SchumiZator

Кто мне может объяснить, как он это сделал, если в России в ладе революшн он в квалификации он был полсе 5 места а в гонке после 8-го ......... Мне кажеться с наступлением Русских пока придёться подождать......

Достаточно достоверно можно сказать что у Маков проблемы с сёдлами выпукных клапанов. они почти всегда из-за этого недоезжали.

Давление охлаждаюшей жидкости в системе охлаждения болида 3.75 атмосферы. Моторы могут взрываться из-за чего угодно(список причин неограничен), а вот визуальные различия между такими "смертями"очень маленькое.

А Нюбрнбергринг смотреть будете??

Про 3 педали!!!! был один из самый грандиозных скандалов Ф1 когда чуваки в годах 97-98 случайно сфотали 3 педали у маков!!!! Оказалось 3 педаль - тормоз только на задний контур!!!!! А подозрения начали возникать только в одном повороте всего чампионата!!! в Монце в Параболике, где народ отмечал, что У маков начинают краснеть диски только сзади. Потом при разборе оказалось что они хрен знает сколько так едут.

Простите не по теме:Прочитал 4 страницы данного треда, и понял, что маловато самокультуры впихнули в Юзеров модераторы. На месте модеров надо бы пересмотреть концепцию модерирования(( Как в треде про руль можно обсуждать кепки, DHL Украину, и прочее!! Полный оффтоп.

Вот формула для расчёта мошности двигателя. POWER=0.000095 N(m)N(g)N(t)N(v)V(h)H(g)*n Где n -обороты двигателя. N(m) -Механический кпд.(1*сильно зависит от n) N(g)- тепловой кпд потери через стенки ли неидеальность цикла!!(2*зависит от n) N(v)- термодинамический кпд идеального цикла сгорания.(единственное что можно грамотно посчитать) N(h)- Коэфицент наполнения(отношение действительной массы в циллиндре к расчётной )(3*сильно зависит от n) V(h)- литраж двигателя H(g)- теплотворносто смеми. (не сильно зависит от чего бы то ни было, можно считать почто постоянной для всех типов гонок.) n - хвалёные обороты двигателя. Кто сможет указать приблизительный вид функций 1*2*3* для формульного мотора, тот явно их украл)))))

Привет всем!! Про руль. На новом руле сверху АМД написано, но он не сильно от этого отличаеться)) Про 3 таинственный рукоятки. там есть тумблер регулируюший режим "торможение двигателем" Народ, я человек новый, научите фотки постить??

Нельзя назвать это решение ошибочным. Если они его приняли, значит на то были свои причины. Кстати базу формулы можно легко поменять, вкрутив несколько другие рычаги подвески на старые места. Или если надо, изготовить новые.