Djon

Ето что за девайс? Ни разу о таких не слышал. Может по англицки напишешь, я и пойму

Очень надеюсь, что ты того же мнения и молодых форумчанах, прям так искренне надеюсь. Про парнишу: субъект достойный уваженья. Жаль, мне до него далеко, точнее поздно. И почему я от тебя ждал именно таких слов о "зрелом мужчине"

Ммм... 1,3 пиксиля так? А мобила какая? Просто у меня есть сомнения, что тебе самой понравятся эти фотки, когда ты увидишь их на компе

Сd-r/rw. Когда привод появился обпокупался Memorex'а, теперь жалею - фсе болванки на выброс. Таперича тащусь от Smartbuy - отказов ещё не было. USB не уважаю пачамута

Торреадор

Ты чё курил? :D

Тем более, круг Монта нельзя назвать провальным

Тогда так: Разрыв в квале 0,6... С топливом разница наверно 0,2-0,3 Т.е. проиграл 0,8. Из за разницы во времени выезда на квал наверно 0,5 . Воощем получается что Монт проиграл 0,3 - вполне нормально, и нельзя сказать что он уж так лоханулся. Т.е. если он был бы с тем же топливом и тем же временем выезда что и Райк, то он бы был за Алонсой, т.е. пятый. Расчёты правильные, нет?

Угу. На какой резине? На Мышлене! У меня такое понятие: больше масса - больше износ, может оно и не правильное. А износ Брыджев итак был опасен.

Ты считаешь что есть самовозки, я считаю что их нет... Какие ж тут критерии? Повторяю: моей целью не было выяснение критериев. То, что я испытывал когда говорили Феррари-самовозка, нельзя назвать приятным чувством, я думал что ты будешь чувствовать то же. Ведь давно не было такого успеха Маков, форума ещё считай и не было. Кароче: плахой из меня психолог и идея плахая Пойти на курсы к Радже записаться шоль?

Спасибо. PLadikov Надеюсь ты знаешь какого успех добилась F40. А вот успехи Ferrari в F1 того времени: 86 год: 1Williams-Honda141; 2McLaren-TAG96; 3Lotus-Renault58; 4Ferrari37 87 год: 1Williams-Honda137; 2McLaren-TAG76; 3Lotus-Honda64; 4Ferrari53 88 год: 1McLaren-Honda199; 2Ferrari65 За три года - три победы в ГП. Хорошие результаты да?

Как стоячего.

И оказались бы они в .... Бомбовоз бы вышел на резине Брыджстоун - убийственный, засел бы где нить в гравие, а в лучшем случае вне зачёта.

Не силён в теории три круга эт скока кг топлива?

Сама наверно не заметила какой комплимент отпустила всей молодёжи. По сабжу: Если человек уходит к другому - всё ясно, тебя он не любит. А вот когда возращается, не понятно ни чего, для чего я ей теперь нужен: деньги, жильё? Я не могу понять: значит любовь была, потом её не стало, потом она опять проснулась. Эт как? Чем же эта половинка думала когда уходила? Я человека прощаю когда он уходит и остаюсь с ним в дружеских отношениях, но вот таким возращением она бы сделала мне очень больно, чего я простить не смогу.

И Монт и Ральф выезжали в начале квала, потому и оказались ниже

Самоубийство ахтунга.

Вот интересно: какие?

Ни понял???

Тогда о чём спор? Только вот я сам почему-то так не считаю, мне казалось, что заслуга пилота велика. И создавался топ не для ругательств, а лишь для того что бы заключить, по моему, очень правильную весч, которую я написал в прошлом посте. Однако, не получилось

А разве не последний? Далековато - это не на расстояние атаки С Сан-Марино ничего, так же как и с Францией если ты согласишься с этим: "Хорошая машина не умаляет заслуг пилота, и термин "самовозка" - не справедлив" Согласен? Если "нет", то буду рад продолжить разбирательство, а если же всё таки "да", то буду ещё больше рад.

Да вроде склерозом не страдаем. Отлично помним, что из тех кто шёл на три пита, Алонса заехал последний. Отлично помним отрывы на каждом круге по 1 секунде. Отлично помним поул Алонсы. Отлично помним, что единственный кого за собой собрал Труль - Шум, а остальные были далековато.

Где это я интересно сказал? Вроде бы я говорил совсем другое

Сериал

А Попоф чё говорил? Да ты и сам видел паравозика не было, разрывы были и атак не было.