Skorpion

Какие три самых важных, на ваш взгляд, качества вы хотели бы видеть в мужчинах (можно - больше, но "по убыванию" приоритета)?

Аргументом, в данном случае, служит... именно моё скромное мнение Я стараюсь не говорить того, в чём сам не уверен (+мнение многих спортсменов и очень опытных водителей) Если есть желание - могу назвать имена и характеристики, (но это очень долго и много) А если вкратце: Представь ребёнка, который учится ходить сам, и другого, который пользуется при этом "ходунками". Кто, по-твоему, начнёт ходить самостоятельно раньше и лучше? В своё время в соревнованиях было запрещено использование "средств противоскольжения" (читай - шипов и проч.) Именно благодаря этому запрету Костя Жигунов изобрёл свою резину - легендарный НИИШП-ралли. Именно благодаря этому запрету учились ездить все ведущие спортсмены-раллисты! Не надо бояться руля! Нужно быть просто осторожным и внимательно учиться чувсвтвовать машину, постепенно приближаясь к грани её возможностей, чем и (абсолютно грамотно!!!) занимается daToxa

Не верю! Существуют вещи, способные обрадовать в любом состоянии, существуют вещи, способные вывести из себя в любой момент!

Самое интересное - меня почему-то ты не заметила Хоть я и "не вполне был" на форуме, но комп выключил лишь сегодня в 14:22 (со вчерашнего вечера ) Ай-Яй-Яй НИЗЗЯ-а-а-а

Это ж надо ж...

Вроде не сезон... НГ на носу...

Героический поступок! А за что?

Только слышно - по улицам где-то одинокая бродит гармонь...

Костюм был в автомобиле?!

Пост №3 не утратил своей актуальности и по сей день А по поводу центрального замка - если есть желание - ставь: это просто доп. комфорт (но и возможность словить геморрой - замёрзли стеклоподъёмники *сами стёкла, после мойки* или ложное срабатывание *при дохлом аккумуляторе*) Стоит рассмотреть вопрос при конкретных условиях хранения: Гараж, стоянка, под окном...

Сразу замечу, что конкретных сравнительных цифр я тебе не приведу. Это - только мои личные впечатления и сравнение со всем, на чём я ездил Преимущества перед шипованной резиной (пока я буду говорить с позиции сравнения с "Иокогамой"): 1.Значительно меньший шум, вибрация и вред подвеске. 2.Не уступающая шипованной резине (а чаще - превосходящая) курсовая устойчивость и "цепкость" (особенно - на перемежающихся *снег-лёд-асфальт* участках дороги), что очень присуще городским улицам, особенно - в снегопад. 3.Гораздо более предсказуемое поведение на любом покрытии. 4.Значительно более удобная и долговечная балансировка колёс. Недостаток я заметил пока лишь один: весьма чувствительна к изменению давления, в отличие от шипованной резины.

А за что тогда памятник? За гипс?!

Недавно возник вопрос: "какую сигнализацию ставить на машину после окончания ремонта? Сигнализации отличаются друг от друга не только ценой, но и конструктивными особенностями? И второе - центральный замок нужен, или ну его?" Если остались вопросы по теме - можно поговорить

Попрятались Наверное - от холода

ППКС! Особенно, если учесть, что женщины начинали платить этот "налог" со следующего после бракосочетания рабочего дня

Нет, дядя Фёдор , Матроскин не поскользнётся!

Упс!... Никак не привыкну к стремительному полоизменению

Презервативы Бобруйскшина! Почувствуй себя Матросовым!

Всего, всего, всего!

Ладно, не обижайся! Просто я сейчас не в курсе цен на "копеечные" з.ч. Думаю, что-то около того (в смысле - столько же)

Кого это ты спросил?

Без правил

Я на нём вырос А песню просто вспомнил: на каждой вечеринке сокурсники (в основном - женского полу) просили исполнить именно её...

Можно подумать, что ты сам "подготовился" бы лучше Я, видишь ли, к тому времени не изучал ещё налогового законодательства: учиться приходилось и занимался спортом, потому и времени не было на разные уловки государственные... Со временем поумнел

Скажу (к примеру): передний аммортизатор (1шт.) - 980 евро...