KENGARAGS

Шикарный мульт "Как приручить дракона" ценою в 165 лимонов зеленью Прочитав в Вики историю создания, понял,что это не дорого

Почему США собираются воевать в Ливии? До сих пор ответы администрации Обамы выглядят поразительно невнятно, противоречиво и неполно. Прецеденты вмешательства ради прекращения военных преступлений — массового убийства гражданских лиц — уже были в Боснии и Косове. Беспорядки в Ливии начались, как подчеркнули Обама и Клинтон, с мирных протестов, которые Каддафи попытался насильственно подавить. Тогда протестующие вооружились, и на их сторону перешли некоторые армейские подразделения. Каддафи — душегуб. В 1980-х годах он провел серию терактов против американцев, и в последние два десятилетия он поддерживал ужасающее и дестабилизирующее насилие в Западной Африке. Но после войны в Ираке он отказался от своих тайных программ разработки ядерного и химического оружия и начал сотрудничать с США в борьбе с терроризмом. Никто в администрации не может предсказать, что станет с Ливией после Каддафи. Там никогда не было мощного централизованного государства, страна разделена по границам проживания племен.В стране почти нет гражданского общества или устоявшегося среднего класса, как в Египте, она стоит особняком среди более развитых стран, которые мирно совершили переход к демократии от авторитаризма. И та часть страны, которая подпитывает восстание против Каддафи, как раз по большей части является прибежищем исламского радикализма Ливии, в том числе оттуда многие боевики, воевавшие в Ираке против США. Американцам не были предоставлены достаточные свидетельства массовых зверств, совершенных режимом Каддафи, или признаки того, что победа Каддафи дестабилизирует обстановку в регионе, чтобы оправдать военное вмешательство исключительно по гуманитарным соображениям.Администрация также не обосновала, что альтернатива Каддафи оправдывает риск его удаления.

Полуостров Осика на северо-востоке основного японского острова Хонсю в результате произошедшего 11 марта землетрясения сдвинулся на 5,3 метра в юго-восточном направлении и опустился на 1,2 метра, сообщает японское агентство Kyodo со ссылкой на Институт географии Японии. Смещение полуострова, который входит в состав префектуры Мияги, является самым значительным сдвигом земной коры за всю историю наблюдений Института, отмечает агентство. Ранее Институт географии Японии считал крупнейшим сдвигом коры смещение на 4,4 метра к юго-востоку в районе города Минамисома (Мияги). Движение коры продолжается и после землетрясения. Через неделю после удара стихии на 25 сантиметров сдвинулась кора под городом Ямада в префектуре Ивате, на 17 сантиметров - под городом Тёси (Ивате).

Но сначала: Британские самолеты наносили удары ракетами Storm Shadow, технические характеристики которых позволяют выпускать их с самолетов на расстоянии более 200 миль (320 км) от цели. Подобная предосторожность позволяет британским самолетам держаться на расстоянии от ливийских систем ПВО. Также сообщается, что находящаяся в Средиземном море британская атомная подводная лодка класса Trafalgar выпустила по Ливии крылатые ракеты.

По оценкам западных военных, ливийским ПВО был нанесен значительный ущерб, однако и после ударов они по-прежнему сохраняют значительные боевые возможности. Средства ПВО Ливии объединены системой управления и имеют 3 зенитно-ракетные бригады, 5 зенитно-ракетных полка. Основу вооружения составляют батареи С-200 "Ангара", С-75 "Двина", ЗРК "Оса" и "Квадрат". http://all-forums.ru/images/smilies/rolleyes.gif Оценка? В 1986 году были сбиты два американских бомбардировщика F-111, когда авиация США и Великобритания в рамках операции "Каньон Эльдорадо" наносила удары по городам Триполи и Бенгази. Теперь ударные силы действуют издалека http://all-forums.ru/images/smilies/smile.gif

Национальное полицейское агентство Японии по состоянию на 9:00 субботы по местному времени сообщило о почти 7200 погибших. Список пропавших без вести также увеличился, превысив 10 900 человек. Кроме того, по данным полиции, ранены более 2600 человек. Давление в третьем реакторе японской АЭС "Фукусима-1" стабилизировалось. Об этом 20 марта сообщает Associated Press со ссылкой на заявление владельца станции, компании TEPCO. О повышении давления во внешнем корпусе реактора японское правительство сообщило ранее в воскресенье. Руководство станции предлагало стравить скопившийся в реакторе газ и пар в корпус третьего энергоблока, однако теперь от этих мер было решено отказаться. Ранее попытки ослабить давление в реакторах привели к взрывам в первом, втором и третьем энергоблоках АЭС. В результате были повреждены стенки защитного контейнера второго реактора. Сообщалось о потенциальной опасности для третьего. Несмотря на то что рост давления в третьем энергоблоке остановился, оно остается относительно высоким. К серии взрывов и пожаров на АЭС "Фукусима-1" привело землетрясение 11 марта, вызвавшее разрушительное цунами. Подземные толчки магнитудой 8,9 обесточили станцию, а цунами вывело из строя резервные дизельные генераторы. В результате реакторы АЭС остались без охлаждения. Попытки охладить реакторы вручную оказались недостаточно эффективными. Перегрев сопровождался ростом давления, попытки открыть клапаны приводили к взрывам водорода. Взрывы и пожары сопровождались частичным расплавлением ядерного топлива, утечками радиации и выбросами вредных веществ. Радиоактивные вещества были обнаружены в водопроводе Токио, в двухстах километрах от района аварии. По заявлениям японских властей, заражение не представляет угрозы для здоровья.

http://all-forums.ru/images/smilies/rolleyes.gif А в спортивном плане от нового манагера будет толк? Хэмилтон: я пришёл не за тем, чтобы стать чемпионом лишь 1-2 раза! "Я пришёл не за тем, чтобы гоняться 10 лет и завоевать только один или два чемпионских титула. Я хочу стать одним из самых успешных пилотов своего поколения, я хочу выиграть больше титулов. Я думаю, что надо постоянно продолжать выигрывать и доказывать, что ты по-прежнему являешься лучшим. Сейчас люди не могут сказать, что я был лучшим пилотом в мире. Я провёл в Формуле-1 только четыре года, так что мне ещё многое предстоит сделать", — цитирует Хэмилтона Observer.

Уже анекдоты пошли по теме.

Уже Мужик смотрит телик. Журналист с телеэкрана: - мы ведем передачу из Приморья, радиоактивный фон здесь нормальный! Мужик: - да? а почему это каждый раз новый журналист?

http://all-forums.ru/images/smilies/frown.gif Что-то я не въезжаю в единицы измерения в одной и той же статье http://all-forums.ru/images/smilies/confused.gif По данным представителя компании-оператора станции TEPCO, ранее уровень радиации на АЭС "Фукусима-1" поднялся до 3 миллизивертов, тогда как норма составляет 1 миллизиверт в год. Позже глава японского оборонного ведомства Тошими Китазава заявил, что на высоте 300 метров над реактором уровень радиации составляет 4,13 миллизиверта, а на высоте 100 метров - 87,7 миллизиверта. Накануне власти Японии в 2,5 раза - со 100 до 250 миллизивертов - повысили предельно допустимую дозу облучения для работников атомных станций в связи с необходимостью продолжения работ на АЭС. ------------------------------------------------- Днем 14 марта уровень радиации возле "Фукусима-1" достиг рекордных 3130 микрозивертов в час, сообщает Kyodо со ссылкой на оператора АЭС Tokyo Electric Company. Это вдвое выше уровня радиации сразу после первого взрыва 12 марта, когда был зафиксирован уровень в 1015 микрозивертов в час, что по сообщению телеканала NHK, составляло годовую дозу облучения. Тогда власти провинции Фукусима эвакуировали жителей в радиусе 20 км от станции.

Брюса с днюхой! Ждём пятого "орешка" !

«БМВ-Заубер» разместит на болидах пилотов Камуи Кобаяши и Серхио Переса обращение со словами поддержки японского народа, который пережил разрушительные землетрясение и цунами. Надпись будет на японском языке, в переводе она означает: «Пусть наши молитвы будут услышаны людьми в Японии».

Несмотря на смертельно опасный уровень радиации, кабель питания высокого напряжения в субботу был успешно подключен к аварийной АЭС "Фукусима-1", где измотанные специалисты пытаются оживить системы охлаждения. Это призвано охладить перегретые топливные стержни и предотвратить массированный выброс радиации. В настоящее время специалисты в защитных костюмах налаживают систему электроснабжения внутри АЭС, где сохраняется крайне высокий уровень облучения. После этого будет проводиться проверка состояния охлаждающего оборудования вначале на втором, а потом на первом, третьем и четвертом энергоблоках. Тем временем, на относительно спокойном пятом энергоблоке АЭС после подключения его к дизельной установке успешно заработала система охлаждения. После этого температура воды в бассейне для отработавших топливных стержней за четыре часа упала с 68,8 до 67,6 градуса по Цельсию. Подключен к дизельному генератору и шестой энергоблок, где также работает система охлаждения и падает температура. Между тем, самый опасный третий энергоблок на аварийной АЭС решено в субботу заливать водой в течение семи часов подряд, сообщило руководство действующего там специального элитного отряда Токийского пожарного управления. В распоряжении отряда - специальные водометные машины, способные в минуту выпустить 3-5 тонн воды, а также аппараты, которые могут проводить точечную заливку воды. Большая проблема - продовольствие, поскольку люди торопятся сделать запасы. Все - вода, макароны и туалетная бумага - в магазинах раскуплены. Правительство призывает жителей быть экономнее. С коммуникацией между властями и жителями большая проблема. До сих новую информацию узнавали по телевизору, однако со среды во многих городах в рамках экономии отключено электричество.

У нас хватает глухих брандмауэров, которые отнюдь не украшают район. Неужели парусник вверху или дерево на фоне неба входят в этот 1 процент? Вот ещё: http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/96571916/xlarge/122910064.jpg_ http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/96571916/xlarge/122910179.jpg http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/96571916/xlarge/122910181.jpg_ http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/96571916/xlarge/122910183.jpg

АВИА - Я не люблю тебя http://forspo.ru/mysmiliesvb/mysmilie_42.gif

Радиоактивный шлейф, образовавшийся в результате аварии на АЭС "Фукусима-1" в Японии, пересечет Тихий океан и достигнет побережья юга Калифорнии вечером 18 марта. Об этом пишет The New York Times со ссылкой на прогноз Организации Договора о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний. По прогнозам ученых, в худшем случае излучение от шлейфа сможет нанести самый незначительный ущерб здоровью жителей побережья.

Мне его даже немного жаль Великолепный пилот,ставший при помощи Мерса в одночасье миллионером,слишком рано огламурился . Когда перед гонками немецкий РТЛ показывал репортажи с разных пиар-акций, тусовок в ночных клубах,то ХЭМ выглядел так,как будто вот это именно то,к чему он стремился. Плюс ещё Николь,которая выводила его в люди похвастать чемпионом,как девочка щенком.И бесилась,когда ей приходилось объяснять,что такое ФОРМУЛА 1. Как будто не ей ХЭМ втолковывал,что Ф1 не имеет ничего общего с НАСКАРом И кто же устроил ХЭМУ встречу с человеком из мира шоу-бизнеса,когда свои услуги предлагали люди,знающие мир Ф1 не понаслышке?

Карьера Льюиса Хэмилтона в ближайшее время будет находится под пристальным вниманием Саймона Фуллера, вдохновителя формата телешоу "Поп идол” (в России – "Народный артист”), создателя известной группы "Спайс Гёрлз” и видного деятеля мирового шоу-бизнеса. Саймон станет менеджером британского пилота взамен папы Энтони. С ним Льюис довольно резко оборвал отношения в начале прошлого сезона. В интервью "Бильд” пилот "Макларена” подтвердил худшие опасения общественности: Фуллер будет превращать из Хэмилтона звезду планетарного масштаба, а Льюис готов сниматься в кино и даже петь. http://img.championat.com/news/big/b/f/1300393420857479925400.jpg Саймон связан со спортом гораздо больше, чем этого можно ожидать от бывшего менеджера "Спайс Герлз” – Фуллер представляет коммерческие интересы футболиста Дэвида Бэкхема (и его супруги, кстати), а также теннисиста Энди Мюррея. Именно Саймон, как сообщается, стал автором грандиозного (по количеству заработанных денег) переезда Дэвида Бэкхема в футбольный клуб Лос-Анджелеса "Гэлакси” (его спонсирует, кстати, "Гербалайф”). К автоспорту Саймон тоже имел вполне непосредственное отношение. В 2007-м компания Фуллера приняла участие в разработке экологической ливреи "Хонды”, болиды RA107 вышли на трассу с изображением нашей хрупкой планеты. Всем желающим предлагалось её спасти заходом на специальный сайт. Больше спонсоров у "Хонды” не было. За идею Фуллер получил престижную премию защитников окружающей среды "Зелёная награда”. Штаб-квартира "Хонды” находится в 200 км от реакторов Фукусимы – так что, увы, руководство автоконцерна на собственном примере в эти дни может осознать: отнюдь не автомобили с их углекислым газом разрушают экологию и, к превеликому сожалению, заходом на сайт дело не исправишь. Не стоит обольщаться – настоящего менеджера у Хэмилтона по-прежнему нет. Фуллер будет заниматься не спортивными делами подопечного, а его карьерой суперзвезды. Сложно ожидать от Фуллера взаимодействия и крепкого партнерства, которое, к примеру, существует между Даниэле Морели и Робертом Кубицей или в паре Вилли Вебера и Нико Хюлькенберга. Вряд ли Саймон может дать Льюису пару ценных гоночных советов и конструктивно покритиковать, как это делал менеджер Дэвида Култхарда Мартин Брандл. Нет сомнений: после сотрудничества с Фуллером богатство Хэмилтона достигнет стратосферы. Льюис молод, телегеничен, заполучил в подружки Николь Шерзингер и может предложить широкой общественности слезоточивую историю в стиле Золушки – из грязи (муниципального дома в Стивенейдже) разом в князи (пасторальная сытая Швейцария). Вполне вероятно, Льюис действительно появится в разного рода фильмах и может даже споёт дуэтом. Например, с Викторией Бэкхем. Молодой чемпион мог внезапно почувствовать себя королём жизни, удачно избавился от излишней – по его мнению – отцовской опеки и сейчас надеется приобрести звёздный статус по умолчанию, без привязки к автоспорту. Если у Льюиса получится одновременно побеждать на трассах и блистать в светской хронике, его стоит поздравить. Но мы не можем отделаться от ощущения: тяга к гламурной жизни проявилась у Хэмилтона несколько рано. Место работы Льюиса – "Макларен” – сегодня, надо признать, находится в довольно неоднозначной ситуации. С одной стороны, команда, вне всяких сомнений, является одной из самых лучших в Формуле-1. Она – часть крупного конгломерата, в одном ряду с автопроизводителем и даже поставщиком электронных систем управления двигателем для всей Ф-1. Спонсоры – все сплошь чемпионского уровня. Но за последние 10 лет команда выиграла всего один чемпионский титул – причём, в буквальном смысле в последнем повороте – и не завоевала ни единого Кубка конструкторов. Лёгкий кризис команды "Макларен”, как подсказывает нам логика, требует определённого напряжения от её пилотов. И в такой ответственный момент Льюис Хэмилтон всерьёз задумывается о своём статусе суперзвезды и нанимает человека, который почти гарантировано поможет ему добиться успеха в шоу-бизнесе. Но, увы, не на трассе. Грандиозное отличие Бэкхема, Мюррея и Хэмилтона: у первых двух есть тренеры, отвечающие за их спортивную подготовку. Смог бы Дэвид Бэкхем блистать в рекламе нижнего белья и зарабатывать миллионы не без участия "Гербалайфа”, если бы его в своё время – ещё подростком – не заприметил Алекс Фергюссон? Тренер Энди Мюррея сегодня – Алекс Корретха, относительно известный в прошлом игрок. Хэмилтон же, расставшись со своим отцом, остался один на один с потенциальными проблемами. Энтони Хэмилтон, к слову, из надоевшего всем ультра-заботливого папаши внезапно превратился в респектабельного менеджера, приведя в Формулу-1 Пола ди Ресту. Тем самым британец изящно намекает всем своим критикам: появление сына в Формуле-1 после долгого пути, начавшегося от подъезда муниципального дома – не простое совпадение. А. Стельмах

Как заявил накануне директор по безопасности ядерных объектов французского Института радиологической защиты и ядерной безопасности (IRSN) Тьерри Шарль, следующие двое суток для Японии будут решающими. Как отметил эксперт, лично он настроен пессимистично, поскольку почти ни одно из решений, принятых властями начиная с воскресенья, не принесло никаких плодов. Тем не менее специалист по ядерной безопасности выразил надежду, что еще не все потеряно. По мнению Шарля, максимально возможное радиоактивное загрязнение будет в Японии на уровне чернобыльской катастрофы. Комментируя ситуацию в Японии, ликвидаторы аварии на Чернобыльской АЭС отмечают, что у Японии есть ключевое преимущество - открытость общества, между тем как советские власти пытались скрыть сведения о катастрофе. Как считает Юрий Андреев, бывший инженер Чернобыльской АЭС, дежуривший там в ночь катастрофы, проблемы на "Фукусиме" вряд ли сравняются по масштабу с Чернобылем. Как напомнил специалист, тогда из реактора вырвалось 30 тонн ядерного топлива, и уровень радиации в 10 тыс. раз превысил тот, что фиксируется в районе японской АЭС. Кроме того, на энергоблоке в Чернобыле не было защитной оболочки, которая перехватывает радиоактивные испарения в случае расплавления топлива.

Экклстоун хочет сократить число участников Ф-1 до 10 команд Согласно информации испанского издания El Mundo Deportivo, Берни Экклстоун намерен к 2013 году сохранить в Формуле-1 только 10 команд. При обсуждении нового Договора согласия (специального соглашения, регламентирующего отношения между владельцами чемпионата и командами), который должен вступить в силу с сезона-2013, Экклстоун настаивает на сокращении максимального числа команд-участниц с 13 до 10. По мнению Экклстоуна, подобное сокращение улучшит финансовое состояние оставшихся команд, поскольку каждая из них сможет рассчитывать на большую долю в призовых чемпионата. Впервые о необходимости вернуться к формуле с 10 командами-участницами Экклстоун заявил в 2010 году. Накануне глава "Хиспании" Колин Коллес поддержал те высказывания Берни, выразив уверенность, что "Хиспания" вполне сможет войти в число оставшихся 10 команд. А почему тогда 10,а не 8 ? А почему не отсеивать после каждого ГП ? Тогда у выбывшей команды уже затрат не будет,а у оставшейся бонус будет всё расти и расти ? Пять команд в финале распилят берниевское бабло без путающихся под ногами/колёсами бедолаг

Они разливают не воду,а раствор борной кислоты, чтобы предотвратить неконтролируемую цепную реакцию отработавших топливных стержней. Япония попросила борной кислоты, поскольку атомщики уже использовали значительную часть своих запасов. Согласно последним данным японского агентства Kyodo, сообщает телеканал "Вести 24", на четырех из шести энергоблоков АЭС "Фукусима-1" началось плавление стержней реакторов. В энергоблоке №1 стержни расплавлены уже на 70%, во втором — на 33%. Стержни реактора третьего энергоблока частично расплавлены, точных данных о серьезности повреждений нет. Также нет информации о степени разрушения радиационных материалов в четвертом энергоблоке, сообщается только, что стержни реактора обнажены, в реактор подается морская вода для охлаждения. Все здания четырех энергоблоков в той или иной степени разрушены взрывами, над ними поднимается радиационный пар, наблюдается выделение водорода. На энергоблоках №5 и №6 АЭС "Фукусима-1" ситуация стабильна, сообщают японские власти. Однако на их территории замечено повышение температуры

ЧЁРНАЯ МЕТКА . Сюжет схож с ВОЗДЕЙСТВИЕМ, команда помогает людям незаконными методами. Но команда ВОЗДЕЙСТВИЯ у меня вызвала большую симпатию и игрой и характерами.

Auto Motor und Sport о проблемах "Макларена" с новым болидом MP4-26. "Макларен" выглядел самым многообещающим соперником "Ред Булл", но от этого образа не осталось и следа. Болид MP4-26 выглядит неубедительно, а вывести его на трассу удаётся не так часто. Особые проблемы возникают с передним антикрылом и системой выхлопа. "Макларен" в течение своих 12 дней тестов много времени провёл в боксах, и машина была не слишком быстрой. Хэмилтон возражает: "Мы не проигрываем лидерам две секунды, хотя я и не смог проехать быстрее 1:22. На тестах главное – надёжность, а не скорость". Когда ему задали вопрос, какой результат он показал бы в квалификации, Хэмилтон сказал: "в районе 1:22". Это на секунду медленнее времени Михаэля Шумахера в "Мерседесе". Две крупнейшие проблемы – с передним антикрылом и выхлопной системой. У "Макларена" возникли большие проблемы с деформацией переднего антикрыла, которые были лишь подчёркнуты дальнейшими тестами. В пятницу "Макларен" использовал различные краски, чтобы отследить, как следуют воздушные потоки от антикрыла. Дважды на машине появлялся нос-"пузырь", к которому были прикреплены четыре троса от антикрыла. Под самим "пузырём" прятался небольшой мотор, который поднимал и опускал плоскости антикрыла, чтобы понять, в каком положении оно работает наилучшим образом. Известно, что в прошлом году "Макларен" активно выступал против антикрыла "Ред Булл", которое при большой загрузке топливом сильно опускалось вниз и едва не касалось полотна трассы. Подобный феномен был обнаружен во время тестов и на RB7. Инженер одной из конкурирующих команд сказал: "Построить такое контролирующееся антикрыло – само по себе наука. В "Макларене" в этом вопросе, похоже, находятся в глубоком лесу". "Макларен" использовал уже девять различных типов переднего антикрыла. Отдел производства работает под высоким давлением. Второй проблемной точкой является система выхлопа. Во время трёх из четырёх тестовых дней "Макларен" испытывал самую обычную систему. И диффузор у такой системы выглядел вполне обычно, похожий используют "Лотус" и "Маруся-Вёрджин". В первый день тестов Дженсон Баттон сказал, что ближе к концу недели они хотят испытать другую компоновку, но до пятницы её так и не увидели. В среду выхлопная система получила новые повреждения. Зачем экспериментировать с более продвинутыми идеями, когда проблемы возникают даже с самым простым решением? Однако причина проблем с выхлопом может быть не только в "Макларене". Система получает повреждения из-за горячего воздуха. FIA же сообщила командам, что материал Pyrosic можно использовать исключительно для тепловой защиты. Некоторые команды спрашивали у федерации, можно ли использовать материал Pyrosic для изготовления всей выхлопной системы в целом. Но FIA отказала, мотивировав это высокими расходами. Такое решение обошлось бы в 20 тысяч евро.