KENGARAGS

http://all-forums.ru/images/smilies/bokal.gifПрими и мои искренние поздравления! _ http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/96553317/xlarge/123000082.gif

В связи с тем, что из Японии поступают довольно непоследовательные данные о ситуации на поврежденной землетрясением АЭС в Фукусиме, жители теряют доверие, а вместе с ним и самообладание, и сотнями бегут из опасных районов. Как пишет The Daily Mail, сопровождая статью фотографиями, на дорогах по направлению от станции видны длинные вереницы автомобилей. Жалуясь на недостаток информации о масштабе возможной катастрофы, люди признаются, что готовы ехать куда угодно - лишь бы подальше и поскорее. "Мы сами догадываемся, насколько все опасно, но нас постоянно уверяют, что все в порядке . Люди беспокоятся, но им не говорят, что происходит на самом деле и какова угроза". Ситуация для тех, кто хочет покинуть опасные места, осложняется нехваткой бензина - многие заправочные станции закрыты, а на тех, что продолжают работать, выстроились огромные очереди. Кроме того, местные власти призвали жителей по возможности не выезжать на собственном транспорте. Беспокойства прибавляет и тот факт, что каждого путника, даже младенцев, на выезде проверяют на радиацию счетчиками Гейгера. Осложняет жизнь беженцам и погода в пострадавшем районе - там пошел дождь, температура воздуха понизилась.Отопление не функционирует, не хватает одеял. В некоторых таких убежищах порцию риса размером с кулак приходится делить на четверых. В международном аэропорту Токио скопились очереди желающих улететь подальше, причем многим, как пишет британское издание, все равно куда направляться - были бы билеты на рейсы. Из-за радиологической угрозы свои филиалы в Японии начали закрывать крупные европейские компании, эвакуируя сотрудников, сообщает NEWSru Israel. Одними из первых начали эвакуацию автомобильные концерны Peugeot и Rival Daimler, немецкий производитель запчастей для автомобилей Continental: иностранцы покинут страну, а японцев переселят в находящуюся вне зоны радиационной угрозы Хиросиму, где для этой цели было арендовано жилье. Банки BNP Paribas, City и фонд Blackstone эвакуируют своих сотрудников в Гонконг, Сингапур и Европу. Концерны BMW, Volvo и ICAP, а также компании SAP и Infineon вывозят своих работников в южную часть Японии, удаленную от АЭС "Фукусима". Власти Франции и Австралии в среду призвали своих граждан покинуть Токио. С аналогичным призывом обратился к гражданам Австралии ее премьер. Накануне посол Израиля в Токио также посоветовал соотечественникам, оказавшимся в Японии, как можно скорее уехать на родину, и сообщил, что израильские дипломаты уже отправили на родину свои семьи. При этом в среду японское представительство Красного Креста заявило, что в Токио абсолютно безопасно, и иностранцы могут туда возвращаться без всяких опасений.

Три сезона "Воздействие" О современных Робин Гудах . Понравилось.

Более распространено другое мнение:это всё делается заранее, а потом инфа о "приколе" дизайнера сайта начинает гулять по и-нету. И владелец заурядного сайта тащится от количества заходов,а на рекламу сайта денег не потрачено ни копейки.http://all-forums.ru/images/smilies/smile.gif

Разве он там играет? http://all-forums.ru/images/smilies/eek.gif Это же бенефис Анджелины Джоли! http://all-forums.ru/images/smilies/ribbon.gif А французский оригинал кто видел?

http://rus.itvnet.lv/article/novosti/161416_506x285.jpg Видео снято в городе Мияко, который стихия затронула меньше, чем остальные города в регионе. Однако и здесь последствия были серьезными. Свидетель произошедшего в момент трагедии стоял на балконе высотного здания, которое, к счастью, устояло. http://bcove.me/w3oemh02

Количество погибших в Японии в результате землетрясения 11 марта и последовавшего за ним цунами составило 3373 человека. Как сообщает Agence France-Presse, такие данные японская полиция обнародовала во вторник, 15 марта. Более 17 тысяч человек числятся пропавшими без вести , передает телеканал NHK.

С днём! http://all-forums.ru/images/smilies/bokal.gifhttp://all-forums.ru/images/smilies/hb2.gifhttp://all-forums.ru/images/smilies/present.gif

Бюджеты, ранее освоенные на трассах, перетекли в куда более технологичные (а, значит, затратные) отрасли: тренажёры и виртуализацию Гран-при. Теперь пилоты проводят время на реальной трассе в том числе и для того, чтобы их коллеги в симуляторе на базе команды получили достоверные базовые настройки. С повышенной нагрузкой работают и аэродинамические лаборатории, команды Формулы-1 даже начали пользоваться услугами подрядчиков для аэродинамических тестов. Соглашение об ограничении ресурсов позволяет платить за аутсорсинг, и труба "Тойоты” в Кёльне в это межсезонье загружена до предела. Тестовыми испытаниями часто заведуют люди из предыдущей эпохи: авторитетный инженер Луиджи Маццола, возглавляющий тест-команду "Феррари” аж с 1995 года, в 2006-м получил звучную должность "менеджера по испытаниям” и стал проводить больше времени в офисе – но, по существу, он по-прежнему занимается любимым делом – предсезонной "доводкой” очередного алого болида. В результате, как можно предположить, особого экономического эффекта от ограничения тестов не наблюдается. Есть, впрочем, и приятные новости: испытательные ограничения резко упростили работу разного рода обозревателей и наблюдателей. Предсезонные тесты нынче сжаты до четырёх сессий, команды работают почти синхронно. В начале избавляются от детских болезней и находят базовые настройки, затем проводят длинные серии кругов и симуляцию гонки, а в конце – почти одновременно пытаются показать максимальную скорость в квалификационном режиме. Коллективы Ф-1 выезжают на тесты почти полным пелотоном . Даже если кто-то и пытается развлечь своих потенциальных спонсоров быстрым временем, на протяжении всех дней испытаний делать это опасно – время слишком драгоценно. В результате к концу тестовой эпопеи почти все могут прикинуть уровень команд на стартовых Гран-при сезона. В 2009-м, едва команда "Браун” выехала-таки на испытания, всем стало понятно: всё серьёзно. В прошлом году любой желающий мог обнаружить: четыре команды значительно оторвались от конкурентов – "Ред Булл”, "Феррари”, "Макларен” и "Мерседес”, причём команда Росса Брауна выглядела явно послабее. Первые Гран-при сезона этот расклад в целом подтвердили. Впрочем, в 2011-м в процесс определения победителя межсезонья вмешались любопытные сторонние факторы: саморазрушающиеся покрышки "Пирелли”, системы KERS и заднее управляемое антикрыло. Теперь команды, желающие доказать своим венесуэльским спонсорам, что нефтедоллары потрачены не зря, обладают широкими возможностями добиться рекордного времени. Демонтировав KERS, слив максимальное количество топлива и установив экстрамягкие покрышки, можно (внезапно) зафиксировать лучший показатель тестов. Казалось бы, с былой однозначностью определить команды, подходящие к Мельбурну в наилучшей форме, довольно трудно. Но не тут-то было. С KERS, "Пирелли” и задними крыльями определённые тенденции скрыть всё равно трудно. Например, все понимают: подготовка команды "Макларен” к новому сезону довольно точно характеризуется словом, сгоряча приписанным Мартину Брандлу отдельными переводчиками. Мартин, произнося слово "mess”, имел в виду, конечно же, беспорядок и сумятицу, которые царят в головах конструкторов MP4-26, но есть мнение некоторых наблюдателей: более жёсткое сравнение также не лишено смысла. Очевиден также и факт резкого роста показателей "Мерседеса” к концу тестов. Команда Росса Брауна долго искала пресловутую секунду, успокаивала и обещала удивить всех первыми обновлениями для W02. Когда те доехали до тестовой Барселоны и были установлены, Шумахер и Росберг понеслись вперёд, да с такой скоростью, что многие фанаты сами -знаете- кого уже готовятся праздновать австралийскую победу. Форма "Ред Булл” и "Феррари”, продемонстрированная командами с первых кругов испытаний, никуда не исчезла – и это тоже заметно праздным наблюдателям. Ожидает ли Формулу-1 борьба трёх команд – "Феррари”, "Ред Булл” и "Мерседеса”? С большой долей вероятности – да. Единственная интрига: кто заменит "Макларен” в составе "Большой четвёрки” и произойдёт ли эта замена? Очевидно: показатели болида "Рено” весьма впечатляющи, хотя черно-жёлтой машине будет трудно на равных бороться с лидерами. Рубенс Баррикелло на тестах демонстрировал проблески скорости (в отличие от нефтедолларового Мальдонадо), "Торо Россо” удивила реально работающим двойным днищем, "Форс Индия” вроде бы не настроена сбавлять обороты со времён 2010 года… "Макларену”, в худшем случае, придётся столкнуться с необычайно конкурентоспособным "вторым эшелоном” Ф-1. Впрочем, есть вероятность, что по ходу сезона команда Мартина Уитмарша исправится: в отличие от своих конкурентов-середняков, у "Макларена” есть ресурс, творящий чудеса даже в нынешние дни экономии – разумеется, деньги. Их можно направить и на симулятор, и на аэродинамический аутсорстинг – и это, вроде бы, должно продолжить вселять в Хэмилтона и Баттона надежду на лучшее. А. Стельмах

Япония попросила Международное агентство по атомной энергии (МАГАТЭ) выслать команду специалистов для оказания помощи в ликвидации чрезвычайной ситуации на одной из атомных станций страны, поврежденной после сильного землетрясения, сообщает Agence France-Presse. В настоящее время японские специалисты пытаются охладить реакторы АЭС с помощью морской воды, так как встроенные системы охлаждения перестали функционировать. Наибольшее опасение вызывает второй энергоблок, охлаждение которого не удается наладить в полной мере. Около 11 вечера по местному времени давление в реакторе сильно выросло, в результате чего вода перестала поступать, и топливные стержни начали перегреваться. По словам генерального секретаря правительства Японии Юкио Эдано, которые приводит Associated Press, из-за излишне высокой температуры топливные стержни начали плавиться. Продолжение этого процесса может привести к разрушению реактора и выбросу радиоактивных веществ. Ранее власти Японии утверждали, что катастрофические последствия повреждения АЭС "Фукусима-1" исключены. Помимо "Фукусимы-1" системы охлаждения реакторов вышли из строя и на энергоблоках расположенной неподалеку АЭС "Фукусима-2". Согласно последним сведениям, два реактора удалось охладить.

http://officeroom.org/uploads/posts/2011-03/1300067012_daily_picdump_637_640_42.jpg

Что-то ДУКАТИ пока разделяет первую и вторую десятку

Пилот "Ред Булл" Себастьян Феттель заявил, что его не удовлетворяет решение, принятое командами Ф-1 и FIA насчёт принципов использования подвижного заднего антикрыла по ходу гонки Гран-при Австралии. Стартовая прямая в Мельбурне маленькая, и поэтому, по информации Auto Motor und Sport, было решено измерять гандикап между машинами не на выходе из финального поворота, а в третьем с конца повороте, чтобы у гонщиков было чуть больше времени для использования антикрыла. Если в третьем с конца повороте расстояние между болидами составляет менее одной секунды, то на стартовой прямой пилот, едущий позади, получит возможность активировать антикрыло. "Давайте представим, что в выбранном повороте я проигрываю более секунды, но затем приближаюсь по ходу трёх последних поворотов. Однако мне не позволяется нажать на кнопку активации антикрыла. Как это можно объяснить?" — задался вопросом Феттель. Отметим, что в Малайзии подвижное антикрыло можно будет активировать на стартовой прямой, а в Китае — на длинной прямой между 13-м и 14-м поворотами. По информации Auto Motor und Sport, на встрече команд и FIA "Ред Булл" поднимал вопрос о запрете использования подвижного антикрыла по ходу тренировок и квалификации, однако не нашёл поддержки у других команд — в частности, у "Макларена" и "Феррари". По мнению обозревателей, системы двух этих команд проще в использовании, чем у "Ред Булл".

Ситуация вокруг японской АЭС "Фукусима-1", где произошло два взрыва, не имеет ничего общего с трагедией на Чернобыльской АЭС. Об этом заявил премьер-министр Японии Наото Кан. "Подобный скачок мощности, высвобождение энергии и выброс радиации в атмосферу в случае с реакторами на легкой воде просто физически невозможен". На современных АЭС с пассивными системами безопасности (AP1000, ESBWR, Enhanced CANDU6) можно обеспечить после закрытия реактора охлаждение топлива без вмешательства человека (пассивно). 14 марта на АЭС "Фукусима-1" произошел еще один взрыв взрыв. Ранения получили 11 человек. Власти полагают, что взорвался водород, скопившийся под крышей третьего реактора АЭС. По предварительным данным компании Tokyo Electric Power Co (TEPCO), оператора АЭС, сам реактор не пострадал.

http://all-forums.ru/images/smilies/rose.gifhttp://all-forums.ru/images/smilies/rose.gifhttp://all-forums.ru/images/smilies/rose.gifhttp://all-forums.ru/images/smilies/rose.gifhttp://all-forums.ru/images/smilies/rose.gifhttp://forspo.ru/mysmiliesvb/mysmilie_33.gif http://all-forums.ru/images/smilies/present.gifhttp://all-forums.ru/images/smilies/bokal.gif Поздравляю!

Известный журналист Джо Савар считает, что обстановка в Бахрейне может поставить крест даже на переносе гонки на конец года. В своём блоге Савар сообщает, что в пятницу вновь возобновились беспорядки — полиция сталкивается с протестующими и применяет оружие для разгона демонстраций. Серьёзные проблемы в экономике, отток туристов и нестабильная работа банков серьёзно осложняет жизнь в королевстве, причём не только в столице Бахрейна, но и в районах вблизи трассы, где есть королевские дворцы. сообщает Джо. По мнению Савара, ситуация в этом году вряд ли стабилизируется настолько, чтобы гостям и участникам Формулы-1 ничто не угрожало.

+ 25% Команда также намерена сохранить технического директора Эдриана Ньюи, с которым связывают успех машины "Ред Булл". Хельмут Марко: "Мы хотим продлить до конца 2014-го работу всех важных членов команды".

А кому тогда приз-то вручать будут? Не статисту же на подпевке с гармошкой?

Неадекватные люди Год выхода: 2010 Режиссер: Роман Каримов Посмотрел с удовольствием. Не шедевр,но пошёл под настроение.Правда от комедии там отдельные реплики. Просто приятный фильм о парне,который по совету друга -психолога пытается начать жизнь с нуля, и о людях,которые его окружают. Главная мысль,периодически вкладываемая в уста одного или другого героя-оглянувшись вокруг,ощущение,что попал в заповедник дебилов.

В Волгограде автолюбителей, которые нанесли на машины надпись «Police», лишили прав на год Владельцы автомобилей «KIA» и «ВАЗ-2114» нанесли на свои машины надпись «Police». Это стоило им лишения права на управление транспортным средством сроком на один год. Такое решение вынес мировой суд, сообщает РБК. На водителей – они являются жителями Волгограда и Московской области - были составлены протоколы за нарушение ч. 6 ст. 12.5 Кодекса об административных правонарушениях РФ («Управление транспортным средством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб»). Президентский закон «О полиции» вступил в силу 1 марта. Официальная символика полицейских автомобилей пока отсутствует. Так что надпись «Police», к тому же сделанная по-английски, может считаться обозначением автомобиля оперативных служб весьма условно, отмечает интернет-издание.

Видел уже этот клип http://all-forums.ru/images/smilies/biggrin.gif Несколько лет назад нравились фильмы про МАБЖ с Марком Дакаскасом . Но сложилось впечатление,что победить можно только эффектом неожиданности,пока тупой качок пытается распознать твою затею http://all-forums.ru/images/smilies/biggrin.gif

По словам Трофимова, для него возвращение Исинбаевой стало неожиданностью: "я чувствовал, что у нее что-то не в порядке, еще год назад. Она искала со мной возможность поговорить, но я вежливо от этого уходил. Что-то у нее не ладилось… Лена позвонила и сказала: "Евгений Васильевич, простите меня, я хочу вернуться и тренироваться у вас. Если вы меня не возьмёте, я вообще "завязываю" со спортом". Это было очень серьезно". На вопрос, в какой спортивной форме находится сейчас многократная рекордсменка мира, тренер ответил: "у нее есть легкие травмочки, с ахиллами проблемы есть. Причем, на левой ноге, на толчковой. Будем лечиться, а потом — работать. Там (с прежним тренером) у нее был большой беговой объем. Например, 6 раз по 400 метров… Это нормально? Поэтому у нее и пошли проблемы". "Я провел с ней уже две тренировки, и такое ощущение, что она никуда не уезжала. Настолько все синхронно получилось… Она должна вернуться к тому прыжку, который я ей поставил. С прежним тренером работа шла немножко в другую сторону… И поэтому она стала терять "летность" прыжка", — сказал Трофимов

Автоконцерны Nissan и Honda сегодня приняли решение полностью прекратить с понедельника, 14 марта, выпуск продукции на всех заводах в Японии из-за самого сильного в истории страны землетрясения. Как сообщили в токийских офисах этих компаний, данное решение связано с возникшими большими трудностями с поставкой комплектующих. Накануне на ряде предприятий Nissan в префектурах Фукусима и Тотиги вспыхнули пожары после мощных подземных ударов. Один из них удалось достаточно локализовать, борьба с другим потребовала более длительного времени. В связи с землетрясением Nissan принял решение временно закрыть эти заводы и еще два сборочных предприятия в префектуре Канагава рядом с Токио. Такие решения принимают сейчас и другие японские компании. В частности, электротехнический гигант Sony ранее остановил работу шести своих предприятий в префектурах Мияги и Фукусима. Автомобилестроительная Toyota также временно закрыла сборочный завод своей группы в префектуре Ивате. В районе закрываемых заводов, где до сих пор отмечается повышенная сейсмическая активность, возникли серьезные перебои в работе автомобильного транспорта, прервано железнодорожное сообщение. При японской системе трудовых отношений сомневаюсь,что работникам будет оплачен вынужденный прогул

Долго сомневался,не разместить ли в разделе СМЕЁМСЯ ? Первый канал, являющийся национальным вещателем "Евровидения-2011" объявил, что Россию на конкурсе в мае этого года в Дюссельдорфе (Германия) представит Алексей Воробьев. Конкурсант от России исполнит песню Get You, написанную его новым продюсером RedOne, известному по хитам для Lady Gaga, Энрике Иглесиаса, Кристины Агилеры, Джей Ло и даже U2. По мнению Билана, претендент этого года Алексей Воробьев - талантливый и яркий артист. "Он умеет играть на аккордеоне и делает это интересно и красиво. Кроме того, хочу подчеркнуть, что в этом году конкурсанты не сверхсильные и его песня четко метит в пятерку", - сказал РИА Новости Билан. "Думаю, что у него есть все шансы быть в пятерке или тройке. Если номер будет крутой, то, конечно, тройка. Мы с вами имеем дело не с четкой наукой, поэтому в разговоре о победе приходится ставить знак "приблизительно", и я не могу сказать гарантировано, но думаю, что шансы большие", - считает артист. Он также поделился, что по его информации, "российский номер будет со спортивным уклоном - на сцене, вроде бы, появятся футболисты".