсь не будет а-ля Просто рваться к власти на командном мостике. Может останется в качестве консультанта, или вообще даже, станет во главе механиков или будет главным гоночным инженером какого-нибудь Люци или еще кто там в младшей серии под патронажем Шумахеров выступает? :) Что же будет с самой командой Феррари - даже не представляю. ЖДу с нетерпением 2005 года, а так далеко - 2007 - даже и не заглядывал :-D

согласен. И более доступный для зрителя. Билеты и все такое... И наверняка доходы распределяются более интересней, чем в Ф-1. Хотя там... подобные Минарди ,уже даааавно покинули бы высшую лигу. з.ы. И заметьте, там ничего не меняют (в плане правил)

В футболе тоже не все так замечательно. Точно не знаю, но многие клубы банкротятся и т.п. В Германии один клуб ваще к МиШке обратился за помощью. (читал где-то)

Вопрос как вопрос. Спрашиваю мнение присутствующих. Вот тебе хочется? (надо ли, на твой взгляд, на твой вкус, для тебя лично) Говоришь "да". Не хочется? Говоришь "нет". Все просто. Плюс, если не лень, небольшой комментарий.

Дык, иногда очень полезно, ради них же (женщин) хотя бы пару ночей провести спокойненько... 2Djon: видишь, как народ за твои нужды переживает

попандос?

Дык, медленнее все станут. И чем выиграют? Два быстрых болида становятся двумя медленными. В чем выигрыш у одного будет перед другим, если до этого его не было? Ширше трассу надо и повороты ал-я Китай Опять же, ограждения ставить. Колеса прикручивать лучше. В IRL и CART вообще в ошметки болид летит, и тем не менее, в зрителей ничего не попадает (когда смотрел, не попадало)

А ты типа в очередь? хе-хе, ты представь, до тебя пока она (очередь) дойдет, уже и забудешь ,чего хотел

Вот не пойму, для чего? Те же Мото ГП... (класс MotoGP)на прямой они не медленнее болида Ф-1, так у них два колеса!!! Согласен, что они повороты проходят медленнее, но у них же два колеса! А системы безопасности ой как отличаются. И не слышал, что там хотят замедлять моцики. Плюс, Бриджи только вступают в борьюу шинников. Так а зачем Ф-1 тормозить? Кому это выгодно? И для чего это делать? Безопасность? ИМХО - Ф-1 должна быть быстрее и быстрее. Это же вершина (пока еще) автоспорта. У кого какие мнения есть, кидайте сюда.

и хто такой Маша?

ага, флудить можно тута! и ничего никому не будет за это? А смысл?