KENGARAGS

+1 . Да ещё и такая дурацкая концовка С псевдохристианским прощением. МАША И МЕДВЕДЬ 18 серия

К сожалению для "Ситроена", но парой спецучастков спустя аварии Лёба из Ралли Австралии выбыл и лидер гонки на тот момент – Ожье ошибся при входе в поворот и "поймал" дерево. В битве представителей австралийской флоры и французского автопрома преимущество оказалось на стороне растения. В один из первых дней гонки лидер WRC лишился обоих пилотов! И если для Ожье вылет с трассы не являлся чем-то из ряда вон выходящим, то вот столь серьёзных ошибок Лёб не допускал уже очень и очень давно – титулованный француз навскидку вспомнил лишь аналогичную аварию в Греции в 2009 году. Себастьян Лёб: "Я отслеживал время на сплите по приборной панели. Обычно я жду, когда мне скажет об этом Даниэль, но в этот раз он делал пометки в стенограмме, и я сам посмотрел на приборы, а потом сказал Элене, чтобы он не беспокоился. Пока он писал, я ждал и ничего не говорил ему, видимо слишком сильно отвлёкся от дороги — очень быстро зашёл в поворот, зацепил обочину и мы перевернулись. Это было похоже на мою аварию в Греции в 2009 году, которая произошла так же".

Не уверен,что речь шла именно о доходах, а не о налогах,но пока так: Компания Jaypee Sports International (JPSI), занимающаяся организацией первого в истории Гран-при Индии, объявила о своём решении взять на себя выплату налогов за ввоз оборудования команд Формулы-1 в страну. Предполагается, что сумма налога составит свыше 1 млн фунтов, и команды Формулы-1 заявили, что рассматривают возможность отказа от участия в гонке, если им придётся платить деньги за выступления. В Jaypee Sports International заверили, что никаких конфликтов с налоговым законодательством, таможней и правительством не возникнет, а в случае реальной необходимости выплат за ввоз техники и оборудования расходы возьмут на себя организаторы этапа, сообщает BBC Sport. Но и это ещё не всё Нико Росбергу было отказано в получении визы для въезда в Индию. Согласно информации Times of India, проблемы с получением индийской визы возникли и у членов других команд Ф-1, а также у журналистов. Слухи о сложностях с получением индийской визы начали появляться в паддоке на Гран-при Италии. "Я только что вернулся из Монцы, где люди жаловались на то, насколько тяжело получить индийскую визу", — рассказал резервный пилот "Лотуса" Карун Чандхок. В индийском правительстве на этой неделе сообщили о том, что не считают Гран-при Формулы-1, организованный частными лицами, событием национального масштаба. Сообщается о том, что помимо Росберга визы не получила половина членов команды "ХРТ". Даже глава FIA по связям с общественностью Маттео Бончани всё ещё ждёт визы. "Если властям потребуется три недели, чтобы оформить визу, то почти 90 % всех людей из Ф-1, включая и меня, не прибудут на гонку", — заявил Бончани.

ШУМИ ДЖЕНС СЕННА Михаэль украсил гонку. ДЖЕНСУ плюсик за стиль. Дал понять ХЭМУ,что одним методом,в одном месте настырностью не возьмёшь Остался бы ПЕТРОВ в строю,можно ли было бы хвалить СЕННУ? Может пришлось бы голосовать за РЕНО Но пока выбор команды кажется удачным.

Хоть Льюцци и уверяет,что Хейкки его выдавил на траву,большинство считает,что он просто попытался схавать больше,чем мог проглотить.

Отлично!

http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/96463581/xlarge/125444558.jpg_Без слов

Мои соболезнования родным,близким и болельщикам http://g4.delfi.lv/images/pix/520x360/4013c7d4/file40512147_df9a44d3.jpg На месте крушения самолета Як-42 под Ярославлем обнаружены и подняты из воды тела 40 из 43 погибших. Об этом утром в четверг, 8 сентября, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу МЧС. Всего на борту находились 45 человек: 37 пассажиров и восемь членов экипажа.

Гонщик заводской команды MotoGP "Дукати” Валентино Росси: "Это была хорошая гонка для нас, потому как мы не ожидали, что будем настолько быстры. Сегодня утром мы внесли изменения в положение переднего колеса, и это позволило мне лучше чувствовать мотоцикл и сильнее атаковать. Я провёл отличный старт, у меня был хороший первый и второй круги, после этого я мог поддерживать темп лидирующей группы на протяжении первой половины гонки. После 18 кругов у меня возникли проблемы с шинами, они начали скользить. Но я доволен своим выступлением, потому что сегодня ехал хорошо. К сожалению, это на данный момент наш реальный потенциал. Но это лучше, чем было во многих других гонках. Сейчас мы продолжаем пытаться найти что-то новое, чтобы улучшить скорость”. Пилот заводской команды MotoGP "Дукати” Ники Хэйден: "Очевидно, что это была разочаровывающая гонка. Команда проделала хорошую работу. В ночь перед гонкой команда внесла сразу несколько изменений в мотоцикл, и утром я мог ехать на две десятых быстрее, чем в квалификации. Я думал, что у нас были лучшие шансы в гонке. В начале гонки шёл небольшой дождь, подобные условия обычно хорошо подходят нашему мотоциклу. Я достойно стартовал и нацеливался, чтобы отыграть как можно больше позиций. Но потом в 15-м повороте я потерял управление над передней частью мотоцикла и упал. Мы изучили данные, и я пока не понимаю до конца, почему я упал. Возможно, левая сторона шины недостаточно прогрелась из-за дождя. Хотя это тоже ошибка гонщика. Эта трасса была худшей в календаре для меня”

"Мне трудно говорить об этом, но после 22 сезонов в ближайший уик- энд в Мизано я проведу свою последнюю мотогонку в Италии. В конце 2011 года я завершу карьеру в мотоспорте. Решение было нелёгким, но я его принял и считаю, что сейчас самый подходящий момент для этого. Спасибо всем, кто поддерживал меня, и всем, кто давал мне возможность стартовать в гонках. Я старался делать всё возможное и добиваться максимума — это был фантастический период моей жизни", — цитирует Капиросси Autosport.

http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/95104404/xlarge/125168487.jpg http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/95104404/xlarge/125168489.jpg

ПОЗДРАВЛЯЮ! _http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/96553317/xlarge/125355827.jpg

Президент FIA Жан Тодт хочет предложить внести радикальные изменения в регламент пятничных свободных практик в Формуле-1. Как сообщает финское издание Turun Sanomat, Тодт хочет предложить проводить по пятницам вместо двух полуторачасовых тренировок три практики по часу. При этом по его плану первая практика должна предоставляться тестовым пилотам команд.

Не понимаю глубины твоей антипатии

Посмотрел первый сезон. С моей всеядностью фантастики вполне смотрибельно,но минусов больше чем плюсов. Нас сразу окунают в разруху,беспредельное хозяйствование пришельцев,жалкие попытки уцелевших людей выжить. Сразу ощущается безысходность,не верится,что без посторонней помощи земляне хоть как-то смогут сопротивляться. Появление ещё одной расы врагов впечатление усугубляет. По просочившимся сведениям дальше должны прилететь дружелюбные пришельцы,которые станут союзниками,может будет подинамичнее. А то редкие стычки в походах за едой не зрелищны и однообразны. За весь первый сезон не возникло привязанности ни к одному персонажу,никого не жалко ,пусть хоть весь актёрский состав изменится

ПИРАТЫ... Понравилось .

Устроив вечеринку перед гонкой ШУМИ сэкономил на выпивке и закуске, а прикалывались больше всех бывшие начальники Джордан подарил сцепление «Михаэль очень жалел, что перед его дебютной гонкой в 1991 году я не поменял на его болиде сцепление, которое барахлило еще во время квалификации. Во время торжества в честь его юбилея, я подарил ему новое сцепление со словами: «Вот сцепление, которое так не хватало тебе тогда. Прости меня, что я немного задержался, только сейчас его получилось достать», добавил Джордан. А ХЭМ- хамло неполиткорректное http://all-forums.ru/images/smilies/wink.gif

И Абизян с Дженсом,и Сумчатый с напарником,и прочие другие начальством отпущены не были http://lh4.googleusercontent.com/-hhDmzzMGCWk/TlnwGA_OBzI/AAAAAAAAHtU/LVjTpM633F0/s800/schumacher_20th_party_drivers_all_bel11.jpg Ярно Трулли Тимо Глок Нико Хюлькенберг Фелипе Масса Витантонио Льюцци Михаэль Шумахер Пол ди Реста Адриан Сутиль Хейкки Ковалайнен Нико Росберг Марк Жене Норберт Хауг Себастьян Буэми Фернандо Алонсо Жером Д'Амброзио Хайме Альгерсуари http://lh5.googleusercontent.com/-azCdkpGO63s/Tls3cwaKX-I/AAAAAAAAHts/eQgVfvllIWk/schumacher_bottels_1_bel11.jpg_Сгонял за добавкой http://lh4.googleusercontent.com/-FkFDowczq1I/Tlnpfmb47XI/AAAAAAAAHr8/-_YAJlOJ_lg/s400/schumacher_1991-2011_t-shirt_bel11.jpg Фоторепортаж с вечеринки Себ и Шуми позже оторвались в Керпене http://www.epochtimes.ru/images/stories/06/sport2011/161_82511KARTI_27.jpg

Марк Уэббер: Если говорить о борьбе с Алонсо, то я использовал KERS и прошёл "Феррари". Это было непросто, но сражение оказалось интересным — Фернандо отлично сработал, но я оказался сильнее. Я не боялся борьбы, поскольку Алонсо — первоклассный гонщик и не стал бы провоцировать опасную ситуацию" Кристиан Хорнер: "Должен сказать, что для совершения этого обгона надо иметь большое мужество! По внешней стороне в Eau Rouge… Феноменально. Должно быть, это был лучший обгон гонки. Я думаю, что Марк получил удовольствие. Но Фернандо действовал профессионально и предоставил достаточно пространства, а Марк обогнал его снаружи. Это был феноменальный обгон, но когда он проходил Eau Rouge, мы все закрыли глаза". http://www.youtube.com/watch?v=_Sg1ybcEzOM

Какой год ты имеешь ввиду? И трассы вернуть? Тильке утверждает,что от него требуют многофункциональных трасс,а компромисс наносит ущерб каждому виду гонок. Уже не помню куда засунул статью с анализом и статистикой обгонов с 1980 года http://all-forums.ru/images/smilies/rolleyes.gif

На гонки приезжает с френдом , но официально не расписаны. И кого-то напоминает http://all-forums.ru/images/smilies/rolleyes.gif А вам? http://all-forums.ru/images/smilies/wink.gif http://img1.liveinternet.ru/images/attach/b/3/9/71/9071046_9138088.jpg http://img0.liveinternet.ru/images/attach/b/3/9/69/9069889_normal_Lorena20Hermana20Fernando20A.jpg

А если представить,что пилот в момент обгона не хлопает крылом, а включает супер-пупер-турбо-бустер? Это будет зачётный обгон? Или эра турбо убила Формулу и добьёт в будущем?

Мать Фернандо Алонсо работала в универмаге, отец в горнодобывающей промышленности экспертом по взрывчатым веществам. Отец Фернандо был страстным поклонником автогонок, поэтому с детства прививал детям любовь к автоспорту. Специально для восьмилетней Лорены, он построил гоночный карт, имитирующий болид Формулы-1, но она не проявила особого интереса к гонкам. http://img1.liveinternet.ru/images/attach/b/3/9/68/9068678_familia_2001_de_fer.jpg Фернандо Алонсо впервые сел за руль карта в возрасте трех лет. Поначалу, пока Фернандо участвовал в мелких соревнованиях в своей родной провинции, это было всего лишь увлечением. Но в 1988 году к семилетнему испанцу пришел первый значительный успех – Фернандо Алонсо выиграл чемпионат Астурии, одержав восемь побед в восьми гонках. После этого астуриец стал колесить по всей Испании, собирая трофеи региональных чемпионатов и наголову разбивая своих сверстников. Однако затем наступил момент, когда семейство поняло, что для дальнейшего прогресса нужны деньги, и не малые, а этих денег у них нет. Но родители Алонсо его полностью поддерживали, его отец во время гонок исполнял роль механика. И Фернандо понял, что единственная возможность привлечь спонсоров, это победа в гонках и чемпионатах, что он и делал. Алонсо всегда был самым молодым пилотом во всех классахВ 1993 году Фернандо Алонсо выиграл свой первый чемпионат Испании среди юниоров. А в 1996 году стал четырехкратным обладателем этого титула, добавив к нему еще и звание чемпиона мира. В 1997 году помимо собственного чемпионата, Фернандо Алонсо одержал победу и в чемпионате Италии, а в 1998 году стал вице-чемпионом Европы. Алонсо: "в семье была машина, но отец не разрешал мне на ней ездить, говорил: «Вот получишь права, купишь свой драндулет — и вперед». А я между тем водил лучше всех во всей Испании!» «Когда я впервые выиграл гонки, то на весь гонорар купил себе подержанный автомобильчик, — вспоминает гонщик, — это был небольшой «Ниссан» серебристого цвета, и у него плохо пахло из бардачка. Такое чувство, что там сдохла крыса. Я искал, но ничего не нашел. Правда, этот запах никак не влиял на меня: это был мой первый автомобиль, и я по-настоящему любил его». Сестра Лорена, которая старше Фернандо на 4 года работает врачом, и вроде бы еще не жената. Сейчас мама Фернандо не работает, а в приницпе...домохозяйка, так как Алонсо после первых побед, получая нехилую зарплату запретил матери работать, дабы обеспечить семью деньгами и удобством, так как уже с самого детства Алонсо мдладший-был главным "доходом" семьи, только благодаря его победам семья перестала относится к "среднему классу".. У Фернандо есть две бабушки, которых он обожает, они даже присутсвовали обе на празднике в честь чемпионства Фернандо в Астурии 2006 году)

Вот сколько я ни писал,так никто из критиков чемпионов нашей эры не поддержал мысль,что требовать от парнишек 20-23-х лет взвешенных высказываний ,взрослой адекватности не совсем оправданно.

По запросу в ГУГЛЕ "Льюис Хэмилтон извинился" найдено примерно 141000 результатов . http://all-forums.ru/images/smilies/biggrin.gif Даже если каждое перепечатано тыщу раз ....http://all-forums.ru/images/smilies/rolleyes.gif